Ford-Club Finland

Elikkä auto Focus 1.6 99 ja Ac:een kun laittaa päälle alkaa tunkkasen sukan haju ja kun sammuttaa niin sama Ennen oli vain niin kun sammutti Ac:een niin haju pelmahti ohjaamoon hetkeksi. Liekö sateella ollut osuutta asiaan Olisiko mahdollisesti raitisilma suodatin paskainen/homehtunut? Vai Pitäiskö ostaa Forten ilmastointi ainetta vai onko Autoglymin vastaava desinfiointi parempi?

ettei olis käynyt perinteisesti ja sadevesi mennyt ikkunan ja sen muovipaneelin välistä raitisilmasuotimeen?
Tuleeko sateiden jälkeen vettä hantin jalkatilaan?
Onko suodatin koska viimeks vaihdettu?
Jos/kun suodattimen vaihtaa, kannattaa tiivistää se ikkunanväli huolellisesti...

Ilmastointi haisee yleensä koska järjestelmään kertyy homekasvustoa yms. Paras keino on tehdä ilmastoinninhuolto jossa tehdään myös desinfiointi, eli ei pelkkää täyttöhuoltoa. Halvempi itse tehtävä ratkaisu on tosiaan tuo tarvike putiikista saatava ilmastoinnin puhdistus aine ja suihkuttaa se järjestelmään ohjeen mukaisesti. Niitä aineita on nuo glymit, fortet ja crc:n tekemät. Ihan hyviä kaikki. Haisee aluksi epämielyttävän voimakkaasti, mutta parempi sen haju on kuin homeinen AC

Sitten kun oot tuon putsauksen suorittanut, niin ota tavaksi sammutaa AC aina muutama minuutti ennen määränpäätä niin kerkee loppumatkasta vähän kuivahtaa -> ei homehdu -> ei haise!

GeeTee- kirjoitti:Sitten kun oot tuon putsauksen suorittanut, niin ota tavaksi sammutaa AC aina muutama minuutti ennen määränpäätä niin kerkee loppumatkasta vähän kuivahtaa -> ei homehdu -> ei haise!

tää on hyvä vinkki, itsekin yrittänyt muistaa sen kesäkuumalla, eikä oo haiskahdellut. Ja sellaista kuullut myös että AC:n sammutuksen jälkeen kun kääntää lämpötilanupista lämmöt punaselle niin vielä parempi...

Onkohan noi desinfiointi aineet fortet glymit sun muut samaa tavaraa eripurkissa ei viittis viä tehä sitä täyttöä ku kylmää puskee viä! Mittasin helteillä sisämittarilla että 10-11 astetta oli vaan lämmintä kajuutassa kun ilmastoonti oli päällä muuten oli jotakin 40 astetta lämmintä Joo siinä varmaan moni tekee munaksen kun ei sammuta sitä Ac:eetä ennen sammuttamista ja se pitäs olla pois päältä 2km vähintään ennen sammuttamista, mutta miten on sitten jos autossa automaatti ilmastointi? Eikö se ole aina päällä? Ja eihän manuaali ilmastointi ainakaan lähde päälle talvella?

HokucFocus87 kirjoitti:Onkohan noi desinfiointi aineet fortet glymit sun muut samaa tavaraa eripurkissa ei viittis viä tehä sitä täyttöä ku kylmää puskee viä! Mittasin helteillä sisämittarilla että 10-11 astetta oli vaan lämmintä kajuutassa kun ilmastoonti oli päällä muuten oli jotakin 40 astetta lämmintä Joo siinä varmaan moni tekee munaksen kun ei sammuta sitä Ac:eetä ennen sammuttamista ja se pitäs olla pois päältä 2km vähintään ennen sammuttamista, mutta miten on sitten jos autossa automaatti ilmastointi? Eikö se ole aina päällä? Ja eihän manuaali ilmastointi ainakaan lähde päälle talvella?

Saa automaatti-ilmastoinninkin pois päältä kun vain painaa sen pois päältä. Eikä se automaatti-ilmastointikaan talvella pyrähdä päälle.

Tarahaa kirjoitti: Saa automaatti-ilmastoinninkin pois päältä kun vain painaa sen pois päältä. Eikä se automaatti-ilmastointikaan talvella pyrähdä päälle.

Jossakin autossa ei saa pois niin olen ollut lukevinani manuaalista...

Vanha ketju, mutta kun on samaa aihetta, niin jatkan tähän.

Focus 2007:ssa vaihdoin raitisilmasuodattimen ja ihmettelin mihin on tarkoitus ruiskia ilmastointilaitteen kennon puhdistusainetta. Haynesin korjausoppaasta ei ole apua (2005-2010 Focus), kun se ohjaa vaihtaan raitisilmasuodattimen hanskalokeron takaa. Kaasupolkimen vierestä mulla löytyy (irroitetaan polkimen kolme mutteria ja luukkuun pääsee helpommin käsiksi). Suodatinta joutuu vähän taivutteleen, että tulee vanha ulos ja uusi menee paikalleen. Ilmeisesti saisi irroittaa jarrupolkimen kanssa, että suorana menisi.

Onnistuuko kennoston desifiointi ruiskimalla sitä ainetta sinne raitisilmasuodattimen koteloon? Toisaalta olisi kiva tietää (ehtiä tutkiin) mitä kautta se ilma ulkoa asti kulkee sinne matkustajien puolelle. Joku pätevämpi opas saisi olla kuin Haynesin/Alfamerin opas (numero S302). Syy putsaukseen on se ilmastoinnin käytöstä tuleva pieni haju.