Sivu 1/1
Mondeo -01 "kellotus"
Lähetetty: 02 Marras 2005 13:40
Kirjoittaja Vode
Miten tollanen mondeo 1.8(110) saatais chipattua 125hv? Mitä joutuu muttamaan ja kannataako hinta/laatu/kestävyys? Entä ahtaminen?
Re: Mondeo -01 "kellotus"
Lähetetty: 02 Marras 2005 15:39
Kirjoittaja Jaakko85
Vode kirjoitti:Miten tollanen mondeo 1.8(110) saatais chipattua 125hv? Mitä joutuu muttamaan ja kannataako hinta/laatu/kestävyys? Entä ahtaminen?
No mutta eihän tuossa ole mitään järkeä, luultavasti paperirahalla.
Lähetetty: 02 Marras 2005 16:01
Kirjoittaja lalli69
Vähäpäästöisen auton ahtaiminen tulee aika kalliiksi.
Syyn löytää haulla.
Lähetetty: 02 Marras 2005 17:02
Kirjoittaja TuningUkkeli
No päästömittaukset mut mitäs niissä nyt voi olla niin pelottavaa jos kaikki on säädetty kohdalleen??? Se on jotain 1000-1500e noi mittaukset + 3000e...??
Mutta jos menee läpi niin ei se nyt 14000 autoon niin hirmu älytön ole, vai??? Tehdäänhän 500e:n autoihin 2000e laitoksia (itsekin
)...
Lähetetty: 02 Marras 2005 17:05
Kirjoittaja janzamar
myy oma moottori pois ja osta isompi tilalle?
tai auto vaihtoon jossa on valmiiksi,tuolla välirahalla luulis onnistuvan jonkunlainen kauppa.
Re: Mondeo -01 "kellotus"
Lähetetty: 02 Marras 2005 22:46
Kirjoittaja Kessi
lapazu kirjoitti:
Et lastuta mitenkään tuohon tavoitteeseen koska ko. koneessa on esim erilaiset nokat kuin 125hpssa, sekä pieniä muitakin eroja. Kannattavinta/laadukkainta/kestävintä on vaihtaa se mondeo ahdettuun autoon.
Häh??? Ymmärsinkö oikein et vakiona 110hv?? Tuolloin tuo 125hv pitäis irrota kevyesti lastulla tai ruiskunlisäohjauspoxilla tms. Kestävyys ei pitäisi ratkaisevasti kärsiä
...
Re: Mondeo -01 "kellotus"
Lähetetty: 02 Marras 2005 22:59
Kirjoittaja Jaakko85
Kessi kirjoitti:Häh??? Ymmärsinkö oikein et vakiona 110hv?? Tuolloin tuo 125hv pitäis irrota kevyesti lastulla tai ruiskunlisäohjauspoxilla tms. Kestävyys ei pitäisi ratkaisevasti kärsiä
...
Noh, tuosta nyt ei sitten kuitenkaan välttämättä kovinkaan suurta iloa aiheudu
hikiset 15hv lisää tuskin persdynö kovin kummosta eroa huomaa
Fordi miehen haastattelu tuotti tulosta
Lähetetty: 19 Joulu 2005 10:26
Kirjoittaja Vode
Hei
Mondeoon ei valitettavasti ole saatavissa "tehdaslastua".Mondeo 1,8 l:n moottorista on olemassa
kaksi eri tehoversiota 81 kW ja 92 kW.Moottorit ovat muuten samanlaisia,mutta tehokkaammassa versiossa on imunokka-akseli ja moottorin ohjainlaite erilainen.Periaatteessa 81kW moottorista voisi tehdä 92 kW mallin,mutta käytännössä se ei olisi taloudellisesti järkevää.Moottorin imunokka-akselin vaihto vaatisi moottorin irrottamisen ja työkustannukset nousevat jo
varsin merkittäviksi.
Yleisesti vapaastihengittävän(=ei turboa/tai muuta ahdinta)moottorin virittäminen ei ole kovinkaan kustannustehokasta,
saaavutettu hyöty on melko minimaalinen sijoitettuun euro määrään nähden.Muutaman kilowatin tehonnousu saattaa
maksaa tuhat euroa.
Ahdetussa moottorissa tilanne on aivan toinen.Moottorin virittäminen perustuu siihen,että moottorin "hengitystä" parannetaan
eli moottoriin saadaan menemään enemmän ilmaa sisään ja sen seurauksena voidaan syöttää lisää polttoainetta.
Ahdetussa moottorissa tämä käy helposti koska ahdin työntää moottoriin ilmaa ylipaineella.
Moottorin kulutus nousee aina kun sitä viritetään,mikäli kasvanutta tehoa käytetään hyväksi.Lisääntynyt teho ei synny
ilmaiseksi vaan on seurausta lisäntyneestä energian(=bensiini)palamisesta.Nätisti ajamalla kulutus on samaa luokkaa,
mutta vanha totuus on,mikäli moottorissa on enemmän tehoa,tulee sitä helposti käytettyä.
Moottorin viritys lisää aina voimansiirron ja moottorin rasitusta,sitä myötä osien kestävyys alenee.
Mondeonkin kohdalla,(niin kuin kaikkien ahtamattomien) järkevin "viritys keino"on vaihtaa se 2,0 tai 2,5 litraiseen malliin.
Internetistä löytyy jonkin verran viritykseen perehtyneitä yrityksiä,mutta ei kannata ihan kaikkea uskoa
mitä lupaavat,varsinkaan vapaastihengittävien moottoreiden tehon noususta.