Ford-Club Finland

Eli siis apuja tarvitsisin. Fiesta sammuu, kun laittaa ryypyn pois päältä. Mikä vois olla vikana? Kone on lämmin, kun ryypyn laitan pois.
Ollaan nyt koitettu seuraavia:
Vaihdettu bensansuodatin.
Putsattu kaasari ja laitettu sinne uus tiiviste.

Ilmanputsaria ei oo vaihettu, ku mies sanoo et ei se mitää auta. Oon ite eri mieltä, se on ihan räjähtäneen näköne. Mutta mitäs minä naisena tietäisin.

Joo ehottomasti uus ilmanputsari

Jos ilmansuodatin ei auta, vähän lisää juttuja...

Miten vika on alkanut, kerralla vai pikkuhiljaa pahentuen ?

Onkohan tuossa siis weberin tuplakaasari ?

Jos on niin siinä lienee jälkikäynnin estosolenoidi(semmonen mötikkä mihin menee yksi johto), joka taitaa vaikuttaa kaasarin tyhjäkäyntipiiriin. Eli vois kattoa tuleeko sinne virtaa kun avaimesta virrat päällä (kuuluu vieno naksahdus kun solenoidin piuhaa kytkee/irrottelee virrat päällä). Solenoidi voi olla rikki tai se kanava tukossa tai ei tule virtaa solenoidile.

Onko jarrut normitehoset, voisi olla myös imuilmavuoto jarrutehostimen kautta. (epätodennäköistä)

Onko virranjakajan alipainesäädin ehjä (irrottaa letkun virranjakajan päästä ja imee sieltä jakajan puolelta,ei saisi vuotaa) Tuo vika tosin ei tainnut hävittää tyhjäkyntiä kokonaan.

Tietty jo nuo alipaineletkut virranjakajalle ja sitten sille termarille, mikä lienee siinä ilmanpuhdistinkotelossa, vois tarkastaa (tuo termarimötikkä siis ohjaa sitä imuilman ottoläppää ja ottaa 'voiman' imusarjan alipaineesta.

Muistaakseni tyhjäkäyntiruuvi vaikuttaa suoraan kaasaläppää kääntävään levyyn, itsellä tuolla levyllä (johon myös kaasuvaijeri tulee) oli taipumus löystyä (mutteri kaasuläpän akselilla) ja se teki jonkinlaista ongelmaa. Van se lienee ok ?

Miten toimii jos nostaa tyhjäkäyntiä ruuvista, löytyykö tyhjäkäyntiä ? Vai onko käynti kokonaan hukassa noin tyhjäkäyntialueella ?

Kuin paljon huohottaa, se huohotin letkuhan tulee siihen ilmanpuhdistin koteloon ? Onko litra öljyä siinä huohotinletkun tulokohdassa ? Joskus oli semmonenkin kone joka oli niin väljä että huohotti niin paljon pakokaasua että tyhjäkäynti hävisi kuumana kokonaan. Irrottaa huohotin letkun niin sen näkee sillä.

Tulipas siihen nyt monenlaista syytä, auttaneeko ykskään...

Nuo kaikki ei suoraan päde jos joku juuttuvakurkkunen kaasari.

Koneen, kärryn ja kaasarin vuosimalleja vähän uupuu vai onkos toi -89 Fiestan vuosimalli, niissä ei kait enää ollu käsiryyppyjä...

Miehes on siinä mieles oikeassa ettei sen putsarin vaihto tuohon tautiin auta. Koska jos se on pahasti tukossa niin se toimisi vielä huonommin ryyppy päällä. Mutta eipä siitä haittaakaan ole jos sen silloin tällöin vaihtaa.

Mahdollisesti paskaa kaasarin kohokammiossa. Ei iso homma, kaasarin kansi muistaakseni 4 ruuvilla kiinni ja kurkkaus sinne kunnon valon kanssa. Tarkista nyt samalla myös suurin ruuvit. Kyllä on käsi ryypyllä vielä '89

Vika alko ku sisko ajo autolla, tosin sit se taas toimi sen jälkee hyvi. Mie väitin et se laitto sinne vaa väärää bensaa. Sit meni n. kuukaus ku se alko taas nykimää, sillo ku se nyki ni pysty ajaa ryyppy pois päältäki. Nyt on nykimine pois, mut se sammuu aina ku laittaa ryypyn pois.

Ei oo mitää hajuu mikä kaasari tos on. Veikkaisin et alkuperänen. Myöskin moottoria veikkaisin alkuperäiseksi.

Huomenna käydää ostamassa uudet tulpat+johot. Se nyt ei tota ongelmaa ratkase, mut ku ropaa ni ropataa sit kunnolla.

Voisin veikata 90% varmuudella et roskia siellä kammiossa, jos kerran ilmansuodatinkin oli parhaat hetkensä nähnyt. Ilmenee juuri tuona, että välillä toimii jopa ok ajaessa, mutta ei käy tyhjäkäyntiä ilman ryyppyä.