Vaimentimista ja Kytkimestä
Lähetetty: 25 Marras 2005 02:02
Elikkäs tässä olen putkistoa rakentamassa autoon ja tuli tossa mieleen, että montako vaimenninta se putki vaatii että menee katastusmiehen mieliks läpi.
Ja semmonen että mitenkä ois helpoin operoida kytkimen vaihto. (Kytkinlevy, paineasetelma, painelaakeri ja kampiakselin stehva) Auto on escort xr3i -89. Eli koko konetta ilimaan vai ihan laatikkoo puottamaan vai mitenkä.
Ja semmonen että mitenkä ois helpoin operoida kytkimen vaihto. (Kytkinlevy, paineasetelma, painelaakeri ja kampiakselin stehva) Auto on escort xr3i -89. Eli koko konetta ilimaan vai ihan laatikkoo puottamaan vai mitenkä.
).. Keskelle joku vähän pienempi ja takapöntöks sit joku vähän kookkaampi... Noissa pöntöissä tuo vaimennus vaihtelee aikas reilusti valmistajien välillä, eli paha sanoa tarkemmin 
...