Ford-Club Finland

En oikein löytäny vastausta haulla, mut tällainen ongelma ois kyseessä:

Eli auto on -03 2.0TDci aut. Siitä asti kun ostin(n.2 vuotta) niin tyhjäkäynti on ollu epätasaista. Eli auto käy sillai rynkyttämällä. Kierrosluku mittari heiluu pikkasen eestaas. Joskus ku pysähtyy ni koko auto vavahtelee. Kierroksia ottaa normaalisti ja kiihtyy niinku pitääki. Kylmänä kun käynnistää niin käy tosi hyvin. Oireet alkaa kun auto on lämmin. joskus taas käy tasaisesti myös lämpimänä, mut yleensä se käydä ronskuttaa ja vavahtelee.

Kesällä lämpimillä keleillä tekee myös sillai et kun käynnistää niin sammuu samantien. Sit käynnistää uudelleen ja antaa kierroksia niin tuntuu et auto käy "kolmella" ja piha täynnä pakokaasuu. Sit asettuu n.10sek. päästä niinku ei olis mitään ollukkaa. Rouvalla tehny joskus myös sillai et käynnistäny ja lähteny pakittaan ni sit sammunu ja lähteny samantien normisti käyntiin.

Nyt vkloppuna tultiin reissusta ja auto oli täynnä porukkaa ja perä täynnä renkaita. Lähin yhteen ylämäkeen ohittaan autoa ni hehkun merkkivalo alkoi vilkkuu ja veto loppu samantien. Auto sammui vauhdista. Virrat pois ja auto käyntii ilman mitään ongelmia. Pääsin sata metriä ja polkaisin kaasuu ku takaa tuli autoja ni samantien vedot pois jne. Auto taas käyntii ja kiihdytin rauhallisesti ja sen jälkeen ei taas ole ollu mitää ongelmaa. Ei ala hehkun valo vilkkuu vaik kuinka polkee kaasuu. N. kuukausi sitten teki myös yhdes ylämäes et rupes vilkkuu mut ajelin kuitenki kotiin ku vedot ei kokonaan hävinny.
Käytin testeris ni joku polttoaine puolen yleinen vikakoodi sieltä löyty. En muista koodia.

Onko kellään samanlaisii ongelmii?
Lueskelin haulla et vika vois olla esim. nokka-akselin asentotunnistin? suutin? pumppu?
Hirvittää vaan jos tulossa iso remppa.

ps. Toivottavasti tosta romaanista joku selvää saa...

tällasta löysin.
Värinä joutokäynnillä.
Tarkistus järjestys
ilmaa polttoainejärjestelmässä
säiliön alhainen polttoainetaso
polttoaineen/polttoainesuodattimen/polttoaineputkien kunto
moottorin mekaaninen kunto
moottorinkiinnikkeet
vikakoodien lukeminen
ruiskutussuuttimet
sylinterikannen lämpötilatunnistin
polttoainekiskon painetunnistin
polttoainepaineen ohjaussolenoidi
korkeapaineinen polttoainepumppu
moottorin ohjausjärjestelmä - liitännät/johdinsarja
moottorin ohjausmoduuli

Vielä yks juttu. Kun painauttaa nopeesti kaasuu ja päästää tyhjäkäynnille ni auto "rykii" vähän aikaa kunnes tasaantuu. Se ei kuitenkaa yritä sammuu et ei se niin paljoo kuitenkaa ryi.

onko vika löytyny?
samat ongelmat,samanlaisessa autossa,jolla ajettu 230tkm.

Ei taida ongelmaan olla mitään viisastenkiveä. Olen tullut siihen tulokseen, että kyseinen moottori automaattivaihteistolla on susi. Tuntuu, että kaikki tdci automaatit nykii ja tuprauttelee varsinkin lämpimillä keleillä. Vikakoodit ei näyttänyt omassa autossa mitään suuntaa antavaa

Nonni. Nyt on sellaista selvinny et hehkun merkkivalo alkaa vilkkuu ja tehot katoo silloin ku auto on kunnolla lämmenny eli ku on ajanu +100km. Kävin oulussa vkloppuna ni kolmesti teki reissun aikana ja aina silloin ku ohitti jotain autoa eli kun väännätti kovasti vähän aikaa.(kiihdytti 90-120km/h) niin silloin tehot pois. Jos huomasin heti et alkoi vilkkuun ni vedot pois niin autolla pystyi ajamaan normisti pienemmillä tehoilla. Mut jos en huomannu sitä ja antoi vaan lisää kaasua niin silloin se katkaisi kerralla vedot ja sammutti auton vauhdista.

Kävin oulussa lukee vikakoodit niin tällainen tapaus tuli esiin:

P2291 Korkeapainevaraajan paine liian alhainen
P0251 Polttonesteen paineensäätöventtiili Toimintahäiriö.

Osaako kukaan sanoo noiden perusteella et missä vika ja onko tulossa kalliskin remontti? En ole vielä päässy käymään wetterillä kyselee et mitä tehdä.
Auto kuitenkin toimii moitteetta lyhyillä matkoilla (20km). Ei saa tehoja pois vaik mitä tekis, mut autappa jos lähet kauemmas ja auto lämpiää kunnol ni heti onkelmia tiedossa.

Se pumpun paineensäätöventtiili vois olla syypää. Mulla oli vuoden verran -07 vuotinen transit (etuveto) ja siinä oli 2.2 tdci-kone. Se on vissiin aika pitkälle sama kuin mondeossa oleva 155hp 2.2 tdci. Mulla teki transitti semmosta kun oli normaalilämpöinen niin tyhjäkäynti sahas ja rynkytti aika rajusti. Kylmänä kävi tasasesti. Ajossa ei ollut nykimisiä tms. ei kuumana eikä kylmänä. Vaihtoivat huollossa tuon paineensäätöventtiilin korkeapainepumppuun ja ongelmat loppu siihen. Ainoastaan kerran tämän vian ollessa auto herjasi siitä. Ajotietokoneen näyttöön tuli teksti: "Engine malfunction", tämäkin häipyi kun käynnisti auton uudelleen. Mutta tuota vois kokeilla vaihtaa. Hinnasta en tiedä sanoa kun mulla se meni takuuseen.

Terve kohtalotoverit!

Mulla tekee auto samaa. Alkoi vedätyksessä vilkuttelemaan hehkun valoja ja vedot pois. Sammutti auton 140km/h vauhdista ja siitä ilmeisesti ei laatikko tykännyt kun parin viikon päästä total kaputt. Nyt on laatikko korjattu, mutta nykii edelleenkin 60-80km/h vauhdissa. Huomenna putsailen MAF:fin ja perjantaina tarkistan suuttimet. Eiköhän tässä joutune vaihtamaan myös sen railipaineen anturinkin.

Mukavahan se on autoja laitella.