Ford-Club Finland

Elikkäs sierrassani on 2.0l ohc moottori jonka päällä 1.6 litrasen kansi. Kaasarissa lukee 28-30 DFTH eli toi kuuluu varmaankin myös siihen 1.6l koneeseen oikeasti? Eikös tossa se 30-34 DFTH kuuluis olla? Onkohan kuinka paljon eroa jos sellaisen jostain etsii? Onko imusarjat samat 1.6l ja 2.0l?

Toinen vaihtoehto olisi weber dcoe 45mm vaakaimu joita tulis 1kpl imusarjalla. Minkähänlainen se olis noihin aiempiin verrattuna? Moottori on muuten vakio kevennettyä vauhtipyörää ja peltisarjaa lukuunottamatta.

Sitten vielä yks ongelma olis kun auto meinaa sammua pitkässä täyskaasu kiihdytyksessä tai pitkän sladin aikana? Bensapumppu näyttäis ihan toimivalta mutta paineensäätimen toimintaa hiukan epäilen?

Kiitos jos jaksatte vastailla!

2 litraisen dfth imusarjassa on vähä suuremmat reijät ja sähköinen lämmitin.
2litraisen -70->-84? dgav kaasarin sarjassa on eri jako kaasarille.

Ainakin lynx on tehny ohc imusarjaa yhdelle vaakaimulle. Kyllähän sieltä enemmän ilmaa ja bensaa saa kuin nuosta dfth kaasareista.

kananen kirjoitti:Sitten vielä yks ongelma olis kun auto meinaa sammua pitkässä täyskaasu kiihdytyksessä tai pitkän sladin aikana? Bensapumppu näyttäis ihan toimivalta mutta paineensäätimen toimintaa hiukan epäilen?

Kokeile vetää bensaletku suoraan pumpusta kaasariin.

Ei toiminut suoraan bensapumpusta kaasarille vetämällä. Alko käydä ihan liian rikkaalla.

Sulla taitaa sitten vuotaa neulaventtiili. Vakiopumpun paineella se pitäis kyllä vielä pysyä kiinni.

Noniin nyt vetää. Bensanpinta oli vituillaan eikä ilmeisesti sulkenut neulaventtiiliä kunnolla. Eli nyt toimii ilman säädintä paremmin kun koskaan ennen. Ei pätkinyt eikä nykinyt ainakaan lyhyellä testilenkillä. Varmaan sitten se weberin vaakaimukin toimis ilman säädintä ja bensapumpun tuoton pitäs varmaan riittää ihan hyvin?

Kiitoksia vinkeistä!

Mitäs teit sitten ?

Taivuttelin sitä kohossa olevaa peltiliparetta sillain että sulkee neulaventtiilin aikasemmin.

Niin ja ohititkos sen höyrypöntön suoraan pumpulta kaasarille...?

Juu, suoraan pumpusta kaasariin letku

kananen kirjoitti: Varmaan sitten se weberin vaakaimukin toimis ilman säädintä ja bensapumpun tuoton pitäs varmaan riittää ihan hyvin?

Toimii ja tuotto riittää vaikka kahdellekkin vaakaimulle.

Jos paluulinjan haluat niin laita bensaletkusta T-haara ja paluupuolen letkuun vaikka joku suutin koko jotain 80. Niin ei bensa seiso sielä pumpus ja ala höyrystyä kesäkuumalla.
Sen purkin tarkoitus on estää höyrylukkoja, mutta on niitä ohitettu kun on mennu tukkoon eikä mitään oireita ole tullu.
Suodatin vois olla hyvä laittaa sinne letkun väliin jos ei ole.

Jees, eiköhän näillä pärjätä taas.Voishan sen paluuletkun siihen näperrellä kun tulee sopiva t-haara vastaan. Suodattimen laitoinkin jo.

No nyt olis sitten sierran ruiskutus alkanut kiinnostaan. Eli sierrassa on edelleen toi 2l ohc sillä 1.6l ohc kaasarin kannella. Sopiiko siihen nyt sitten 2l ohc ruiskun imusarja heittämällä kiinni vai pitääkö laittaa 2l ohc:n kansikin? Samalla tarvis sitten ilmeisesti ainakin is sierran tankin, ruisku bensanpaineen säätimen, imusarjan, uudet bensalinjat ja bensapumpun. Mitähän muuta? Bensatankki varmaan sopii heittämällä paikalleen? Megasquirtti olis tarkotuksena laittaa sitten ohjaileen suuttimia ja sytytys jättää vakioksi ainakin aluksi. Toimiikohan se is sierran kaasuläpän asentoanturi megan kanssa?

Noita osia voi vaikka yv:llä tarjota jos sattuu löytymään.

Kiitos taas jos jaksatte vastailla!

Suuttimille joudut tekeen pienet kolot kanteen, ja saman joudut tekeen 2 litraisen kannellekkin, ruiskun kanteen ei tarvi Muuten sopii. Imusarjan tiiviste vaan pitää olla ruisku ohc:stä

kananen kirjoitti:Toimiikohan se is sierran kaasuläpän asentoanturi megan kanssa?

Mä oon ainakin siinä uskos että toimii. Suuttimet on ainakin korkea ohmiset eli niitä voi ohjata megalla suoraan.

Imusarjas on (tai pitäis olla) kiinni bensakisko, paineensäädin, suuttimet, tyhjäkäyntisolenoidi, läppäkotelo, asentoanturi, ja lämpöanturi.
Ilmamassamittari on kiinni lmanputsarikotelossa, mutta sitähän ei megassa tarvita.
Nuoden lisäksi sitten ruiskuautosta pumppu, suodatin, tankki, ja linjat. Ja sitten mega + piuhoja,letkuja,klemmareita,liittimiä,teippiä,aikaa,hermoja yms. Imuilman lämpöanturi sopii cossusta, jos sitä tarvii.
Kannattaa lukea se megamanuaali mikä löytyy http://www.finsquirt.net/manuaali/MegaS ... hje_v1.pdf

Jees, pitää alkaa hommaileen osia kasaan. On tässä nyt vähintään puolivuotta aikaakin kun armeija kutsuu tammikuussa. Megamanuaalia ja foorumia onkin jo ahkerasti opiskeltu.

Imuilman lämpöanturi on melkeen pakollinen megan kans. Sierra imi 25 litraa sataselle kylymällä kelillä ja anturin asennuksen jälkeen "vaan" 13l