kolinaa venttiileissä,mites tota astelevyä käytetää?

[ford sierra 89vm]

elikkä tein sierraan nokka rempan kaikki leegot kannesta uusittu ja säädettävä nokkapyörä hyvin toiminut sen 2000-3000km nyt huomasin tommosen vittumaisen kolinan -.- ei johdu välyksistä...sit tuli mielee ku ite vedin jäkopään merkit sillee kohilleen että vaikopyörällä nokasta kohillee sitte pois ja säädettävä tilalle,oisko mahollista että kolina vois johtua siitä että jotenkin on nyt jakopäästä hampaan tai puolhammasta ketuillaa että venttiilit kolisee? ja en löydä sitä vakiopyörää enää niin mites toi astelevy toimii ku tuli semmonen hommattua sit täs samal jotenki tyhjäkäynti kierrokset on noussu 900:sta 1200-1500:aan

kaikki neuvot ja niksit on tervetulleitä

[Aksu]

Mikähän nokka ?
Ei ainakaan 134:lla ala kolisemaan jos ei ole muutaman hampaan jo pielessä (ainakaan 2L vakio korkuisella kannella)

Kampura ykk niin imu auki 0,8mm.(134:llä)

[ford sierra 89vm]

bf134 mulla on kiinni ja kantta on plaanailtu,oiskohan se sitte siinä että ois jakohiukkasen ketuillaa noh pitää kattoo noi merkit uuestaa jos ois vaikka hihna hypänny vähäse. kuha ny selvitän eka miten toi astelevy toimii :Dd

[Aksu]

Itse laitoin aikoinaan niin että imu oli auki 0,8 ykk kohdassa.

[jppn]

Ettei kuuluisi kiertokangen väljästä laakerista. Varsinkin jos ääni pahenee kun kone lämpenee, voisi kuulua sieltäkin.

[ford sierra 89vm]

seki voi olla mutta ääni ei kovene eikä hiljene olkoon kuuma tai kylmä...