Ford-Club Finland

Tervehdys,

Yritän tässä auttaa ystävääni ongelmaisen Mondeon kanssa. Ongelmanamme olisi vuoden '96 ensimmäisen korimallin farmarimondeo, mikä nyt yksinkertaisesti vain ei tahdo kulkea kovinkaan lujaa eteenpäin; kaasu pohjassa pääsee juuri ja juuri moottoritiellä sallittun vauhdin ylärajoilla.

Itse en Fordien sielunelämää paljoakaan tunne ja siksi kysynkin teidän apuanne.

Ilmanputsarin ehdin käymään läpi ja sen suhteen ongelmaa ei ainakaan ole. Seuraavaksi mietin että looginen paikka olisi vilkaista polttoaineen suodatin, mutta jäin nyt hieman vielä arpomaan sen sijaintia.

Eli onhan tuo polttoaineensuodatin se möhkäle mikä sijaitsee naftan käsipumpun alapuolella? Entä tarvitseeko sen irroittamiseksi tietää mitään erityistä (Eli uskaltaako sen vaihtaa tuosta vain, vai tipahtaako irroittamisen jälkeen nippu osia, joita myöhemmin joutuu korjaamolla paikalleen sovittelemaan?)

Nuo kaksi ongelmaa tulivat nyt ensimmäisenä mieleeni, mutta olisiko muita ehdotuksia mistä vikaa kannattaisi ruveta etsimään?

Sen verran katselin, että venttiilikopan tiiviste näyttää valuttavan hieman öljyä alleen, mutta näin diesel -autossa tuon ei pitäisi tulppiakaan kastella. Voisiko tämä olla merkki jostain muusta ongelmasta?

MAF-antureihin löysin muutamia viittauksia foorumilta, voisiko tuo mahdollisesti aiheuttaa vastaavanlaista tehojen katoamista?

Olen kiitollinen kaikista vastauksista ja edes hyvistä arvauksista, mistä vikaa kannattaisi etsiä.

Vaihda se polttoaineen suodatin eka. Se on nimenomaan sen käsipumpun alapuolella. Sieltä ei mitään erityistä karkaa kun sen avaat. Sitten kun uus suodatin vaihdettu niin käsipumpulla ilmaat sen. Käyntiin lähtiessä vetä sitten kaasu pohjassa jotta vetää ilmat pois järjestelmästä eikä sammu.

MAF anturilla ei mitään vaikutusta vetoihin. Tämähän on vielä tuolla vanhalla endura de koneella.

Maksimisyöttöä voit kokeilla ruuvata. Ohjeet siihen escort 1.8td syöttöpumppu -threadissa. Sanatarkkaan se ei ole kirjoitettu noin. Mutta sieltä löytyy sitten hyvät kuvat ja neuvot.

Pitääkö se syöttöpumppu nakutusta kun hehkutat?

Onko kellolta tuleva tanko hukkaportissa kiinni? (ts. ottaako ahtoja?)

Kiitokset vihjeestä.

Vilkaisen tosiaan tuon polttoainepumpun suodattimen seuraavaksi.

Sinällään tosiaan vikaa ei tunnu olevan muualla, syöttöpumppu kuulostaa aivan normaalilta ja jopa vetokin on tallessa matalilla kierroksilla. Oikeastaan vasta 80km/h nopeuden jälkeen huomaa että moottori ei jaksa vetää kuten pitäisi.

Ehdin jo pelkäämään hetken suuttimen ongelmaa, mutta katselen tosiaan tuon maksimisyötön läpi ensin.

-A

Kulunut ruiskutuspumppu saattaa tehdä tuollaista. Syötön lisäys saattaa auttaa, jos pumpussa on sellainen mahdollisuus.

Ykköskoppaisessa Mondeossa ei ole Endura-de mottia vaan vasta mk2....

KARVANAAMA kirjoitti:Ykköskoppaisessa Mondeossa ei ole Endura-de mottia vaan vasta mk2....

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mondeo

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Endura-D_engine