Ford-Club Finland

Joo elikkä olen uusi tällä foorumilla ja opettelen vasta eli jos jotain menee väärin opastakaa


Noniin itse asiaan.

Kun yritän startata niin käynnistyy hetkeksi ja sammuu sitten hetken yritettyään käydä todella nihkeästi ja jos kaasuun koskee niin tekee saman mutta pääsen kummiskin 2t asti ja sitten hyytyy..

Sain kerran jo sen käymään kun otin termarikotelon alapuolelta ?Lämpöanturin? johdot irti ja sain koneen kiertämään enemmän ja sain pidettyä käynnissä ja kävin laittamassa piuhan takaisin kiinni.
sitten kone kehräsi normaalisti ja annoin käydä noin puolisen tuntia paikoillaan että kone lämpenee pääsin jopa ajamaan pienen testi pätkän..

Noh tulin parkkipaikalle ja lopetin ajon ja sammutin normaalisti auton ja kokeilin käynnistää uudestaan mutta sama rumpa alkoi ja nyt ei edes piuhojen irrotus auttanut asiaa vaan vittuili koko ajan samanlailla..

En tiedä ymmärtääkö tästä sepityksestä kukaan yhtään mitään mutta toivottavasti ja jos ette ymmärrä niin lisäkysymyksiä kiitos??

Auttakaa hädässä olevaa!

pyöriikö kone startatessa epäilyttävän kevyesti, eli puristukset hukassa?

samiharju kirjoitti:pyöriikö kone startatessa epäilyttävän kevyesti, eli puristukset hukassa?

Ei kyllä minun mielestäni mitenkään erillailla starttaa.. ihan normaalisti niinkuin aina ennenkin.

Ja miten ne puristukset nyt yht äkkiä olisivat kadonneet?

Onko täällä foorumilla edes ketään?

minulle kun suositeltiin että laita tänne mikä autoa vaivaa..

Se termostaattikotelon alempi anturi on mittarille. Isompi jossa on pyöreä liitin, on moottorinohjaukselle.

Äsken mittasin omasta tuon ylemmän anturin ja -14c pakkasessa sen vastus oli luokkaa tuhansia kilo-ohmeja ja alkoi siitä nousta kymmeniin kilo-ohmeihin kun puhaltimella lämmitti.

Jos kuumana ei käynnisty ilmamassa-anturin liitin irrotettuna, eli limp-home moodissa, niin epäilisin polttoaineensyötössä olevan häikkää.

Entä hyytyykö kylmänä ihan polttoaineen puutteeseen tyyliin "boo" vai tuntuuko käyvän tosi rikkaalla eli "täristää"?
Onko ilmansuodatinta vaihdettu milloin? Tosin sen pitää olla tosi tukossa jos ei toimi, nopeasti voi kokeilla ilman sitäkin. Tätäkin tärkeämpänä polttoaineensuodatin.

auto tekee nyt siis tällä hetkellä semmoista että kun otan termarikotelon päällä olevan piuhan irti ( luultavasti joku anturi? mikä? ) niin käy jos painaa herkästi kaasua mutta jos liikaa niin hyytyy saman tien ja tyhjäkäynnille jos päästää niin sammuu taas samantien.?? hmm..

ja jos piuha on kiinni niin ei starttaa kun sen verran kun avainta kääntää hörähtää mutta sammuu samantien ei vastaa edes kaasuun...

olisiko nyt jotain tietoa/kokemusta mikä P*****e vaivaa??

Tässä voisi olla muuten kyseessä paha imuilmavuotokin. Kun ottaa sen liittimen irti->menee tarpeeksi rikkaalle että käy juuri ja juuri.

rangleri kirjoitti:Tässä voisi olla muuten kyseessä paha imuilmavuotokin. Kun ottaa sen liittimen irti->menee tarpeeksi rikkaalle että käy juuri ja juuri.

Okei,olisikohan ehdotuksia mistä lähden etsimään vikaa..?

No sellainen perinteinen keino on ollut sumutella starttispraytä mahdollisesti vuotaviin kohteisiin kun moottori on joutokäynnillä. Kaikki letkut, erityisesti puolapaketin alla oleva kuminen EGR:n t-haara, imusarjan tiiviste ym.

Juju on se, että starttiapu-sprayn eetteri nostaa moottorin kierroksia jos sitä pääsee imusarjaan jostain vuotokohdasta.

Kaasuläpän takana on sitten kaksi alipainelähtöä monille alipaineella toimiville jutuille. Jos ne saa tukittua ja käynti paranee niin voi sulkea monta vuotokohtaa pois.

Veskulinos kirjoitti:
Ei kyllä minun mielestäni mitenkään erillailla starttaa.. ihan normaalisti niinkuin aina ennenkin.

Ja miten ne puristukset nyt yht äkkiä olisivat kadonneet?

zetecissä jää joskus venttiilinnostimiin kestoerektio päälle -> puristukset kateissa.

Minkäslainen muuten toi EGR mötikkä on irrottaa? voisiko vika olla siellä?

Onko pakoputki (katti) ja bensafilsa auki? Käykö normaalisti tyhjäkäyntiä vai käykö vajailla pytyillä?

Tulkaa hakemaan helvettiin pihasta nyt loppu mielenkiinto!

viewtopic.php?f=18&t=31603

sulakerasaia häikkää

etuvetoesco kirjoitti:sulakerasaia häikkää

Kerro toki lisää ? mikä sieltä olisi mennyt ? jotain piuhoja ? sulakkeita ?