Duratec 2,5 v6 jäähdytyshuoltoa

[gatochico]

Tarkoitus on vaihtaa termostaatti ja vesipumppu mm. siksi, että autoon ei tule lämmintä puhallusilmaa. Ilmeni, että vesipumppu ei ollut alkuperäinen vaan myöhemmin tarvikkeena laitettu metallisiipinen. Pumppu vaikutti sinänsä hyväkuntoiselta. Asentajana oli kuitenkin ollut joku Päälykäinen. Pumpun pesän reunoille eli pesän sisään oli levitetty harmaata korjausmassaa muutaman millin kerros (miksi?). Pesän alareunan läpi oli jostain syystä ruuvattu m4-pultti (miksi?). Pultin kannasta oli viilattu puolet pois, jotta pumppu sopisi paikalleen. Varmuuden vuoksi myös pumpusta oli viilattu tilaa pultinkannalle. Aika masentava viritys. EI muuta kun uutta pumpun pesää etsimään. Auto on Cougar -99.

[gatochico]

Fordtalk.comista selvisi, että pumpun pesässä on alun perin ollut rosterinen vedenohjausrengas. Rengas on ilmeisesti ollut tässä pumppumallissa helposti irtoavaa sorttia ja irrottuaan ensin tuhonnut muoviset pumpunsiivet ja sitten pesässä lennellessään jyrsinyt alumiinistä pumpunpesää (nämä jäljet ovat näkyvissä). Tilalle on laitettu metallisiipinen pumppu ja ilmeisesti riittävän paineen aikaansaamiseksi levitetty kerros töhnää (=kemiallista metallia?)

Jäähdytysvesi kyllä kiertää jollain lailla, koska moottorin lämmöt ei nouse liikaa. Ei kyllä myöskään nouse lämmöt matkustamossa... Pumpun säleet varmaan löytyy jäähdyttimen sisältä.

Olisiko kellään myydä hyväkuntoista v6-vesipumpun pesää, rosterirenkaineen? Vai pitäisikö suosiolla kävellä merkkiliikkeeseen köyhtymään? Ilmeisesti myyvät vain koko pumppuasetelmaa, ei taida irrota alle satasella?

[gatochico]

Eipä löytynyt ehjää käytettyä pumpun pesää. Automaa otti Fomocon pumppu- & pesähässäkästä vaatimattomat 158 e. Asennushommissa kävi ilmi, että myös jäähdytin oli finaalissa ja flektin resistori palanut. Jäähdytin löytyi moponetistä, mutta resistorin takia piti taas käydä köyhtymässä Automaassa. Vielä uusi termostaatti tötsään, ja nyt puhaltaa lämmintä myös sisälle.