Ford-Club Finland

Pari kysymystä.

Voiko auton oman takajarrujen paineensäätimen korvata kokonaan käsinsäädettävällä?

Jos autossa on mennyt pääsylinteriltä taakse 2 putkea, voiko ne korvata yhdellä? Jos esimerkiksi uudessa pääsylinterissä on vain 1 putkilähtö taaksepäin.

Ja kyseessähän on -81 fiesta.

Edit: otsikko

Tosta paineensäädin asiasta ei ole varmaa käsitysta, mutta luulisin et kelpaa leimalle. Ja tuohon jarruputki asiaan, laitoin sierraan menemään 2-putkea taakse entisen yhden tilalle ja kyllä kelpasi. Vaihdoin tehostimen + sylkyn toisesta automallista. Et luulis kelpaavan tuokin, vaikka vaihdat yhteen putkeen, joka menee taakse.

Samaa olen ajatellut koska häviäähän ne takajarrut jos putki hajoaa, oli sitten 1 tai 2 putkea. Ei fiestassa ny kuitenkaan 4-piiri jarrut ole vaikka pääsylkystä 4 putkea lähteekin
Mutta saattaa olla niin että vaihdan tuohon ei-abs eskon tai mondeon pääsylkyn niin on sitte ne 4 putki lähtöä ja pystyy hyödyntämään tuon vakio paineensäätimenkin.

Kuka noita edes kattoo ? Ei puhu mitään, niin katsurikin on tiätämätön koko asiasta.

Kaippa se riittää, että jarrut löytyy.

Painesäädin saa olla manuaalinen mutta asennettu siten ettei sitä pääse säätämään ajon aikana.

Muokkasin otsikkoa ettei tarvi aina uutta topikkia tehdä.

Jarrut olis ny suurinpiirtein selvillä. Etujarruiksi scorpion satulat+sorvatut mondeon levyt (ei vielä täyttä varmuutta sopivuudesta) ja takana on 1,6 sierran sylinterit. Paineensäädin korvataan tai ei korvata käsisäätöisellä.

Mutta tuntuu olevan aika tiukassa tuo takakallistuksen vakaaja. Purkaamot oon jo soitellu läpi ja niistä ei löytyny. Yhdessä oli ollu 1,4 rs fiesta mutta olivat kerinneet jo paalaamaan sen.

Onko mitää valistuneita arvauksiakaan voisko vielä jostain muusta saada sopimaan tuota vakaajaa kuin mk1 tai mk2 fiesta?

E: mk2 vakaaja löytyi