Ford-Club Finland

Tuli tossa yritettyä selvittää, miksi ei peilin lämmitys toimi ja yritettyä irroittaa peiliä vetämällä, niinkuin liikkeessä neuvottiin, mutta jokin ilmeisesti meni vikaan ja peili irtosi väärästä kohdasta, ja sähkösäädön oranssin väriset "tangot" menivät poikki
Eli onko sähköinen säätö nyt entinen säätö, vai saako vielä kämmin aiheuttamat tuhot korjattua jollain ilveellä ja saako niitä oranssin värisiä tankoja liikkeestä uusia vai onko peli menetetty tämän "kääntömoottorin" osalta ja olisi ostettava koko paketti, joka tietenkin maksaa mansikoita?
Moottori toimii joka suuntaan eli ne pelkät oranssit jutut pitäisi saada

btw. no sainpa selviettyä, että peilin lämmitysvastus oli poikki, taisi vaan tulla hieman lisäkustannuksia

Auto on Escort Ghia 1.8 -97

Eipä ole tullut katkottua nuita, onneksi! Saiskohan niihin liimattua jonkinlaiset holkit joilla päät yhdistyy, vaikka ohentamalla pätkä vanhoja jos ei muuten holkit mahdu? 8)

Mitä materiaalia?? Olettaisin että muovia??? Jos tilaa löytyy, niin muovihitsaus vois onnistua ... Siinä vaan herkästi tankojen pituus muuttuu--->tuskin enää toimii..

Jos ei onnistu korjaamaan ja haluaa edulliset, ni kannattaa kysellä myös "tuning"-peilejä... En tiedä löytyykö lämmitettäviä, mut esim. COMPLETOS myy m-look sähkösäädöllä 100€/pari, +adapterit10€... Löytyy varmaan jostain vielä halvemmalla

Tulipa sitten purettua ja tutkittua, että saako kuntoon. Kun hieman ylimääräisiä (ainakin ne sellaisilta näytti) suojakumeja jne repi irti niin selvisi kuinka peilinsäätö toimii. Kääntömoottori pyörittää "mutteria" jossa on kevyt muovikierre joka liikkuu edestakas, jolloin peili säätyy. Oikeastaan yhtään ei tarvinut soveltaa, että sai 8mm pultin menemään siihen kierteeseen (eli kierre on todennäköisesti 8mm ) Sitten vain katkaisi pultin sopivan pituiseksi ja löi paikalleen. Muuten korjaus oli perfekt, mutta ilmeisesti pultti on niin raskas ettei pieni moottori jaksa sitä pyörittää, eli säädöt joutuu tekemään 13mm avaimella, tämänkin vian voisi saada korjattua sellailla että jättäisi pultinkierrettä vaan noin 5mm matkan sinne moottorin sisään, jolloin ei kierre ei olisi niin raskas moottorin pyörittää... Noh joskus sitten kun on aikaa...


Jos on tarvetta irroittaa peili, niin suosittelen olemaan todella varovainen, sillä itse kääntömoottoria ei saa erikseen, vaan joutuu ostamaan koko peilin joka maksaa fordilla vaivaiset 190e, tai motonetistä hieman edullisemmin 60e

Omassani toimii mutta se kiinike/koukku on poikki joten on jouduttu teipillä varmistaaa että pysyy paikalla.
Pitäisi itsekkin jossain vaiheessa tutkia tuota että saisi sen kiinikkeen korjattua.