Ford-Club Finland

Eli -02 bensa Mondeon jakopään ketjun kohdalta kuuluu ikäänkuin nakutusta kun antaa kierroksia (ja vähän tyhjäkäynniläkin). Kuulostaisi kuin olisi ketju löysällä... Autolla ajettu 120tkm. Onko kellään tullut vastaan tämmöistä ja mikälainen remppa tiedossa?

Kokeippa käyttää ilman apulaitehihnaa jos kilinä poistuu niin laturinhihnan automaatti kiristin sökö..aika yleinen vika näissä...

En ihan heti usko että olis ketju mikä rallattais, jos ei ole oikeesti ajettu jotain puolimiljoonaa?

Ettei nyt tulis imusarjasta (läpät?) tai sitten juurikin apulaiteremmin kiristin kuten jo ehdotettiinkin.

Kiitokset vinkeistä. Imusarjahan siellä metakkaa pitää. Kun ottaa ilmaletkun irti niin ääni loppuu.. Onkohan noi läpät semmoset että jos antaa kolista niin lopulta hajoaa murusina koneeseen ja mäntienpäällä rikkoo venttiilit...? Ilmeisesti siis menee koko imusarja tiivisteineen vaihtoon?

Joo ei kuulemma ole terveellistä jos ei vaihda imusarjaa ajoissa ku ääntä alkaa pitää. Itellä vaihdettiin jo ennen ku pyöri 100tkm tauluun. Meni silloin käytetynauton takuuseen, mutta kaiketi puhutaan reilusta 500€:stä

Täälläpäin saa 500e vaihdettuna imusarjan. Vaihdettavaa tulee lisäksi huohotinkopan kansi (sisältää pcv-venttiilin), huohotinletku ja yksi vesiletku, joka tosin on "varmuuden vuoksi", sitä kun ei pääse vaihtamaan imusarja paikallaan, niin vaihtavat sen siinä samalla. Huohotinkansi ja letku täytyy vaihtaa siksi, että ovat suurentaneet huohotinletku-lähdön halkaisijaa imusarjassa, eikä oikein kannata kikkailla tohon mitään omaa patenttia, hyvä se pcv-valvekin on varmaan joskus vaihtaa. Pelkät osat maksoi syksyllä 366e, eli jäiks tosta nyt sitten 134e vaihtotyölle hintaa, ei paha omasta mielestä, työhön menee ensikertalaisella imusarjan vaihtajalta helposti se 5 tuntia kuitenkin.
Tyhjäkäyntiventtiili ja imuilman lämpötila-anturi otetaan vanhasta imusarjasta.

Kiitokset tiedoista, ei sattuisi olemaan osanumeroita noista paloista. Eivät täällä pepemaan Fordilla suostu antamaan osia ilman että huoltaisivat itse (tai tekeytyvät muka kielimuurin taakse...)

Juu, voin laittaa kun vaan tsekkaan ne laskusta, joka on emännän auton hanskaloksussa
Sitä vesiletkua en vaihtanu, kun ei mun mielestä ollu tarvetta "varmuuden vuoksi vaihdolle", tosin ei se maksakaan kuin jonkun 14e. Katson ne numerot ja laitan tähän ketjuun.

No niin, tässä tulis, nämä siis fordin finis-koodeja:

Imusarja 1469276 ovh 324,65
öljynerotin (huohotinkansi) 1357522 ovh 56,32
putkijohto (huohottimen letku) 1440473 ovh 32,93
letku (vesiletku) 1254511 ovh 18,33

Noista sitten jokaisen henk.koht aleprosentit pois.

Kumma muuten jos eivät myy pelkkiä osia, kyllä täällä päin onnistuu ihan minkä tahansa kikkareen tilaaminen, jopa ihan ulkomailta

Kiitoksia todella paljon.

Kyllä näillä pitäis pepekin alkaa löytämään osia hyllystä. Noissa mukana varmaan tarvittavat tiivisteet kun eivät ole niistä laskuttaneet?

Joo täällä (siis Espanjassa) ilmeisesti on Fordilla tapana että jos aiot korjata itse/jossain muualla niin hommaa osasi myöskin muualta. Nämähän olis alunperin alkanu normaali 120t huollossa purkaa konetta kun kuulivat sitä "kolinaa jakoketjusta". Onneksi soittivat ja kysyivät ensin.. Nyt kun kyselin osia imusarjaan niin pyörittelivät silmiään ja ihmettelivät miten olen kolinan syyn löytänyt ilman moottorin avausta...

Yhteenvetona : "me tunnemme Fordisi parhaiten" iskulause ei sovi ainakaan täällä valtuutetulle huollolle...

Joo, imusarjassa on tiivisteet valmiina, samoin kuin tossa huohotinkannessa, joka sijaitsee siis lohkon kyljessä imusarjan "alla". Ok, nyt ymmärrään tuon kielimuurijutun, olet siis epsanjassa!!