Ford-Club Finland

Eli kyseisen sierran luultavammin kytkin temppuilee. Vaihde ei mene hyvin päälle kun auto on paikallaan, mutta vauhdissa ei mitään ongelmia. Kytkin nappaa muutenkin kiinni kun nostaa sentin lattiasta ylös. Millanen säätö näissä on jos ongelma on siinä että kytkin ei ole tarpeeksi pohjassa vaikka poljin on lattiassa.

veikkaanpa, että on ongelmia kytkimen automaattisäädön kanssa, ainakin mitä noitten kanssa oon itse pelannut, niin 99% ongelmista on ollut joko automaatisäädössä, tai sitten on ollut kytkinvaijeri jo niin huono, että on jopa poljinasetelma hajonnut pirstaleiksi..

noita automaattisäädön osia saa uutena voortilta, ei maksa edes paljoa. Tsekkaa sen "puolikuun" väri, että saat oikeat osat, niitä on ainakin keltaisia, valkoisiaja punaisia, dokkilaisessa tod.näk. punainen. Osien vaihto vaatii polkimien irroituksen, mutta ei ole paha homma, n. 0.5 tuntia.
Automaattisäätö vapautuu kun polkimen tukee niin yläasentoon kuin se nousee, sen jälkeen pääsee kääntämään puolikuuta eteenpäin, ja saa vaijerin irti. Sitten polkimet on neljällä mutterilla kiinni tulipellissä, sekä yhdellä pultilla kojelaudan alta. Jarrupääsylinterille menevässä tangossa on sellainen lukitussokka. Ne irti, polkimet käteen ja tutkimaan onko autommattisäädön hampaat kuluneet, yleensä vika on siinä.

Selvä. Koitetaan josko onnistuisin.