Ford-Club Finland

Hommasin tollasen dohc sierran ja siinä on semmonen ongelma et naputtaa todella pahasti sekä kylmänä että lämpösenä. epäilen et sieltä on mennyt hydrauli nostin tai useampi ei kyllä hirveesti vaikuta auton käyntiin paitsi et ei taho välillä käydä tyhjäkäyntiä. tätä on kyllä kysytty aikasemminkin mut en nyt löytänyt sitä. eli pystyykö ne nostimet vaihtamaan kansi paikallaan ja tarviiko mitään erikois työkaluja?. onko kuinka vaikea homma? Itsellä ei ole kokemusta dokkilaisesta eli voisko joku viisaampi valaista asiaa. ohc olis kyllä tutumpi

Ennenkun teet mitään muuta niin vaihda öljyt mobilin Super Fe Special 5w30 tai foorttin vastaaviin, motonetistä sekä marmoritiskiltä löytyy foorttin öljyä.

En tiedä miksi, mutta noi öljyt toimii parhaiten dohc koneessa.
Muita on kokeiltu, ei toimi !

Jos ei auta niin nostimet saa vaihdettua kansi paikallaan. Nokat pitää ottaa pois.

kokeilin laittaa motor flush ja käyttää koneen lämpöseksi. ajattelin et ois ollu tukos ettei saanut tarpeeksi öljyä nostimille. eipä tuokaan auttanut. on sen verran iso ääni et en usko et paranee öljyn vaihdolla, mutta täytyy hommata jatkossa tuota öljyä siihen. saako nokka ketjun kiristimen vahdettua myös kansi paikallaan? tosiaan se ääni on niin kauhee et en ole ikinä ennen kuullu moista.

Kiristimen saa vaihdettua, ja sen pitkän ketjulaaharin myös joka on yleensä hajalla.
Kuuluuko se ääni pahemmin kylmänä vai kuumana? Entä voimistuuko se ääni ajossa, moottorijarrutuksessa tai jossain muussa tilanteessa?

Se kuuluu oikeastaan kylmänä ja kuumana yhtä lujaa. en ole uskaltanu ajaa sillä vielä et en tiedä pahentuuko ääni moottori jarrutuksessa. avasin nyt jakopään ja sen ala kopan niin se pitkä muovinen laahain oli hajalla ylä kiinnityksestä, mut en usko et siitä noin iso ääni lähtee vaikka kyllähän sekin jonkun äänen pitää. on aika vaikea paikantaa sitä mistä se ääni tulee, mutta luulisin et se tulee pako puolen jostain nostimesta.

No joo alakerta dohcissa on ollu aika luja joten kaippa se sitten niistä nostimista tai jakopäästä kuuluu. Sen kiristinpatruunan "nollaus" ohjeet on tämän tekniikka foorumin alussa. Mutta jos sielä patruunan sisällä näkyy jotain jälkiä mitkä sinne ei kuulu niin osta uusi.

Nostimia voi kokeilla käsin painella, jos tuntuu pehmoiselta niin on vikaa.

Täytyy käydä tutkimassa ne nostajat. kyllä se ääni musta kannesta tulee, mutta ei pysty tarkkaan sanoo mistä sieltä se tulee. onko ne nostajat mitenkä kiinni?. kävin purkamassa jo jakopään näkyviin ja venttiili kopan. eipä ainakaan päällepäin ollu mitään erikoista paitsi se muovi ohjuri. Jos rupee menee vaikeeks ton vian kanssa niin pitää ettiä toinen dohc kone ja vaihtaa se sinne .

Ne on vaan nokan ja venttiilin välissä. Nokka pois niin ne lähtee sieltä. Magneetti on aika kätevä työkalu siinä hommas mutta saa ne muutenkin. Jakomerkit ja momentit on tässä

Nokkien merkit voi mennä vähä kannen pinnan ali.
Nokkapukit 25Nm

Ketjunkin voit tarkistaa samalla ettei siinä ole klappia, niissä lenksuissa ei saisi olla pituussuunnassa klappia juuri ollenkaan, sivusuunnassa on aina jonkun verran.

juma90 kirjoitti:Jos rupee menee vaikeeks ton vian kanssa niin pitää ettiä toinen dohc kone ja vaihtaa se sinne .

Joo eipä ne taida paljoa maksaa. Kunhan vaan löytää ehjä kantisen.

juma90 kirjoitti:tarviiko mitään erikois työkaluja?

Ei nyt muuta tule mieleen kuin tämä:

http://global.ebay.com/CAM_SHAFT_CAMSHA ... 76112/item

Näppärä kaveri pärjää ilmankin mutta toi helpottaa ja jouduttaa kyllä hommaa. Tolla siis saa pidettyä nokkapyörästä vastaan kun avataan mutteria päädystä.

Kiitoksia kaikille vastaajille . täytyy käydä kokeilemassa jos vaikka vika löytyis.

Kävin purkamassa nokat pois niin kaksi ensinmäistä pako puolen nostajaa oli löysempiä kuin muut ja kun niitä paineli niin piti kovempaa napsumista kuin muut nostajat. onko väliä jos niitten järjestystä muuttaa? ajattelin laittaa naftaan ne muut jos vaikka puhdistus vähän ja ne kaksi nostajaa uusia.

Saahan sitä kaikenmoista kokeilla. Järjestyksellä ei kovin suurta merkitystä ole.
Niiden nostajien pitäis tuntua kovilta, paitsi jos nokka on painanu niitä jolloin ne tyhjenee pikkuhiljaa.

Se voi kyllä olla et nokka on painanut niitä nostajia ja ovat tyhjentyneet. Se on vaan kokeiltava vaihtaa ne 2 nostajaa kun se kalkatus kuulu minusta siitä kohin. Kannesta se ääni ainakin tulee et en uskoisi et on alempaa mikään hajalla. ei oikeen jää vaihtoehtoja kannen osien suhteen mikä muu voisi olla hajalla. Loppuu pää kesken