Ford-Club Finland

Ken tietää mistä tuota alakertaa on löytynyt vakiona, voisitko vinkata tähän?

ReissuReki kirjoitti:Ken tietää mistä tuota alakertaa on löytynyt vakiona, voisitko vinkata tähän?

Ruisku-ohc ja Cosworth YBB- koneista aina, myös suurimmasta osasta Sierran kaasutin-ohc-moteista. Jos tätä meinasit?

Juuri tämä tieto oli hakusessa, kiitosta!

duckworth kirjoitti: Ruisku-ohc ja Cosworth YBB- koneista aina, myös suurimmasta osasta Sierran kaasutin-ohc-moteista. Jos tätä meinasit?

Mitäs muuta alakertaa näissä Sierran 2l kaasutin ohc moottoreissa on puolestaan esiintynyt?

Kaikki 2litraset ohari Sierrat taitaa olla 205 lohkolla, tullut tuotantoon melkolailla samaan aikaan Sierran kanssa 20 lohkon tilalle.
Sinänsä aivan turhaa höyryämistä koko 205, keston kannalta ei merkittävää eroa vanhaan 20 lohkoon.
4WD Cossun 200 lohko on sitten oma lukunsa.

country sedan kirjoitti: Sinänsä aivan turhaa höyryämistä koko 205, keston kannalta ei merkittävää eroa vanhaan 20 lohkoon.
4WD Cossun 200 lohko on sitten oma lukunsa.

Samoilla linjoilla. Vakioporauksella tai 92mm ei suurta eroa kestävyydessä. 94mm on riski rajoilla jo molemmissa, 205 lohkot kestää paremmin, 20 lohkot huonommin, mutta poikkeuksiakin on puolin ja toisin.
205 on muutaman kilon painavampi kuin 20 lohko, en oo tutkinu mistä kohtaa.