Ford-Club Finland

Elikkäs alkoi tuo vilkku silleen pikkuhiljaa luovuttamaan. Välillä toimi ja välillä ei. Tänää sitten tallil yritin paikallistaa relettä josko vika ois siinä. Olin paikallistavinani sen jonnekki ratin vasemmalle puolelle alaspäin. Irrotin siitä ympäriltä kaiken ja kuuntelin ja yritin tunnustella missä sen on. Siinä tunnustellessa se sit alko toimii ja löin virrat kiinni ja kaiken takas paikalleen ku en sitä relettä löytäny. Sit ku kaikki oli kiinni ni eipä taaskaan toiminu. Eli osaisko joku selittää tarkemmin missä se rele on tai onko vika mahdollisesti jossain muualla. Hiukka nolottaa kiilailla muitten eteen ilman vilkkuja

Niin ja auto tuo allekirjoituksen IS

Rele on siellä mittariston takana tosiaan mutta
crc-kylpy sulakerasialle ja maadotustarkistus valoilta on todennäkösempi apu.
Takavalot todennäkösempi hapettumalle.

Siellä se rele on...
http://sergey.weblab.ru/crap/faq.ford77 ... 903-13.pdf
Direction indicator/hazard warning
flasher relay location (arrowed)
= vilkun rele, sivu 4 kuva
Omalla vastuulla venäläisten sivuille...

..ainakin lepO-autoissa jotenkin sen vilkun toimimattomuus on liittyny muistaakseni myös siihen hätävilkun katkaisijaan, kun niillä on sama rele, mutta yleensä eri sulakkeet, eli vaikuttaakos se jos renkuttaa hätävilkun katkaisijaa..

Nii tosiaan siis hätävilkut toimii täydellisesti..Tai se tatti mistä ne kytketään ni se ei vilku (muistaakseen se on ennen vilkkunut) Mut jokaisee nurkaa syttyy kyllä hätävilkut. Joskus yrittäny hazardeilla herätellä vilkkuja ja tuntu että ois joskus jopa auttanutkin? Pitää nyt koklailla toi crc:ssä uittaminen aineki ja kattoo maadotukset. Vielä saa muitakin ideoita heittää

Toi crc-uitto ja vartin odotus on jo herättäny omasta ja tais olla parin muunkin
foorumilaisen sähköt vastaavasti henkiin, eli siitä kannattaa alottaa ja hakea sitten vasta vaikeempia vaihtoehtoja. Itte tein just väärinpäin ja tuo kylvetys tuli enää mieleen kun muut oli läpikäyty.
Paljon litkua ja vartin odottelu niin pitäs alkaa pikkuhiljaa heräilemään.
Omassa pätki takavalot ja pitkät valot ja tuo hätävilkku, vaihtelin releitä ja vilkkuviiksiä
ja parit lamput ja umpiot ja harkitsin jo palovakuutuksen ottamista mutta
noin helposti sitten kaikki korjaantui.

Pitääpi käydä uittelee tos kuhan auto lämpee..Tuloksia sitten

Nonni nyt on niin paljon ruiskittu crctä että hais sisällä asti viel parin tunnin jälkee. Ja näillä näkymin näyttäs jeesaavan. Parin elvytys rämppäyksen jälkeen alko skulaa ja toimi koko 70km matkan ajan

Mites, hyvä että toimii, mutta mitä siinä kylvyssä sitten käytännössä tehään ? Sulakerasian kansi auki ja CRseetä sisään kuin ampparipesään ja kansi kiinni vai mitä ?

Näin mä ainakin toimin Tiiä sitten oliko oikee menetelmä mutta tuntu jeesaavan ainaki vähän 8) Saa vaa nähä että toimiiko enää huomenna

Just noin,odottelee että isommat valuu pihalle ja käyntiin.
Ei mulle oo uusinu vikoja ja on jo aikaa kun tein.
Mitä lie pari kk tai sinnepäin eli tunne olis voiton puolella.