Ford-Club Finland

Onko kukaan vaihtanu ko.öljyjä ,kuinka olet ratkaissut ropun puutteen? Onko vaihteiston toiminnassa havaittavia muutoksia uudella öljyllä?.
Joskus vaihdoin 200.000 ajetut pösön öljyt niin vaihteisto oli kuin uudesti syntynyt..

manuaali vai automaatti?? auton vuosimalli??

manuaali. 2002

vetareiden vaihdon yhteydessä kai osan saa öljyistä ulos... Huollossa yritin kerran vaihdattaa kun en tuota propun puuttumista tiennyt, niin sanoivat että sitten kun on joku isompi remontti niin vaihda sitten

typerä homma tuo propun puuttuminen, olis varmaan maksanut ihan liikaa tehdä jo tehtaalla jengat ja pultti siihen laatikon kylkeen, mutku ei...

no, laatikon kestoikä = öljyn kestoikä, sit ku öljystä loppuu ominaisuudet niin aski kajahtaa, sitä odotellessa

muistaakseni tyhjennysropun pitäis olla laatikon vasemmalla puolella suunnilleen vetarin alapuolella. musta pyöreäkantainen pultti johon käy 8mm kuusiokoloavain. vai muistelenkohan väärää laatikkoa

Itse teetätin kyseisen homman öljynvaihtohuollossa, jossa oli kunnon imuvaihtaja. Yleensä teen huollot ja korjaukset itse mutta tuo homma vaatii onnistuakseen sellaisia vehkeitä joita ei kannata itselle hankkia, joten maksoin ihan mielelläni muutaman kympin siitä että IB5 sai uudet öljyt.

tuomaz kirjoitti:no, laatikon kestoikä = öljyn kestoikä, sit ku öljystä loppuu ominaisuudet niin aski kajahtaa, sitä odotellessa

Tämä tosiaan näyttää nykyään olevan autoteollisuuden filosofia, ja sinänsä ihan ymmärrettävää jos autovalmistaja on laskenut että sillä liikevoitto maksimoituu pitkällä aikavälillä. Kokonaistaloudellisuuden näkökulmasta siinä ei kuitenkaan ole mitään järkeä. Riippuen siis siitä mitä haluaa maksimoida, voi öljyt jättää myös vaihtamatta

ransitmeis kirjoitti:vai muistelenkohan väärää laatikkoa

Todennäköisesti. (EDIT: niinno, ketjun aloittaja ei kyllä ole vaivautunut edes kertomaan mikä moottori hänen autossaan on, joten en ole varma -> voi siis olla että nää mun kaikki jorinat ovat ihan Offtopiccia, joka pätee vain mk1 Focuksen pienempiin bensakoneisiin)

160tkm ajettuun -99 1.6i focukseen tuli uudet vaihteistoöljyt viimetalvena. Öljyä meni kolmatta litraa, merkkiliikkeen tiskiltä hain ja huollossa tekivät -> öljynvaihdon jälkeen laatikko toimii paremmin. Ainakin itselle jäi se käsitys että 10v ja vajaa 200tkm kohdalla alkaa jo kannattaa kertaalleen öljynvaihto laatikkoon.

Uudet öljyt on muutenkin parempia kuin nuo -99 alkuperäiset että pitäis sieltä jotain parannusta tulla myös öljylaadun paranemisesta, olikohan 2003 vuoden aikana kun vaihtui parempaan jo originaalit öljyt.

ransitmeis kirjoitti:muistaakseni tyhjennysropun pitäis olla laatikon vasemmalla puolella suunnilleen vetarin alapuolella. musta pyöreäkantainen pultti johon käy 8mm kuusiokoloavain. vai muistelenkohan väärää laatikkoa

Muistelet ihan oikein MTX75-lootaa, siinä on tyhjennysproppu, mitä käytin 100000 km kohdalla ja aion käyttää toisen kerran ennen 200000 km. Kyllä ne vaihteistoöljyt on hyvä vaihtaa.

Harmi, ettei IBviitosessa ole tyhjennysproppua, sillä kyllä sekin uudesta öljystä tykkää.

Tuo "lubricated for life" on pöljimpiä mynninedistämiskampanjoita tehdaskorjatuille varaosavaihteistoille. Tai sitten vaihteiston kuuluukin olla ehjä vain ensimmäisen omistajan aikana