Ford-Club Finland

Jeps eli scorppa teki tenän ..Eikä käynnisty.Ja konehan on 2 l dohc
Alussa oli silloin tällöin sammahtelua ja hetken startattua käynistyikin ..
Mutta nyt teki lopullisen topin ..
Tutkiessani olen huomannut bensapumppu käy kokoajan ja tavara tulee jakotulkille asti ja menee takas tankkiin ..
Mutta miksi ei mene koneeseen tulpat pysyy kuivina.
Kipinääkään ei näy kun testailin.
Sulakkeita on käyty läpi ja Kampiakselin asentotunnistinkin tuli haettuu yhdestä purkukoneesta mutta sekään ei auttanut .
Sekä tuli kokeiltuu toista sytkä poksiikin ...
Ettäs näin arvon tietäjät missä vika ja miten kuntoon?
Ecuko ottanut loparit?
Pistää näin lomalla vähän jupisemaan mutta mitäs mä muutakaan tekis täällä kiteellä nyt .

Jos bensaa tulee jakotukille ja menee siitä tankkiin, muttei suuttimille, voisi vika olla auki juuttuneessa paineensäätimessäkin.

foordi70 kirjoitti: Tutkiessani olen huomannut bensapumppu käy kokoajan ja tavara tulee jakotulkille asti ja menee takas tankkiin ..
Mutta miksi ei mene koneeseen tulpat pysyy kuivina.

Saako suuttimet maita ja jännitteen? Mitattu, ko, kö..?

Ihmettelyä..Jooh jakotulkkiin tulee maadoitus hyvin ..Mutta en ole pystynyt mitata liitimiä kun virtakynä oikeestaan käytössä nyt.
Testasin että onko paineen säädin jumittunut auki ja pistin paluuletkun tukkoon pihdillä ja ei auttanut.
Mutta vikaan liittyy toi että pensa pumppu toimii kokoajan ja ei sammu kuten normaalisti hetken pyörittyään virrat kytkettyä.
Virranjakajan kannenkin avasin ja tarkistin että ei ollut siellä mitään hajalla,kuten eräällä oli ollut tällä foorumilla irti ketjupyörästän pyörrin.
Laitoin kuminpalan kampiakselin tunnistimen ja startin väliinkin vaikka en uskonut siinä olevan ongelma.
Kohta pitää ecu poksii kokeilla mutta mistähän sen taion ...
Ei kellään satu olee dockki koneella olevaa sierraa/scorppaa kone toimivaa varaosa autoo pohjoiskarjalssa kiteen lähistöllä,vois vaikka kauppaa hieroo

Dodiin ..
Tänään tuli purettuu ja puhdistettuu akun vierestä sulakerasia jonka homman jälkeen Bensa pumppu kävi pelaa niin kuin pitkin....
Oli muuten aikas metka homma kun"korttipakka"auki ja hapettumia puhdistamaan..
Niin muuten homma onkin alkuvaiheessa kottero ei käynisty
Mutta ompahan ainakin toi sulakerasia kunnossa..
Olis kiva jos olisi kytkentäkaaviot niin helpottas johtojen tutkintaa..
Huomenna jatkuu tutkinta.....

inertiakytkin tarkistettu? se nappula takakontissa

Juu katottu on ..Ja jos vittuilisi niin polttoainepumppu ei toimis yhtään ..
Niin tää kottero on farkku niin se kytkin löytyy apparin puolelta takaa,
Näkyy hyvin kun avaa takavalolle olevan luukun,näin tiedoksi jos joku sen paikkaa pohtis scoppa farkussa.
Mutta nyt taasen tutkailee kyllä kerron jos vian löydän....Mutta nyt pohdituttaa että homma voikin olla useamman vian summa...
Kiitos edellisten omistajien ja ompahan tullut poistettuu samalla turhia musiikki laitteisto johtoja
sekä edellisen toimesta jo toimimattomaksi tehty autohälytin systeemi.

No niin scorppa hörisee taas.
Viat.
-Sulakerasiassa hapettumaa
-Kampiakselin asentotunnistin (se oli sittenkin hajalla myös varaosa koneessa)
-Sytkäboxi kuollut (sulakerasian syy mahdollisesti)
-Koneensuutinrungon liitimissä hapettumaa

Nämä kun sai kuntoon heti käynnistyi .......Olipa jahtaus ja muutakin hommaa olisi ollut näin lomilla.