Ford-Club Finland

Eli oli auto kansirempassa ja sen jälkeen ei ole tuo öljyvalo palanut kertaakaan kun laittaa virrat päälle. Johto on kiinni konehuoneessa, mutta jos poltin on palanut kuinka vaikea se on vaihtaa. Aika tärkeä valo ja sen tarttis toimia esim öljynvaihtoa ajatellen...

eihän öljyn valolla ole mitään tekemistä öljynvaihdon kanssa,ja paras tapa on olla muutenkin luottamatta sen toimintaan,öljytikusta se pitää tarkistaa.
ilmoittaa vaan jos on öljy vähissä.

Sen polttimon voi vaihtaa helpoiten irroittamalla mittariston. Vaikeempi tie on purkaa koko auto mittariston ympäriltä.

Ilmoittaa se tosiaan juu jos on öljy vähissä mutta kun öljyvalo vilahtaa niin se tarkoittaa sitä että öljynpaineet ovat laskeneet lähelle nollaa eli pumppu hörpännyt ilmaa tarkoittaen sitä että sillä hetkellä ei voitelu pelaa.

Parempi olisi esim öljynpaine mittari niin siitä pystyisi vähän ennakoimaan kun paineet rupeavat laskemaan

Mutta kokeileppa ensin maadoittaa se anturin johto. Silloin pitäisi öljyvalon palaa. Jos palaa niin vikaa siinä anturissa

janzamar kirjoitti:eihän öljyn valolla ole mitään tekemistä öljynvaihdon kanssa,ja paras tapa on olla muutenkin luottamatta sen toimintaan,öljytikusta se pitää tarkistaa.
ilmoittaa vaan jos on öljy vähissä.

Käytän öljyn vaihdossa valoa apuna kun olen laittanut uudet öljyt ja suodattimen ja starttaan eka kerran. Jos Valo sammuu heti on kaikki kunnossa mutta jos kusee esim suodattimen välistä niin valo ei sammu 5sek. kuluessa ni on helppo tarkastaa...

Täytyy koittaa maadoittaa eka ennenkuin purkaa mittariston.

ok,aina sitä oppii jotain uutta
elikkä täytyy muistaa tuokin.

Kävi joskus moka 323 Mazdan öljynvaihdossa kun jäi vanhasta suodattimesta tiiviste ja laitoin uuden suodattimen paikoilleen jolloin oli tupla tiivisteet ja öljy pruuttas välistä oikein kunnolla. Tuli ruostesuojattua kunnolla pakolaisvankkuri...