Ford-Club Finland

Hei pyydään apuaaaa! Voisiko joku ystävällisesti auttaa ! 2004 malli C-max 1,8 pidä vaihta imuilman-anturi mutta missä moottorin osassa se sijaitse ja onko se hankala vaihta itse

Jos kyseessä on maf-anturi niin pitäisi sijaita ilmanpuhdistimen kyljessä. Ei ole vaikea vahdettava. Meinaan näissä fordin raadoissa se voi olla jokin muukin anturi josta käytetään samaa nimitystä.

Kiitos viestistä! huomenna tarkistan tilanteen ja laittaan lisä viestiä ja yritän selvittää mikä vikakoodi oli siinä. Kiitos

ihan oikeasti on ihme auto, toi moottorin-vika valo joskus syttyy joskus sammu mielin mukaan vein korjaamon (ei merkki korjaamo), mut korjaamo sanoi tällä hetkellä kaikki näyttää normaali ja kehotti et ajan vielä sille jos vika-valo palaa uudelleen niin tuon auto takaisin ja hän tekisi jotain niin selitti ? eli mitä nyt minun pitää tee itse ajattelin että, vaihtaa imuilma-anturi jos se auttaa ? Apua (auton oireet 1.Ei kiihtyy niin kuin ennen 2. moottorin vika valo pala/sammu voiko olla antureista tai sytytys tulpista hairiö vai mikä ? Kiitos kaikille jotka yrittää auttaa

Tuollaiset ON-OFF-ON-OFF-viat tuovat mieleen sähköisen kontaktihäiriön.
Pieni tärähdys ja kontakti katkeaa, toinen tärähdys ja johtaa taas...

Eikö vikakoodia löytynyt?

nyt yritään selvittää vika koodin mikä se on.

´05 Focuksessa palaa silloin tällöin kanssa se valo. katsoin läppärillä koodin ja se oli nokka-akselin asennontunnistimen vikakoodi. fiksummat sanoo et siitä selviää kun putsaa sen anturin. mutta missä se anturi on? Kyse on 1,6 bensa Focus.

Eli vika koodi on P0122 ja P0223 kuulema ne osat maksa 407 euroa + työ eli mitä nyt pitää tee? tosin se valo merkki joskus on joskus off vai jos ajan niin sellaisena tuleeko vielä isompi vahinko? Neuvoa kiitos!

P0122 TP Sensor A Circuit Low Input
P0223 Throttle Position Sensor B Circuit High Input

Kannattaisikohan ihan ensiksi tarkistaa johdot ja liitokset?

ei auta.

Se on kaasuläpän asennontunnistin. pieni mötikkä kaasuläppäkotelon yhteydessä (yleensä) Kokeileppa etsiä kaasuläppäkoteloa vaikka hajottamolta ja vaihda tilalle jos löytyy. Kokeile nyt ensiksi puhdistaa sitä liitintä vaikka elektroniikan puhdistusspraylla... Näitä konsteja mä kokeilisin.

Kiitos! Työn jälkeen aloitan asian tutkimaan.