Escort RS2000 MK V resonoi
Lähetetty: 14 Kesä 2011 22:13
Ostin itelle -92 RS2000:n kakkosautoksi kun varsinainen harrasteauto Probe GT -97 joutuu peltipajalle seisomaan pidemmäksi ajaksi.
Autossa on ärsyttävä vika. Kone resonoi TODELLA VOIMAKKAASTI ohjaamoon. Myyjä kertoi vian ilmenneen kun autoon tehtiin kytkinremppa.
Tästä voi päätellä että jotain on tehty pieleen rempassa ja moottorin tai laatikon ripustuksessa on joku kumi tai kannake niinsanotusti vi'*uillan tai rikki.
Yritin ettiä netistä jotain kuvaa tai viitettä miten ko mallissa on koneen ja laatikon kiinnikket mutta ei oikein löytynyt. Olisko apuja tarjolla?
Kyllähän ton vibran vois kestää sen aikaa et saa Proben kuosiin mut ei se voi olla hyväksi tälle autolle jos kone makaa väärässä asennossa tms.
Tarkoitus oli että tämän auton vois ottaaa entisöintiin kun Probe on tehty. Sääli rikkoa lisää 90-luvun klassikoita.
Autossa on ärsyttävä vika. Kone resonoi TODELLA VOIMAKKAASTI ohjaamoon. Myyjä kertoi vian ilmenneen kun autoon tehtiin kytkinremppa.
Tästä voi päätellä että jotain on tehty pieleen rempassa ja moottorin tai laatikon ripustuksessa on joku kumi tai kannake niinsanotusti vi'*uillan tai rikki.
Yritin ettiä netistä jotain kuvaa tai viitettä miten ko mallissa on koneen ja laatikon kiinnikket mutta ei oikein löytynyt. Olisko apuja tarjolla?
Kyllähän ton vibran vois kestää sen aikaa et saa Proben kuosiin mut ei se voi olla hyväksi tälle autolle jos kone makaa väärässä asennossa tms.
Tarkoitus oli että tämän auton vois ottaaa entisöintiin kun Probe on tehty. Sääli rikkoa lisää 90-luvun klassikoita.
korjaamolle oman rempan jälkeen, "tässä tuli nyt jotain", alkaa tarina. eli: kytkin pakka irti, tarkastat että kaikki jouset ja muut "pikku"osat on tallessa ja paikallaan, jos kaikki ok, kohdista levy uudelleen, pistä pakka kiinni ja kone käyntiin, jos viel täristää, sit voi olla laatikon akselissa klappia, senkin voit tarkistaa samalla kun avaat laatikon. ei tee todellakaan koneelle tommonen hyvää! laitahan tietoo jos saat kuntoon.