Ford-Club Finland

Tutkin tuossa huoltokirjaa ja viimeinen merkitty huolto on vuodelta 2005, jolloin tehty isompi "laaja" huolto. Tuolloin vaihdettu aikalailla tavaraa mm. suodattimet, tulpat, tulpanjohdot, nesteet, joitain osia jne. Tuon jälkeen tehty jotain pientä huoltoa, joista ei ole merkintää, paitsi jakohihnan vaihto 2007 tehty Ford huollossa. Nyt mietin kannattaako käydä huollattamassa autoa paikallisessa Ford huollossa, vai vienkö jonnekkin muualle? Paljonko Ford huollossa normaalisti on kustantanut tuo laaja huolto? Nyt olisi tarvetta lähinnä nesteiden tarkistukselle, sekä suodattimien vaihdolle.

Samalla esitän kysymyksen vaihteistosta. Kakkos vaihde ruksahtaa sisään laitettaessa ja joskus ei anna laittaa ilman väkivaltaa vaihdetta sisään(tässä ei siis auta vaikka käyttäisi vaihdon välissä vapaalla). Auttaisiko vaihteistonöljynvaihto asiaan? Vai voiko olettaa että kakkosesta on synkrot huonossa kunnossa. Kuuluuko laajaan huoltoon tuo vaihteiston öljyn vaihtaminen?

Vielä tiedustelen sellaista, että autolla ajettaessa vauhtia on noin 60km/h ja kierrokset 5-vaihteella noin 1600 rpm. Alkaa kuulua hyvin kovaäänistä ääntä, kuin tärinää joka aiheuttaisi tämän äänen. Kun kierrokset nousevat yli 1600 tai jäävät alle 1600, tärinä ja ääni vaimenevat. Mistä tälläinen voisi johtua?

Onko kyseessä mikä auto?

Tuota jurinaa ilmenee itselläkin, 5-vaihteella ja vauhtia n.60, kierroksia en ole ajatellut, jossain ne siinä 1500-2000 välillä on.

Mutta kun pääsee vauhtiin niin jurina katoaa.

Jos itsellä ei ole peukalo keskellä kämmentä ja löytyy hyvät tilat niin kipaset osat varaosapuljusta ja vaihdat itte ja lopuksi palkkittee ittensä muutamalla bissellä.

Jakoremmi kannattais ainakin vaihtaa, ellei ole tuon viimeisimmän jälkeen vaihdettu.

Matti H kirjoitti:Onko kyseessä mikä auto?

Tuota jurinaa ilmenee itselläkin, 5-vaihteella ja vauhtia n.60, kierroksia en ole ajatellut, jossain ne siinä 1500-2000 välillä on.

Mutta kun pääsee vauhtiin niin jurina katoaa.

Jos itsellä ei ole peukalo keskellä kämmentä ja löytyy hyvät tilat niin kipaset osat varaosapuljusta ja vaihdat itte ja lopuksi palkkittee ittensä muutamalla bissellä.

Jakoremmi kannattais ainakin vaihtaa, ellei ole tuon viimeisimmän jälkeen vaihdettu.

Joo itselläkin katoaa tuo ääni kun nopeus kasvaa, tai vähenee. Autona siis tuo Mondeo mk2 1998 1.8 koneella. Itse vaihtaisin kyllä noita osia, mutta ei ole paikkaa missä vaihtaa, siksi tiedustelen noita huoltohintoja... Jakoremmi vaihdettu siis 2007 226880km, nyt menossa 269030km, pitäisi vielä olla kilometrejä jäljellä?

Hinnathan riippuu täysin siitä missä käyttää. Keskimäärin isoissa kaupungeissa hinnat on korkeampien kiinteiden kulujen jne vuoksi kalliimpia kuin maaseudun pikkukorjaamoissa. Fordille ei siis ole mitään määrättyjä hintoja, jotain hintasuosituksia huolloille voi olla, mutta huoltamot loppuviimeksi itse hinnoittelevat työnsä.

jsel kirjoitti:Hinnathan riippuu täysin siitä missä käyttää. Keskimäärin isoissa kaupungeissa hinnat on korkeampien kiinteiden kulujen jne vuoksi kalliimpia kuin maaseudun pikkukorjaamoissa. Fordille ei siis ole mitään määrättyjä hintoja, jotain hintasuosituksia huolloille voi olla, mutta huoltamot loppuviimeksi itse hinnoittelevat työnsä.

Aivan aivan...mitenkäs tuo vaihteiston öljyjen vaihto tuohon mk2 Mondeoon? Löytyykö poisto ja lisäys reiät eli onnistuuko itse vaihtaa? Paljonko vetää öljyä ja millaista kannattaisi laitella?

kyllä löytyy vaihteistosta lisäys että tyhjennys proput. jos 5 vaihteinen MTX-75 niin öljyä menee n.2 litraa. jos taas 6 lovinen niin hieman vähemmän. Öljyiksi kannattaa laittaa Redline vaihteisto öljyä, on parasta mitä rahalla saa.

Niewitch kirjoitti:kyllä löytyy vaihteistosta lisäys että tyhjennys proput. jos 5 vaihteinen MTX-75 niin öljyä menee n.2 litraa. jos taas 6 lovinen niin hieman vähemmän. Öljyiksi kannattaa laittaa Redline vaihteisto öljyä, on parasta mitä rahalla saa.

Hyvä homma, pitänee ottaa projektiksi jokin viikonloppu tuo vaihto...

Mitenkäs onkos kellään tuosta sivuäänestä mitää kokemusta? Kuuluu siis tuossa n. 60km/h nopeudessa kovaääninen humiseva ääni, joka lakkaa vasta kun nopeus kasvaa tai vähenee. Vetareista ei pitäisi olla tuo kiinni, kun eikös silloin kuulu rusahtelua ja pauketta liikkeelle lähtiessä? Voiko esim. laakerit aiheuttaa huminaa?

timppa1 kirjoitti: Hyvä homma, pitänee ottaa projektiksi jokin viikonloppu tuo vaihto...

Mitenkäs onkos kellään tuosta sivuäänestä mitää kokemusta? Kuuluu siis tuossa n. 60km/h nopeudessa kovaääninen humiseva ääni, joka lakkaa vasta kun nopeus kasvaa tai vähenee. Vetareista ei pitäisi olla tuo kiinni, kun eikös silloin kuulu rusahtelua ja pauketta liikkeelle lähtiessä? Voiko esim. laakerit aiheuttaa huminaa?

Mistäs tuo "humiseva" ääni sun mielestä kuuluu?
Itellä nimittäin kuului 50 nopeudessa semmoinen ihme humina mikä korjaantui vaihtamalla renkaat.

Wizurd kirjoitti: Mistäs tuo "humiseva" ääni sun mielestä kuuluu?
Itellä nimittäin kuului 50 nopeudessa semmoinen ihme humina mikä korjaantui vaihtamalla renkaat.

Olen yrittänyt kuulostella että mistä päin voisi kuulua, mutta se on sellainen "yleinen" humina joka vain alkaa...Jostain moottoritilan suunnilta se lähtee, huomaa myös moottorijarrutuksessa 80km/h ->~60km/h. Kaveri myös sanoi noista renkaista, kun ovat jotkin "halvat", että voisi johtua niistä. Suositteli kokeilemaan vähentämällä rengaspaineita...tosin ääni kuului myös talvirenkailla.