Ford-Club Finland

Dodii, tuli hommattua tuollainen kinneri, tarkoituksena olis ainakin saada jarrut pikkasen paremmiksi, täälllä varmaan joku on joskus fifiin jarruja parannellu ja rakennellu, joten kaikki neuvo ja tieto otetaan avosylin vastaan

Noh...eikö kukaan virittele Fifejä?

Ei kai ny kukaa vanhoja voortteja virittele
4wd cosworth sierran satulat ja rs2000 escortin levyt + 15" vanteet.
Yks vaihtoehto on ettiä xr2 fiestan jarrut.
Mulla on omassa scorpion satulat, mondeon 246mm sorvatut levyt, ja sierran palat. Levylle tarvii 4mm speisserin. Tätä suurempia ei 13" vanteisiin saa mahtumaan.

........

mk5 escort (-93 1,8) jarrulevyn halkasija on 236mm

Hatara muistikuva että olis 240mm.
Takajarruista sitten, mulla on ollu mieles että sorvais vanhasta rummusta normaalin navan, sitten siihen abs-sierran jarrulevy, ja taustakilven tilalle lattaraudasta teline abs-sierran satulalle. Saattais mahdollisesti onnistuakkin. Ainakin Mk1 korisen rummuissa kun on laakerit samassa paketissa.

Tuola Krissen sivuilla on kaikenmoista fiesta asiaa
http://www.76s.net

jppn kirjoitti:mk5 escort (-93 1,8) jarrulevyn halkasija on 236mm

Kiitos, vielä tarvis saada offsetti siitä niin tietäis kui paljon menee vikaan...

Offset on noin 16mm (ulomman kitkapinnan ja valssin kiinnityspinnan väli noin 24 ja kiinnityspinnan paksuus 8mm.) Mitattu aika kärsineestä levystä joten voi olla pientä heittoa.

Takajarruihin tein semmottisen pienen muutoksen ku sattu olee joutilaana sierran takajarrusylinterit niin sovitin ne taakse...hyvin toimii, saa jopa jarru-kaasulla sladiin kuivalla asvaltilla...
Onko kenelläkään tietoo ett käykö suoraan tai pienellä sovittamalla 91--->96 eskortin jarrut fiestan napoihin?

Tuon escon levy on 1mm korkeampi kuin fiestassa. Luultavasti menee paikoilleen, mutta levy jää ihan satulan toiseen reunaan.

Mun arkistot kertovat noista ehkä sopivista levyistä seuraavaa:

• Fiesta Mk2 221mm halkaisija ja 42mm korkeus
  Fiesta mk4 240mm halkaisija ja 43mm korkeus
  Escort mk5 16v 240mm halkaisija ja 43m korkeus
  Escort mk5 1.8 XR3i 260mm halkaisija ja 43,8mm korkeus

Tuo 240mm levy menee ehkä suuri ja juuri paikoileen. XR3i:n levyn kanssa voi joutua kikkailemaan joko levyä ulommas tai satulaa sisemmäs.

Toi mainittu Escortin levy käy Fiestaan kun laittaa prikat sinne olkavarren ja satulan kannatinraudan väliin. Ja XR2 satula pitää tietysti olla, pikkukoneisten satuloillahan se ei mahdu.

Krisselle kysymys mitä on kuningasauto

Kossusiarra näin Voordipiireissä

Tuli hommattua tuollainen '84 1.1 Fiesta ja ensiksi olisi tarkoitus leimata koppero. Sen jälkeen ajattelin suunnitella härveliin parempia jarruja ja kun motonetistä näkyy saavan noita XR2 jarrulevyjä niin pystyykö niiden ympärille rakentelemaan joidenkin tiettyjen satuloiden kanssa kohtuuella pelaavat jarrut joiden kanssa vielä menee 13" vanne? Noita XR2 satuloita kun ei näy liiemmin olevan liikenteessä niin josko jollakin olisi heittää vinkkiä ennenkuin lähden summamutikassa ostelemaan mitä sattuu satuloita ja levyjä.

Isompaa moottoriahan tässä olisi tarkoitus myös asennella, kaverin nurkista 1.4 litrainen CVH. Ei paha aluksi?

EDIT: sitäkin piti kysymäni että onko XR2 takajarrut muuten samat kuin tässä pikkukoneisessa mutta sylinterit vaan isommat, vai onko rummutkin isommat? Onko esmes Escortissa/Mondeossa sitten isompaa takarumpua jos sinnekin haluaa tolkumpaa palikkaa?

Satulaksi käy Esko/Orion/Siarra satula mutta tarttet sen satulan kannatinraudan isojarruisesta Fiestasta.

Ok. Tämähän helpottaa. Onko tuommonen rauta miten hankala uusuottaa ja kuin paksua kamaa se on? Kaveri pystyis 5mm tavarasta työstämään jos sais mallin. Mites takajarrujen laita sitten, neki Escortista?

Ihmettelin tossa itte kun olis mun mielestä Riesassa ja MK4Escossa sama jarrupala,outoa kun Esco pienempi?

jope_harju kirjoitti: EDIT: sitäkin piti kysymäni että onko XR2 takajarrut muuten samat kuin tässä pikkukoneisessa mutta sylinterit vaan isommat, vai onko rummutkin isommat? Onko esmes Escortissa/Mondeossa sitten isompaa takarumpua jos sinnekin haluaa tolkumpaa palikkaa?

Mk2 xr2 kengät ja rummut on alunperin eri varaosanumerolla (finis codella) kuin muut. En tiedä miksi, sama halkaisija niissä kuitenkin on ja ainakin burtonpower myi samaa kenkää jokaiseen mk2:seen. Taustalevy on sama kaikissa mk2 malleissa.
Sylinteri on mk2 xr2:ssa 20,6mm, muissa bensakoneissa 17,5mm ja dieselissä 15mm.
Takajarrut on mk1/mk2 fiestoissa omansa, ei löydy muista suoraan sopivia.

Tuota mk2 xr2:n takajarrusylinteriä ei muuten oikein tahdo enää suomen tukkureilta löytyä, esim Koivunen ei saanu enää edes tehdastilauksena. Omani löysin ebaystä.

E: Vahvistetaan vielä että mk2 xr2 takajarrusylinteri sopii mopomallin mk2:seen suoraan.