Ford-Club Finland

Pitempään vaivannut polttoainemittarin vika muuttui ikävämmeksi. Aiemmin tankki ei tullut ihan täyteen tankkauksen yhteydessä. Nyt mittari näyttää reilua puoltatankkia tankkauksen jälkeen.

Ilmeisesti mittarinanturi on hajalla, nimittäin mittarin diagnostiikka kyllä näyttää itse mittarin toimivan ääriasennosta toiseen.. Onneksi tässä on kysymyksessä punpun ja anturin yhdistelmä .

Mites on, pitääkö tankki laskea alas vaihtoa varten? Onkos kellään kokemuksia tästä?

Takapenkin istuinosan alla on kuminen tulppa josta menee johdot tankille. Sen kun avaat niin sitten näkee onko pumppu moduuli mahdollista vaihtaa "yläkautta".

Kiitti vinkistä. Tsekkasin tuon läpivientikumin ja siitä lähinnä pääsee käpäilemään sähköliitintä. Tuli tänään vinkki tutulta tsekata tuo liitin, josko siinä olisi kontaktihäiriötä ja se saisi mittarin näyttämään väärin.

Motonetissä näyttää olevan uusi polttoainepumppu 120 € ja merkkiliikkeestä saa vaivaiseen 300 €:n hintaan. Romispumppu oli 85 €.

Eli kehitys mennyt tässäkin takapakkia. Vanhemmassa mallissa oli niin iso huoltoaukko että pumpun sai vaihdettua ilman tankin irroitusta. Tankin irroituksen hankalin kohta lienee täyttöputken lukitusrenkaan irroitus tankista. Se kannattaa puhdistaa hyvin esim.paineilmalla ennen kuin alkaa vääntelemään irti.