Ford-Club Finland

ostin tuossa itselleni otsikon mukaisen kaasari sierran jäärata-autoksi ja on ilmennyt hieman ongelmia jotka voivat haitata käyttöikää melkoisesti.
olisko kellään tietoa mistä johtuu että kun ajetaan jäällä n.20min nii alkaa pakosarja hohkamaan punahehkussa,koitimme jo selvitellä että olisiko seoksissa häikkää mutta tilanne ei muuttunut millään tavalla vaikka nyt käy rikkaammalla.
sitten epäilimme sytkää mutta hankala kotikonstein katsoa että onko kohallaan ku ei oo ajotuslamppua ja jos sytkä pielessä niin kuinka mahtaa säätö onnistua?
pelottaa lähinnä että jos pidempään ongelmat jatkuu niin venttiilit palaa?

No, mitäs se moottorin lämpötilamittari näyttää, täällä on ajeltu pari tuntia jääradoilla joululahjoja ostamassa, ikkunat huurussa ja mittari pysyy puolivälissä...

kyllähän nuo lämmöt tuntus ihan normaalissa pyörivän.
ja normaaliajossa ei pakosarja ala hohkamaa

Täällä on ollut vastaavaa. Alle 3km kun veti lappu lattiassa niin sarja oli lambdalle asti punahehkuinen.
Muutenkin oli vedossa heikkoutta (välillä toimi normaalisti ja välillä ei ollut vetoja) Ei ollut katti tai putki tukossa.(kattia ei ollut / 2,5" putki vapari pontöillä)

Käytin autoa fordilla töpselin päässä ja mitään vikaa ei siinnä pitänyt olla.

mun veikkaus olis tukkeutunut pakoputki / katti, tarkista ne ensin, sitten vasta muut. ja bensansuodatin kannattaa vaihtaa, ettei vedä laihalle.

samiharju saattaa olla oikeassa. Mutta myöhäinen syttykin ainakin tekee tuon. Ittellä jäi joskus ohc:ssa virranjakaja illalla löysälle ja kun aamulla ajoin töihin päin niin 10km jälkeen pakosarja hehkui niin kuumana että syttyi tulpanjohdot palamaan

joo se olikin jo tiedossa et myöhänen sytty sitä tekee ja se otetaan tarkenpaan syyniin et onko sytkä kohallaan kunhan saadaa lamppu jostai lainaan,mut tuossa boksi ohjaa syttyy nii onko mitää tietoo et miten säädetää vai pitäskö kokeilla toisella boksilla suoraan?
no putki ainaki pelaa niinku pitää,pitää tarkistaa toi bensansuodatin ja putsailla kaasari jos se niillä helpottas..

Aksu kirjoitti:Täällä on ollut vastaavaa. Alle 3km kun veti lappu lattiassa niin sarja oli lambdalle asti punahehkuinen.
Muutenkin oli vedossa heikkoutta (välillä toimi normaalisti ja välillä ei ollut vetoja) Ei ollut katti tai putki tukossa.(kattia ei ollut / 2,5" putki vapari pontöillä)

Käytin autoa fordilla töpselin päässä ja mitään vikaa ei siinnä pitänyt olla.

selviskö vika ollenkaa koska tuo kuulostaa täysin samalta vaivalta mitä mulla on tuossa omassa,ois hienoo jos ei menis koko talvi säätäessä ja tapellessa tuon ongelman kanssa

väpä89 kirjoitti:joo se olikin jo tiedossa et myöhänen sytty sitä tekee ja se otetaan tarkenpaan syyniin et onko sytkä kohallaan kunhan saadaa lamppu jostai lainaan,mut tuossa boksi ohjaa syttyy nii onko mitää tietoo et miten säädetää vai pitäskö kokeilla toisella boksilla suoraan?
no putki ainaki pelaa niinku pitää,pitää tarkistaa toi bensansuodatin ja putsailla kaasari jos se niillä helpottas..

Niin joo. Taas mulla menee dohcit ja ohceet sekaisin Sitä syttyä ei voi säätää. Se ottaa ajoituksen kampiakselin asentotunnistimesta. En kyllä osaa oikeen sanoa mikä sitä myöhästyttää jos siinä on vikaa.
Paitsi jos se naputtaa tai kilisee lujaa se moottori niin nakutustunnistin voi luulla sitä detonaatioksi ja myöhäistää syttyä ...mutuilua, voi olla jopa vähä kaukaa haettua sellaista

kyllähän tuo pikkasen naputtaa ku on koneessa toistaseks vissii vähä kehnot öljyt.
mut onkos kaasari dochissa nakutustunnistinta?

väpä89 kirjoitti:

selviskö vika ollenkaa koska tuo kuulostaa täysin samalta vaivalta mitä mulla on tuossa omassa,ois hienoo jos ei menis koko talvi säätäessä ja tapellessa tuon ongelman kanssa

Meni lunastukseen ennenkuin selvisi,ajettiin vain kun vikaa ei löytynyt.
-Johdot mitattiin
-koitettiin toista mappia
-muistaakseen kaasuläppäanturikin koitettiin vaihtaa
-tulpat,johdot,kansi,pyörijä
-b-pumppu,suodatin
-lambda mitattiin toimivaksi
mikään ei vaikuttanut. Alkuun oli niin et toimi ja vaikka kävi kahvilla niin kun lähti ei kulkenut enään samalla lailla kun tullessa. Lopulta oli kokoajan hieman hengetön.

joo tuossa kävi silleen että rupes toimimaan ihan omia aikojaan ku vähä enemmän ajettiin,oisko ollu joku pakopuolen nostaja jumissa ja joku venttiili ei ois menny kunnolla kiinni tai jotai vastaavaa .kilkatus loppu itestään ja enää ei pakosarjakaa lämpee punaseks asti

Nostimet harvemmin dohcis jää jumiin mutta pakoohjurit niistä tippuu ja venttiilit jää sen takia raolleen. Siinä se vika vois olla. Nyt sielä on joko ohjuri liikkunu takaisin päin tai venttiili on tehny itselleen tilaa sinne ohjurin päähän. Muita oireita pitäis olla sininen savu kylmäkäynnistykses ja öljynsyönti kun varrenkumit ei pysy paikallaan.
Pakosarjan rei'istä tuon näkee. Ohjuria pitäis näkyä muutama milli ja yhtä paljon joka reiästä.