Ford-Club Finland

Eli Ford Focus Cmax 2004 ajovalon pesuri vuotaa. Aluksi luultiin että sieltä on tiiviste mennyt letkun vierestä, mutta se näytti olevan ok ja vuosi silti vaikka laittoi putkimiehen tiivistenauhaa vielä kaveriksi. Kun tarkemmin katsottiin, niin näytti siltä että se itse pesuri vuotaa vettä sieltä jostain muovien välistä. Ja sehän vuotaa koko pissapoikasäilön aika nopeesti tyhjäksi.

Kannattaako koko pesuri siis vaihtaa vai voisko sen saada itse jotenkin kuntoon? Ja onkohan uutena kovin kallis, vai kannattaisko metsästää romuttamoilta?

http://www.varaosahaku.fi/?index=defaul ... id=4615477 käyköhän tuo pesuri tuohon mun cmaxiin?

Ja vielä voisin tähän kysyä, että miten tuon pesurin kiinnitys oikein menee? Laitettiin se mahdollisesti hajallinen pesuri takaisin "kiinni", niin se tuntui olevan aika heppoisesti siinä. Onko sen kiinnityksessä jokin kikkakolmonen vai kuuluuko sen olla paikallaan niin heppoisen oloisesti?

Tänään irroitin kuskin puolen valopesurin kun pissapojan säiliö valui tyhjäksi aina lampun pesun jälkeen.. ja pesurihan se vuotaa. Tulppasin letkun ja nyt täytyy metsästää uusi pesuri.

Siinä pesurissa on kynnet, jotka pitää ensin saada koloihin ja sitten kammeta ylempi lukkosanka paikalleen. Jää kyllä tukevasti eikä heilu valtoimenaan.

Biltema voisi olla uusi eikä hinta ole kallis kannattaa varmaan laittaa uusi
Monissa autoissa näkyy olevan tulpat ajovalojen pesusuuttimien kohdalla, joten ne ovat pois
tai suljettu. Omasta 2004 vm Fokuksesta tulpattu, mutta tämänkin jälkeen jotakin nestettä
näkyy tippuvan. Aika outoa kun on huollettu moniura ja nokka- hihnat jonka jälkeen alkoi tulla
sellainen että moottorin jäähdytysnestettä hukkuu ja sitä pitää lisätä aika-ajoin.
Olisin kiitollinen jos jollakulla löytyisi neuvoja, kuinka asian saisi hoidettua. Ennen hihnojen
vaihtoa ei ollut kyseistä vuotoa.

Itselläni on sama ongelma, mutta aion poistaa ajovalon pesimen käytöstä, kun se tyhjää koko pesuaine säiliön aika nopeasti. Ja tärkeimpiä ovat tuulilasi ja taklasi. Huoltamoillahan voi putsata valojen liat pois

Nyt on homma hoidettu Putket poikki ja tulpattu, ei vuoda enää ! Lisäksi kannattaa ottaa
Ajovalojen pesujäjelmästä sulake irti, ettei moottori mene päälle turhaan: Sulake on 30A
No 13 ja vihreä omassa ohjekirjassa. Parhaiten ne saa alapuolelta ja huoltokin sujuu myös
ala kautta kun nostaa AUTON ylös. Hyvä kun on nämä sivut joissa voi antaa vinkkejä ja saada
niitä itsekkin !