Ford-Club Finland

Kumpaa oikeasti pitäisi tankata 1.8i Zetecín tankkiin???
Ite olen laittanut 95E.... Joku muistaakseni puhui jotain 98E:stä...

Kyllä mä oon tohon farkkuun aina 98:a tankannu

Mä oon laittanu jo kolmatta vuotta 95

onko kirjatietoa kellään?

Zetecin eec-v kytkentäkaaviossa näkyy oktaanin säätö mitenköhän toimii? joku piuha maihin?

zak69 kirjoitti:Kyllä mä oon tohon farkkuun aina 98:a tankannu

Kumpaas laitat toho -91 Efiin???

Mulla lukee ainakin Escort -94 Ohjekirjassa että vain 95oct

Power kirjoitti:Mulla lukee ainakin Escort -94 Ohjekirjassa että vain 95oct

Ja myllynä on?

Efiin laitan 95 ja tohon zetecciin 98 sen takia kun 95:llä nyki hiukan. Huomaa ihan selvän eron ajossa, noin kulunkin kannalta. Tietoa ei ole mitä oikeesti pitäs laittaa noihin

zak69 kirjoitti:Efiin laitan 95 ja tohon zetecciin 98 sen takia kun 95:llä nyki hiukan. Huomaa ihan selvän eron ajossa, noin kulunkin kannalta. Tietoa ei ole mitä oikeesti pitäs laittaa noihin

Efiin 95 ja Zetecciin 98okt.
Mutta mitäs mä teen kun mun Zetec on Efillä varustettu?

Otat aina tankin täys ja laitat puolet ja puolet

Sillähän ei käytännössä oo mitään merkitystä laitatko 95 vai 98 oktaanista. Ysikasilla kulkee vähän paremmin ja saattaa jopa kulutus tippua vähän, mutta se on kalliimpaa. Tuulilasissahan ne tekivät kerran semmosen testin missä verrattiin kannattavuutta 95 ja 98 välillä. Lopputulos oli että ei käytännössä oo huomattavaa eroa.
Monet vaan sekottaa ton 98okt. löpön vanhaan lyijylliseen ysiysiin jota ei tietenkään saa käyttää uusissa vehkeissä.
Melkein kaikissa foorteissahan toi minimi oktaani on 91 eli sen puoleen ei oo mitään väliä.

Uudemmissa autoissahan on toi nakkutuksen tunnistin mikä säätää ennakot automaattisesti kohdilleen käytetyn bensan mukaan, mutta vanhemmista sen voi muuttaa maadottamalla määrätyn johdon jos alkaa nakuttamaan. tehtaallahan ne on yleensä sääetty 95okt bensalle.

Eikä noihin oktaanilukuihin voi aina luottaa kun ykskin tuttu kauppias tilaa aina niin paljon 95oktaanista että säiliön täytyttyä se päästää aina loput yskasin säiliöön

hietsu kirjoitti: Ja myllynä on?

1.6 Zetec

TeRoK kirjoitti:vanhaan lyijylliseen ysiysiin jota ei tietenkään saa käyttää uusissa vehkeissä.

Ai että pitäisi toimia 95 vehkeessä kuin vehkeessä, toimisiko esim mk2 ekkerissä 1.3 kentti koneena, eli kun sytyksen kattoo sen verran ettei nakuta niin pitäisi toimia vai. Mites sitten käynnistys eli lähteekö yhtä hyvin käyntiin yms

Jos näin on niin täytyy kyllä kokeilla ja jos paljoa vaikuta niin siirryn kyllä käyttämään ysifemmaa, on se kuitenkin melkeen aina 2-3 snt halvempaa ku 98

Ainakin joissakin Zeteceissä on oktaanivalitsin!

Eli se vissiin säätelee ennakkoa

Varmaan. En ole kokeillut kun 95 pelittää hyvin.

Juu ennakkoo säätää ja vedetään vaan yks piuha muistaakseni maihin, ja on säädetty 95:lle

VesQ kirjoitti: Ai että pitäisi toimia 95 vehkeessä kuin vehkeessä, toimisiko esim mk2 ekkerissä 1.3 kentti koneena, eli kun sytyksen kattoo sen verran ettei nakuta niin pitäisi toimia vai. Mites sitten käynnistys eli lähteekö yhtä hyvin käyntiin yms

Jos näin on niin täytyy kyllä kokeilla ja jos paljoa vaikuta niin siirryn kyllä käyttämään ysifemmaa, on se kuitenkin melkeen aina 2-3 snt halvempaa ku 98

No kyllä mä noissa vanhemmissa käyttäisin 98okt. löpöä. Ja sitten vielä lisäainetta sekaan niin kone kestää. Periaatteessa kyllä pitäs pelata ysivitosellaki

ajoin p3 taunuksella 95-98 teboilin tarraa, käytin molempia sekasin . en huomannu mitään ihmeellistä kävi ja kukku vallan mainiosti, nuissa vanhoissa koneissa on niin pienet puristukset ( etenkin väljissä ). yli 100 000 km ajoin eikä siinä ainakaan ees venttiilit uponnu kanteen, oliko sitte niin hyvä öljy voitelu.

Jos oli jo niin paljon kulunu että oli seetit kulunu kokonaan pois
Toi terra on ja ollu meissille semmonen kirosana kun noi vanhemmat fjoordit mitä on tullu vastaan (granada, P7:t) niin ne ei oo pelannu sitte ollenkaan sillä. Ilmeisesti aiheuttaa jotain kuplaa polttoaineputkistoon tai jotain.

TeRoK kirjoitti:Jos oli jo niin paljon kulunu että oli seetit kulunu kokonaan pois
Toi terra on ja ollu meissille semmonen kirosana kun noi vanhemmat fjoordit mitä on tullu vastaan (granada, P7:t) niin ne ei oo pelannu sitte ollenkaan sillä. Ilmeisesti aiheuttaa jotain kuplaa polttoaineputkistoon tai jotain.

Eiköhää ne Sjöldviikistä samasta pytystä kaikki tule... En jaksa uskoa ainakaan huomattaviin laatueroihin bensan suhteen, dieselin laatueroihin uskon pikkasen.

on niillä eroa, huomaa jollain 2-tahti laitteella varsinkin. myöskin talvella ja kesällä on eri "laatuista" bensaa haihtuvuus ominaisuudet eri.

Meinasin esim. Nesteen, Tebiksen, A24, Jetin 95E:tä, 98E erikseen, ei niin että KAIKKI bensa olis samaa.

hietsu kirjoitti:Meinasin esim. Nesteen, Tebiksen, A24, Jetin 95E:tä, 98E erikseen, ei niin että KAIKKI bensa olis samaa.

ahaa