Ford-Club Finland

Terve! Eli kysyisin seuraavaa : Itsellä on tuollainen -99 mallin focus ambiente (Ei siis ajotietokoneita eikä muita hienouksia)
Ongelmana on se että mittariston eikä lämmityslaitteen säätimien taustavalot toimi. Sähkölasien katkaisijoiden,valokatkaisijan , digitaali-kellon sekä mittariston lcd- näytön(eli tuo jossa mittarilukema näkyy) taustavalot kuitenkin palavat.

Olen tarkastanut kaikki sulakkeet joten ei ole niistäkään, tosin silloin olisi ilmeisesti muutakin pimeänä. Vaihdoin myös mittariston polttimot (3 samanlaista kun parkkivaloissa) ja ei siltikään toimi. Lopetti vaan yhtäkkiä toimintansa.

Itse en sen enempää ymmärrä, mutta jos joku voisi valaista asiassa niin olisin kiitollinen.

Pahoittelen sekavaa kirjoitus tyyliä, ei vaan ajatus näin aamusta oikein kulje.

Kannattaa tarkastaa taustavalojen himmentimen toiminta valokytkimen yhteydestä.

Ainiin, sori unohdin mainita että tässä mallissa ei ole tuota himmennintä/kirkkauden säätöäkään. Tuo on vaan just pimeellä vähän inhottava kun ei nää mittasristoa oikein yhtään.

Tarkista että sulake F32 on ehjä ja vaikka valokatkaisijassa ei oliskaan himmennintä, niin silti mittarivaloille sähkö tulee valokatkaisijan läpi. Lähtee lampuille valokatkaisijan nastasta 9. (oranssi/sininen johdin), joten mittaa tuleeko sinne asti sähköä. Jos ei niin yhdistä valokatkaisijan liittimestä nastat 11-9 (oranssi/musta - oranssi/sininen). Jos valot syttyy niin vika silloin valokatkaisijassa.

Joo vika oli juurikin tuossa valokatkaisijassa, sain nyt toimimaan ihan normaalisti kun yhdistin oranssisinisen tuollaiseen paksuun oranssiin joten välttyy valokatkaisijan vaihdoltakin.

Kiitos paljon tuosta neuvosta!

Hyvä että alkoi toimimaan. Jos haluat "hienostella" niin osta vaikka romikselta muutamalla eurolla himmentimellä oleva katkaisija ja vaihda alkuperäisen tilalle. Toimii ja saa säädettyä mittarivaloja himmeämmäksi niin ei ota pimeellä niin silmiin. Samoin useimmiten säädettävän pyyhkijöiden tihkun saa pelkällä viiksen vaihtamisella. Joskus tosin viikselle tulevasta johtosarjasta puuttuu toi säädettävän tihkun piuha, silloinkin sen saa useimmiten toimimaan jos jaksaa vetää piuhan suoraan hanskalokeron taakse GEM:lle (ohjausyksikkö).

lamppu kirjoitti:. Samoin useimmiten säädettävän pyyhkijöiden tihkun saa pelkällä viiksen vaihtamisella. Joskus tosin viikselle tulevasta johtosarjasta puuttuu toi säädettävän tihkun piuha, silloinkin sen saa useimmiten toimimaan jos jaksaa vetää piuhan suoraan hanskalokeron taakse GEM:lle (ohjausyksikkö).

omassani ainakin homma rokkas ihan vaan sillä et ostin käytettynä 6-asentoisen säädettävän viiksen, alkuperäinen kun tais olla se 3 asentoinen josta ei sopivaa nopeutta löytynyt millään. Ja on muuten todella hyödyllinen kapistus tuo säädettävä versio, suosittelen!

"Tarkista että sulake F32 on ehjä"
Focus -01 farmari ja mittarivalot täysin pimeänä. Varoke nro 59 boxissa auton sisällä näyttäisi olevan kunnossa, mutta mistä löydän tämän F32 sulakkeen?

32 on valokytkimen sulake, siellä samassa boxissa kuin se 59.

Kiittäen.
Autoista ja sähköstä vielä vähemmän tietävänä; varoke 59 näytti olevan siis päällisin puolin kunnossa. Voinko testata toimivuuden vaihtamalla tilalle jonkun käytössä olevan saman "vahvuisen" varokkeen ja mittarivalot pitäisi tällöin syttyä....ellei siis polttimot ole menneet rikki?

Kuinka usein normaalisti näitä mittaritaulun polttimoita joutuu vaihtamaan? Näytti sen verran hankalalta puuhalta ratin irroituksineen että en siihen itse haluaisi ryhtyä

Kyllä niitä voi kokeilumielessä vaihdella mutta helpompi on laittaa uusi varoke, jos epäilyttää;
ne ei paljoa maksa.

Mutta, jos kaikki polttimot sammuivat yhtaikaa, vika ei ehkä ole niissä. Luitko tuolta ylempää
valokytkimestä ja himmentimestä; ettei olisi samanlainen tapaus...

Tuolla on mittariston polttimoiden vaihto-ohje, laitetaan sekin tähän::
viewtopic.php?f=6&t=21246&p=121840&hili ... to#p121840

yritäedes kirjoitti:Kyllä niitä voi kokeilumielessä vaihdella mutta helpompi on laittaa uusi varoke, jos epäilyttää;
ne ei paljoa maksa.

Mutta, jos kaikki polttimot sammuivat yhtaikaa, vika ei ehkä ole niissä. Luitko tuolta ylempää
valokytkimestä ja himmentimestä; ettei olisi samanlainen tapaus...

Varokkeet näyttivät olevan aivan kunnossa ja vaihtaminen ei auttanut mitään.

Minullakaan ei ole tässä mallissa himmennintä...
"yhdistin oranssisinisen tuollaiseen paksuun oranssiin" Mitäs tämä käytännössä tarkoittaa....siis yhdistin millä/miten ?

Valokytkimen testaaminen ja nastojen mahdollinen yhdisteleminen on syytä jättää/tehdä yhdessä jonkun kanssa, jolla on autosähköistä vähän kokemusta. Jos "lamppu" tai "tuomo.h" ovat kuulolla, niin kommentoikaa.

Valokytkimen irrotus autosta ei ole hankalaa: Ympäröivä paneeli on alareunastaan yhdellä
ruuvilla kiinni, kytkinasetelma raamissaan kolmella. Sähköliitännät on koottu yhteen
moninapaliittimeen. Mutta onko vika varmasti siinä?

Jos jollain tutulla on samanlainen auto, voi valokytkimiä vaihtaa keskenään ja varmistua, että
vika on siinä.
Moninapaliittimen irrottaminen ja suihkaus monitoimiöljyä tms. ja takaisin kiinni on yksi, mitä
voi kokeilla. (Huom! kytkimelle tulee virta, vaikka virta-avain 0-asennossa.)
Uutta kytkintä ei kannata rynnätä kaupasta ostamaan ennen kuin on varma, että vika on siinä. Kuten ylempänä todettiin, purkuosan saa ehkä parillakympillä.

Törmäsin tähän aiheketjuun kun korjasin eräälle vanhemmalle henkilön focusta (mk1 - vm98), jossa juuri sammuili mittaristo sen jälkeen kun oli uusittu polttimot (mittaristosta?). Sulakkeet olivat ehjiä ja lyhyehkön päällä olon jälkeen kun napakasti löi mittariston päälle sammui mittaristo ja muut valot mitkä olivat piirissä mukana. Ilmeisesti elektroniikka ei jaksanu kaikkia valoja... Vähän jäi Googlesta tullessa puutteellinen olo niin täydennetään tyhjyyttä.


Typeränä ihmisenä meinasin repiä viikseä irti mut tajusin että se himmennin olikin valokytkimessä siellä vasemmalla puolella. Huomattavasti helpompi repiä hehe.

Noh asiaan..

C320 on valokytkimen (N0120) tuleva liitin, ja Pinni 9 on valokytkimeltä lähtevä mittaristolle jne valoille.. Suoraa hyppyä edellä mainittuun Pinni 11 (kyseisen piirin tulovirta tai syöttö / F30 sulake piirustuksissa) ei voi tehdä muuten kaiken aikaa on valot päällä.

Kyseisen Pin 9 mittaamalla kun valot sammuvat jos on nolla ja Pinni 11 on virta.. elektroniikka on välistä pois pelistä kuten mainittu jo. Hyvä.
Pssst* Jos LCD näyttö jää päälle.. laita katkaisin tänne

Itse hifistelin relekytkimen väliin ja otin "heräte" korvikkeen joka syttyy ja sammuu Pinni 2 (+). Maan otin pinni 10 (GND/-).
KOSKA halusin etten kuormita ylimääräisiä sulakkeita (piirejä), ja kuorma säilyy oikean sulakkeen takana.. JA että valot syttyy ja sammuu kuten normaalisti unohtaen himmentimen jota en odota olevan koskaan käytetty edes.



Toimii.