Ford-Club Finland

Eli tuo 1.6i cl sierra käy epätasaista tyhjäkäyntiä, ja saattaa kesken ajon vain sammua. Jonka jälkeen käyntiinlähtö saattaa olla hieman tuskallista. Foortejen kanssa en ole juuri aiemmin ollut tekemisissä, joten itsellä ei ole hajua mistä tuo voisi johtua

Eikö kenelläkään ole mitään hajua ?

Jaa, a, mikä vuosimalli, pistä tietoja koneesta jo otsikkoon, niin odotellaan ruiskuasiantuntijoita...

Vois olla jopa ilmavuotoa jossakin, minä hankkisin purkin starttispraytä autotarvikeliikkeestä ja sumuttelisin sitä auton käydessä KAIKKIIN imusarjaan tuleviin/meneviin letkuihin, putkiin ja liitoskohtiin, jos johonkin kohtaan sumutettaessa kierrokset nousee niin vuotokohta on löytynyt. Tämä operaatio kustantaa pari euroa ja vie aikaa pari minuuttia, pään raapimista voi jatkaa tämän jälkeen entiseen malliin ellei vika sumutellessa paljastu.

Eli 1.6 cvh "sähkökaasari". Vuosimallia 1990. Mikäs tuo alipaineletku on, joka menee jarrutehostimelta imusarjalle ? Sieltä näyttäisi vähän vuotavan.

se on jarrutehostimen letku

vjlle kirjoitti:Eli 1.6 cvh "sähkökaasari". Vuosimallia 1990. Mikäs tuo alipaineletku on, joka menee jarrutehostimelta imusarjalle ? Sieltä näyttäisi vähän vuotavan.

tiivistät sen kohan niin että ei vuoda enää niin se sit toimii taas moitteita

Onkos sulla ollut sama ongelma ? Samalla olisi kiva katsoa tuo imusarjan alla oleva luisti mistä jossain topicissa oli puhe, mutta ei ole tietoa että mikä letku tuo noista on.

kaasari dohc oli epä tasainen tyhjä käynti tutkailin sitä vikaa se oli siin laitoin sen ympärille tiiviste ainetta niin sillä korjaantu hyvin. mitä letkua sie tarkoitat siin imusarjan alla kun hallis on mulla osina yks cvh sierra vois siitä kahtoa minne menee mikin.

Se letku männöö sinne putsarin alle imusarjaan. Toinen pää letkusta menee jarrutehostimelle. Sellanen ~6mm paksu letku

joo samassa letkus oli mulla vika se käynti häiriö

Onkos kenelläkään tietoa, saako tuon jarrutehostimelta imusarjalle menevän alipaineletkun ottaa pois, ja tukkia ne reiät ? Tapahtuuko mitään hazardia, että uskaltaa ottaa tuon viritelmän pois, kun ei sen vuotoa muuten saa kuriin ?

vjlle kirjoitti:Onkos kenelläkään tietoa, saako tuon jarrutehostimelta imusarjalle menevän alipaineletkun ottaa pois, ja tukkia ne reiät ? Tapahtuuko mitään hazardia, että uskaltaa ottaa tuon viritelmän pois, kun ei sen vuotoa muuten saa kuriin ?

katsastuksesta et saa sillä viritelmällä läpi jos et laita sähköstä alipaine pumppua.

Miksei sitä vuotoa saa kuntoon? Vaihtaa vaikka uuden letkun jos ei muu auta.

Kun alakautta ei meinaa päästä millään käsiksi siihen letkuun, jotta pääsisi tiivistämään. Koitin äsken sormella vähän levitellä, mutta saa nähdä onko tiivis..

Heitä vaikka ensihätään jesaria tiivistämään... Letkun vaihto sitten vaan jossei kestä.

Eli muutinpas hieman otsikkoa, eli yritän udella vähän viisaammilta neuvoja siintä, mikä tätä minun rakasta riesaani vaivaa. Eli tyhjäkäynnillä kestää ekat pari sekunttia nätisti, ja sitten tyhjäkäynti tipahtaa aika radikaalisti alas, ja siintä alkaa kauhea seilaus. Eli tyhjäkäynti heittelee laidasta laitaan, ja välillä sammuu. (Muutaman kerran tehny myös ajossa, ennen kuin aloin tätä laitetta ajan kanssa fiksailemaan)

Tässä on tarkistettuja/vaihdettuja:
- Tulpanjohdot / tulpat vaihdettu
- Ilmansuodatin vaihdettu
- Kokeiltu ilman lambdan johtoa, muutos huomattavissa muttei oikeaan suuntaan
- Kaasuläpän asentotunnistin tarkistettu, ja kokeiltu käyttää ilman = ei muutosta parempaan suuntaan
- Moottorinohjausboksin liittimet putsattu ja rele putsattu.
- EGR:än alipaineletku kokeiltu tukkia = ei auta
- Ei alipainevuotoja missään

Pienellä pintakaasulla voorti pysyy käynnissä, mutta korvakuulolta tuntuisi niinkin hieman aaltoilevan.

Eli nyt vaan viisaat päät yhteen, koska itsellä tuli tietotaito toistaiseksi tiensä päähän

Samaa vikaa on appiukon passatissa. 1 pisteruisku sekin. Kerrohan sitte jos keksit vian.
Seuraavaksi ajattelin kokeilla siihen bensansuodattimen vaihtoa.. en tiedä auttaako mutta alkaa olla myöskin konstit vähissä.
Jos kädellä tukkii vähän ilmansaantia niin käy nätisti?

Ei ihan yhtä radikaaleja oireita ollut omassa Sierrassa mutta samanlaisia. Vaihdoin moottorin lämpötila-anturin ja viat poistui.

Lämpötilan anturi olisi listalla seuraavaksi listalla, ja jos ei ala toimia, niin sitten ei ole mitään tietoa. Ja emax, juuri lähössa laittamaan uutta bensansuodatinta, ja raportoin sinulle jos oireet häviävät

PS: Onkos kenelläkään tietoa, paljon tälläisen 1.6i cvh:n sähköisen bensapumpun pitäisi antaa paineita ?

Polttonestepumpun siirtopaine 3.0bar min.
Ohjauspaine alip. kanssa 0,9-1,1bar

Tommosta sanoi autodata, mitälie tuo siirtopaine tarkoittaa

Yksipisteruiskuissa on yleensä aika pieni paine, jotain 1bar luokkaa.

Kiitoksia, kävin tuossa mittaamassa paineen, ja bensanpainemittarin viisari väpätti todella onnettomasti, ja sitten pumppu taas päätti pitää pienen tauon. Eli bensapumppu menee uusiksi. Bensansuodatin ei tuohon vaivaan auttanut mitenkään. Jos jollakin on tuollainen bensapumppu myytävänä, niin voin sen ostaa pois =)

Vois ollakin jouten tuollanen pumppu, muistaakseni jaksaa pitää sen 2.2 baria painetta ja jaksoi jopa jossain määrin ruokkia nelipisteruiskua. Tuo väpätys mittarissa kuuluu asiaan jos ei ole vaimennettu malli.

15€ + pk?

Pelkkä patruuna siis eli ei mitään anturin runkoa tai sihtiä mukana.

Kyllähän se käy, laitappa tietoja yksityisviestillä, niin solmitaan kaupat tuosta pumpusta

Eli mikähän perkele tota meikäläisen kapinetta vaivaa. Vaihdoin uuden bensapumpun, jonka ostin foorumilaiselta. Myyjä kertoi kokeilleensa pumppua ennen lähetystä, ja totesi sen täysin toimivaksi. Sitten laitoin hyvissä mielin uuden pumpun autoon kiinni. Virtoja päälle laittaessa ei kuulunut minkäänlaista surinaa pumpulta, eli ei pyöri. Kokeilin myös mitata virtaa tuosta inertiakytkimen kohdilta, mutta yleismittari ei siintä tuumannut mitään.(Inertiakytkin ohitettu). Yritin tuossa myös samalla, että otan akun + navasta suoraan virtaa tuohon entisen inertiakytkimen kohdille johtoa, eikä sanonut siintäkään mitään. Eli missä voisi olla vika ? Alkaa kohta hermot pikkuhiljaa riittämään tämän laitoksen kanssa..