Ford-Club Finland

moro!

nyt loppu tietotaito itelläni.

joten asiaan. ostin tossa sierran jossa 1.6 och kaasari kone, auto lähtee käyntiin hyvin mutta sammuu heti, pumppaamalla pysyy hetken kauemmin käynnissä ja ajaminen ei tule kuuloonkaan.
Vika kuulma alkoi noin viikko sitten yht äkkiä

nyt on uusittu/katottu:

tulpat ja johdot
bensasuodatin
sytytysmoduuli
ilmansuodatin
puola
virranjakaja ja pyörijä suht uusi
ja kaasutin puhdistettu

jos jotain vinkkejä saisi mitä vielä pitäis katsoa?

Ku se sammuu, niin lähteekse heti perään käyntiin taas sammuakseen vai pitääkös siinä odotella jonkun aikaa ? Tuolla toisessa topikissa on tommonen läpinäkyvä bensansuodatin ennen kaasaria, mistä näkee saakos se kokoajan bensaa..., jos ei, vika bensapumpussa, höyrynerottimessa, bensaletkuissa.., haiseekos siellä bensa kun oikein pyörittää.., onkos tulpat märät..
viewtopic.php?f=3&t=33006
..eihän se sama temppuilija ole

Sitten kun vika on päällänsä pitäis kattoa starttia pyörittämällä mimmonen kipinä tulee tulpan johtoihin, hattu irti sinne ruuvarin pää ja varsi lähelle koneen runkoa, kattoa miten reippaasti kipinöi.., tommonen testeri on näppärä:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... yhmaid=141

tai tämmönen, jonka kipinää ei tosin oikein päivänvalossa näe:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... yhmaid=141

Mikä vuosimalli ? Ei ole taidettu vaihtaa virranjakajaa vaan se pelkkä kansikuppi ?

tursas kirjoitti:Ku se sammuu, niin lähteekse heti perään käyntiin taas sammuakseen vai pitääkös siinä odotella jonkun aikaa ? Tuolla toisessa topikissa on tommonen läpinäkyvä bensansuodatin ennen kaasaria, mistä näkee saakos se kokoajan bensaa..., jos ei, vika bensapumpussa, höyrynerottimessa, bensaletkuissa.., haiseekos siellä bensa kun oikein pyörittää.., onkos tulpat märät..
viewtopic.php?f=3&t=33006
..eihän se sama temppuilija ole

Sitten kun vika on päällänsä pitäis kattoa starttia pyörittämällä mimmonen kipinä tulee tulpan johtoihin, hattu irti sinne ruuvarin pää ja varsi lähelle koneen runkoa, kattoa miten reippaasti kipinöi.., tommonen testeri on näppärä:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... yhmaid=141

tai tämmönen, jonka kipinää ei tosin oikein päivänvalossa näe:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... yhmaid=141

Mikä vuosimalli ? Ei ole taidettu vaihtaa virranjakajaa vaan se pelkkä kansikuppi ?

auto lähtee taas heti käyntiin, ennen kaasaria on läpinäkyvä suodatin jossa on bensaa aina.
eikä ole tuoksahtanu bensa ja ei ole kauaa kun pyörijä ja kansi vaihettu.

ja auto on vuosimallia -86.. missäs tuo höyryn erotin sijaitsee?

Kuskin lokkarissa pitäis olla, bensa tulee pumpulta, käy höyrynerottimessa, pieni purkki ja menee kaasarille, ylimääräiset paluulinjaan tankille, ellei tätä pakettia ole ohitettu.

Saahan se ilmaa, ilmanputsari veke edestä ja kattelee päältä, ettei ryyppy ja alaläppä ole tiellä samalla kun pumppaa kaasua, onkos se kaasarin juuren alipaine letku kiinni.

tursas kirjoitti:Kuskin lokkarissa pitäis olla, bensa tulee pumpulta, käy höyrynerottimessa, pieni purkki ja menee kaasarille, ylimääräiset paluulinjaan tankille, ellei tätä pakettia ole ohitettu.

Saahan se ilmaa, ilmanputsari veke edestä ja kattelee päältä, ettei ryyppy ja alaläppä ole tiellä samalla kun pumppaa kaasua, onkos se kaasarin juuren alipaine letku kiinni.

tekee samaa ilmanputsarilla ja ilman, eikä ollu läpät tiellä.
Höyrynerottin on ohitettu ja alipaine letku on kiinni.

tossa mietittiin että voisko toi mekaaninen pumppu olla rikki? ja millasia oireita siitä sit tulis? tai voisko kaasarissa olla vaan jotain "hajalla" kalvot tai jottain?

Jos tukkii kädellä vähän kaasarin kurkkuja niin paraneeko?
Kokeileppa tulpata jarrutehostimen letku. Ja tarkista että huohotin on paikoillaan ja kaasari kunnolla kiinni ja tiiviste pitää.

emax kirjoitti:Jos tukkii kädellä vähän kaasarin kurkkuja niin paraneeko?
Kokeileppa tulpata jarrutehostimen letku. Ja tarkista että huohotin on paikoillaan ja kaasari kunnolla kiinni ja tiiviste pitää.

tota tukkimista kokeiltiin aikasemmin, tiivistetty on ku kaasarin putsasin ja ei parantunu, jarru letku ei vaikuttanu mitenkään kun kokeiltiin ja huohotin oli.

voiskohan toimia toisella kaasarilla? ei kyllä taida olla tähän hätään joku joku dochilaisen kaasutin :/

Mikä sytytysmoduuli sieltä on vaihettu ? Kaasariviat vaan ei yleensä leikkaa sitä käyntiä ku seinään. Kone käy kuitenkin vaikka huonosti. Eikä kaasariviat tule yhtäkkiä. Sitä meinasin sillä kipinän mittaamisella. Hall-anturihan tossa pitäis olla virranjakajan kyljessä, joka kipinää ohjaa.
Bensaahan se tuntuu saavan. Bensapumpun toimivuudenkin näkee, kun ottaa bensaletkun irti kaasarista, pistää pään puteliin ja pyörittää konetta. Koneen pitäis pysyä käynnissä vaikka bensaa kaataa suoraan kurkkuun (kaasarin).