Ford-Club Finland

onko ford sierra 2,0 dohc efissä imuilman lämpötunnistin jos on niin missä

onko kellään kokemusta siihen asennetusta resistorista millä saa hevosia ja mihin se siellä tulee

ja onko kellään tietoa sierran lamda anturin johtojen kytkentä kaavioo samasta koneesta

kiitos tiedoista

mailatkaa suoraan j.o.k@suomi24.fi

Eiköhän tuo ole ilmamäärämittarin putsarin puoleisessa päässä, eikös dohcissa ole samanlainen ilmamäärämittari kuin ohcssä

edit:
Eikun jaa, eikös dohcissa ollut MAP- anturi eli imusarjan alipainetunnistin. No siellä imuputkistossa/putsarissa se anturi on jos on

imuilman lämpö tunnistin on imusarjanpäällä dohc ruisku mootoorissa kaikein suurin anturi map alipaineputken vieressä

mutta ei kellään olis tietoa miten tollasen resistorin kytkentä onnistuu tohon anturiin resistorin toiminta eli kertoo koneelle että moottori on koko ajan kylmä jonka seurauksena syöttää enemmän polttoainetta ei kukaan viitsisi ottaa kuvaa mulle dohcista ja näyttää tarkalleen minkälainen se on??

Anturin johdon liittimeen vaan joko "halutunkokoinen" vastus kiinni, tai sitten säätövastus, kannattaa muistaa että ajonaikana säätely (jos säätövastus) saattaa johtaa siihen että ecu menee virhetilaan, koska luulee anturin hajonneen nopeasta vastusarvon ym muutoksesta. Sekin kannattaa muistaa ettei tuosta ole mitään iloa, eli jos tehoa tulee lisää se on varmaan jotain 2hevosvoimaa, tai sitten se laskee kymmenen hevosvoimaa ja parhaassa tapauksessa joku saattaa särkeä ecun väärillä kytkennöillä ym

No älä nyt ainakaan tohon cossuus ala mitään vastus virityksiä tekemään. Vai onko se johkin muuhun tulossa?

TeRoK kirjoitti:No älä nyt ainakaan tohon cossuus ala mitään vastus virityksiä tekemään. Vai onko se johkin muuhun tulossa?

Onhan toikin tapa rikastaa seosta.. vieläpä varsin yleinen.

juu emmää ny cossuun tollasia patentteja rupee heittään :d on tollanen dohc projekti tos joku tollasen joskus myi ja sano sen tuovan 10-20hv :d
ei kuulosta oikein luotettavalta. tollanen smt 6 boksi sopis jos jollain ois käytettynä

jaskaz kirjoitti:juu emmää ny cossuun tollasia patentteja rupee heittään :d on tollanen dohc projekti tos joku tollasen joskus myi ja sano sen tuovan 10-20hv :d
ei kuulosta oikein luotettavalta. tollanen smt 6 boksi sopis jos jollain ois käytettynä

Ootko tietoinen megasquirtista ?

juu oon mut taitaa maksaa aikas paljon käytettynäkin?? einkä osaan sellast asentaa tollanen yksinkertanen lisärikastus boksi ois hyvä jos vaan jostain löytys käytetty

No riippuu tietysti että mikä on halpa ja mikä ei, ei tuollainen 100-250e "uutena" kuulosta kovin pahalta kun miettii että siinä on mahdollisuus bensakarttoja muutella ja paljon kivaa, verrattuna siihen että olisi pelkkä lisärikastus viritys

jaskaz kirjoitti:juu oon mut taitaa maksaa aikas paljon käytettynäkin?? einkä osaan sellast asentaa tollanen yksinkertanen lisärikastus boksi ois hyvä jos vaan jostain löytys käytetty

115e oli kun ostin. siis osat, eli on uusi

123€ postikuluineen muistaakseni mulla.. sitten tarvitaan vielä kolvi tinaa ja vähän edes hermoja ja aikaa

Vähän asiaa sivuten, tuleekos tuohon hintaan sitten anturitkin (map, lambda yms) vai ne siihen päälle

Nimim. pitäisi keväällä ruveta tinailemaan

Map-anturi tulee, jos tilaa partcolta, tulee varmaan muualtakin muttei ole niistä kokemusta, ei tule lambdaa, lisäksi tarvit ainakin imuilman lämpötila-anturin (esim cosworth sierran käy..) siis jos meinaat tuon alkup efin korvata tuolla ms:llä. Koteloa ei tuohon ~115e hintaan tullut mutta senhän voi tehdä vaikka itse alumiinista.

http://www.partco.fi

tekisköhän joku mulle tälläisen asennuksen tohon dohciin sopusuhtaisin hinnoin meinaa en ole sähkömies vaan raaka virittäjä eli työstän rautaa

jaskaz kirjoitti:tekisköhän joku mulle tälläisen asennuksen tohon dohciin sopusuhtaisin hinnoin meinaa en ole sähkömies vaan raaka virittäjä eli työstän rautaa

Vaihda kaasutin ruiskun tilalle