Ford-Club Finland

Mulla on tommonen vm 91 2,0 Dohc sierra. Tossa tuli semmosia ongelmia että alkanut kuluttaa yhtäkkiä älyttömästi ainetta. Kun auton käynnistää ja lähtee ajamaan niin viisari laskee melkeimpä silmissä. Mutta rauhottuu sitten hetken päästä. Osaisko joku sanoa missä vika? Pari päivää takaperin irrottelin Map-anturista letkun joka menee imusarjalle. Irrotuksessa hiukan käytin voimaa niin onko voinut tehdä tuhoa anturissa?

Onko se kulutus nyt oikeasti noussut vai uskotko pelkästään siihen mittarin näyttämään ?

Se sierran mittari nyt on muutenkin sellanen paska
Mulla ainakin se näyttää aivan liikaa kun käy tankkaamassa, mutta tasottuu kun auto seisoo jonkin aikaa.

Mittailin keskikulutusta. Kulutus oli n. 19litraa sadalle kilometrille. Eli kai siellä jokin pielessä on:D Ja mukava olis tietää. Oisko jollakin tietoa? Lambda on juuri vaihdettu. Joskus lämpimällä koneella alkaa tyhjäkäynnillä käymään epätasasesti. Kierrokset pomppii 500-1200 välillä. Ja kuulostaa kun kävis kolmella.

tarkistapa lataus, ja akun kunto.

Kiljunen kirjoitti:kuulostaa kun kävis kolmella.

Tulpat ja tulpan johdot?

Tulpan johdot on uudet. Tulpista ei tietoa. Voisko virranjakajassa olla kosketushäikkää kun pätkii vaan sattunaisesti. Akku ja laturi on kunnossa.

Eihän se -tankki tai bensaletkut vuoda, hirvee kulutus, ei sähköviat lisää kulutusta. Jos kävis kolmella, sen huomaa kyllä ajossa, lähtee ku mummo hangesta, eikä sekään tuplaa kulutusta...mutua.. .., mulla kerran kun tankki vuosi, niin täyteen tankatessa (50:llä), niin liritti perään vanan bensaa..., oon kertonukki aiemmin ja katsastusmieskin hermostu, kun tiputteli vaikka yritin mennä sinne tyhjän tankin taktiikalla....

tursas kirjoitti:Eihän se -tankki tai bensaletkut vuoda

Jos tankki noin paljon vuotais, väittäisin sen kyllä haistaisi auton vieressä. Oma Escortti tuntui haisevan ihan törkeesti bensalle alkuvuodesta, kun oli tankki ottanut pohjakosketuksen johonkin lumipenkkaan ja loiskelevyn pistehitsi oli hieman revennyt. Tankin pohja kastui ja kun siitä sitten tosi vähän tiputti.

Kiljunen kirjoitti:Pari päivää takaperin irrottelin Map-anturista letkun joka menee imusarjalle. Irrotuksessa hiukan käytin voimaa niin onko voinut tehdä tuhoa anturissa?

Jos se letku jäi vuotamaan niin silloin käy rikkaalla -> bensaa menee eikä ajossa välttämättä huomaa kun pienenä tehon nousuna.

Kyllä tossa on tankki halki mutta se on jo vanhoja vikoja. Ja se on ylälaidasta niin ei tule ongelmia kun ei tankkaa täyteen. Mutta irrottelin eilen virranjakajan ja siellä oli vähä hapettumaa ja yksi tulpille menevä piuha oli hiukan irti. Kun laitto piuhan takasin niin ei ole enään käyny epätasasesti. Toivotaan että vika olis ollut siinä. Voisko kulutus johtua siitä kun kone käy epätasasesti tyhjäkäyntiä niin samalla se puskee mustaa putkesta. Niin vissiin ainetta kuluu tavallista enemmä sillon. Ja varmaan siksi laskee mittarikin. Mutta kai se vika oli siinä piuhassa vaan. Että vähä kosketushäikkää

Se on varmaan käynyt juuri sen takia kolmella jos se tulpan johto on ollut löysällä. Rikkaallahan se käypi jos mustaa putkesta työntää, mutta jotenkin en usko että nuin suuri kulutus johtuisi siitä että yksi tulppa ollut välillä pois pelistä. Ettet olis halkassut siitä anturista sitä kohtaa mihin letku tulee kiinni ja vetäs sieltä ilmaa ja se anturi sais väärää tietoa alipaineesta. Voit kokeilla että suhautat siihen letkun juureen vaikka jarrucliineriä auton käydessä ja jos kierrokset nousee niin se vetää sieltä ilmoja.

Vaihdon map anturin ja imusarjan välillä olevan alipaineletkun. Nyt on kulutus laskenut huomattavasti. Mutta käyntivikaa esiintyy kuitenkin vielä. Auto toimi loistavasti hetken aikaa taas mutta vika tuli takasin. Nyt vikaa oli myös ajon aikana. Tyhjäkäynnillä kierrokset 500 ja meinaa sammua kokoajan. Pienellä kaasulla pysy käynnissä mutta puski kiitettävästi mustaa. Voisko syynä olla että lätäköstä ajon jälkeen voisi mennä vettä johonkin väärään paikkaan? Seuraavaksi aattelin uusia tulpanjohdot ja tulpat. Kummat johdot kannattaa hankkia? Fordilta uudet vai motonetistä tarvikejohdot? Onko muuta suurta eroa kun hinta?

Kiljunen kirjoitti:Kummat johdot kannattaa hankkia? Fordilta uudet vai motonetistä tarvikejohdot? Onko muuta suurta eroa kun hinta?

Itse hain tuossa joku aika sitten Motonetistä escorttiin tulpanjohdot. Avasin paketin ja johtojen lukitusklipsit tipahti paketista irrallaan. Loput mitkä irtosi siinä vaiheessa kun laitoin johdot paikoilleen.

pakoputki vuotaa enne lamdaa??

Eli ei varmaan kannata motonetistä niitä ostaa. Mutta voisko puola olla kans vaihdon tarpeessa? Sen voisi samalla vaihtaa. Mutta en turhaan viittis alkaa vaihtaan. Lauantaina olis tarkotus ajella 400km reissu. Saa nähdä miten käy jos ei ala pikkuhiljaa suostuun yhteistyöhön.

Puola yleensä ilmoittaa vaihdon tarpeesta kuumenemalla.
Olisko katti palanu tukkoon kun on kerran käyny niin rikkaalla että mustaakin tullu putkesta.

emax kirjoitti:Puola yleensä ilmoittaa vaihdon tarpeesta kuumenemalla.
Olisko katti palanu tukkoon kun on kerran käyny niin rikkaalla että mustaakin tullu putkesta.

Pitää seurata tota puolaa kun ajelee seuraavan kerran. En tiedä katista. Mutta vaihto ei ole halpaa niin toivotaan parasta..

Yhdestä ooppelista etittiin vikaa vähä joka puolelta kun bensaa meni eikä tahtonu kulkea kunnolla, niin siinä oli isännän pakkas-pahvi syylärin edes tukkinu ilmanottoputken

Kyllä se puola aina vähä kuumenee mutta jos se on niin että ei kättä kärsi niin sitte on vikaa.

etuvetoesco kirjoitti:pakoputki vuotaa enne lamdaa??

tekeekö se sen että kierokset seilailee kylmällä koneella??

choesos kirjoitti: tekeekö se sen että kierokset seilailee kylmällä koneella??

Kulutukseen se vissiin vaikuttaa.

Puola on kunnossa. Ei ollut kuuma kun kokeilin sitä. Ja sierra on taas toiminut loistavasti. Ei ole vielä pätkiny tänään yhtään. Omituinen vika vois sanoo

Tuli tehtyä sierralla 400km reissu viikonloppuna iha ilman ongelmia. Kulutus oli 7 pintaan. Eli näyttää taas pelaavan.