Terve!
Mulla on Fiesta -06 1.4 TDCi jolla ajettu 81tkm.
Ongelma on seuraava: Käynnistäessä kabiiniin tulee diisselinkäry. Onko kokemuksia mistä vois tulla? Voisko olla suuttimen O-rengaat menny?
Ja kone pitää aika selvää säksättävää ääntä. Hukkuu kierroksiin, eli kuuluu vain tyhjäkäynnillä. En ole siitä huolestunut, mutta tietääkö kukaan mistä ääni tulee?
Kiitos jo etukäteen!
Fiesta 1.4 TDCi ongelmaa
Re: Fiesta 1.4 TDCi ongelmaa
Vastaus itselleni ja muille jos tulee vastaavaa ongelmaa:
Tosiaan suuttimen kuparirengaat on kulunu. Todella yleinen vika kyseisissä moottoreissa. Osat maksaa parikymppiä. Työ taas n. 500e kun joutuu purkaan aika paljon tavaraa.
Ja "säksätys" ääni tulee siitä kun pääsee puhaltamaan suuttimen ja rengaan välistä. Ei kun korjaamolle!
Tosiaan suuttimen kuparirengaat on kulunu. Todella yleinen vika kyseisissä moottoreissa. Osat maksaa parikymppiä. Työ taas n. 500e kun joutuu purkaan aika paljon tavaraa.
Ja "säksätys" ääni tulee siitä kun pääsee puhaltamaan suuttimen ja rengaan välistä. Ei kun korjaamolle!
-
hrnt
Re: Fiesta 1.4 TDCi ongelmaa
Lainataan aihetta kun samaan asiaan liittyy.
Nuo suutinten tiivisteet on kyllä todellinen kulutusosa näissä 1.4 TDCi koneissa, fiestalla takana reilu 4 vuotta ja ~150tkm ja joulun alla meni auto neljännen kerran huoltoon samasta syystä.
Ongelmia seurasi kuitenkin lisää: tiivisteiden vaihdon yhteydessä katosi autosta tehot täysin, ja auto jäi pajalle. Nyt (reilu 2kk myöhemmin) selvisi syykin, 3 suutinta rikki. Auto kyllä laitetaan huollon suorittajan toimesta kuntoon (vaihdetaan ehjät käytetyt suuttimet tilalle, kunhan sellaiset jostain löytyy)
Vaihtoehtona olisi ollut heittää tilalle kokonaan uudet suuttimet, mutta sarjalla on aivan järkyttävältä vaikuttava hinta n. 1300e, ja vaikka noista suuttimista olisikin saanut ihan tuntuvan alennuksen niin silti oli itselle liikaa kun suhteuttaa auton arvoon.
Varsinainen kysymys kuuluukin: Kestävätkö suuttimet näin huonosti näissä koneissa, ja ei niillä muutenkaan olisi paljoa pidemmälle ajettu? Vai ovatko suuttimet vasta elinkaarensa alussa, ja asentaja sössi 3 suutinta rikki tiivisteiden vaihdon yhteydessä?
Jos suuttimet ovat näin lyhytikäisiä, niin jatkokysymys: Saako noita suuttimia hommattua muualta kuin fordilta? Motonetistä ei ainakaan löytynyt, eikä googlekaan auttanut. Eli löytyykö jostain yhteensopivaa tuotetta / toimivaa tarviketta? Ihan sama mistäpäin maailmaa, kunhan saisi helpolla tilattua suomeen.
Nuo suutinten tiivisteet on kyllä todellinen kulutusosa näissä 1.4 TDCi koneissa, fiestalla takana reilu 4 vuotta ja ~150tkm ja joulun alla meni auto neljännen kerran huoltoon samasta syystä.
Ongelmia seurasi kuitenkin lisää: tiivisteiden vaihdon yhteydessä katosi autosta tehot täysin, ja auto jäi pajalle. Nyt (reilu 2kk myöhemmin) selvisi syykin, 3 suutinta rikki. Auto kyllä laitetaan huollon suorittajan toimesta kuntoon (vaihdetaan ehjät käytetyt suuttimet tilalle, kunhan sellaiset jostain löytyy)
Vaihtoehtona olisi ollut heittää tilalle kokonaan uudet suuttimet, mutta sarjalla on aivan järkyttävältä vaikuttava hinta n. 1300e, ja vaikka noista suuttimista olisikin saanut ihan tuntuvan alennuksen niin silti oli itselle liikaa kun suhteuttaa auton arvoon.
Varsinainen kysymys kuuluukin: Kestävätkö suuttimet näin huonosti näissä koneissa, ja ei niillä muutenkaan olisi paljoa pidemmälle ajettu? Vai ovatko suuttimet vasta elinkaarensa alussa, ja asentaja sössi 3 suutinta rikki tiivisteiden vaihdon yhteydessä?
Jos suuttimet ovat näin lyhytikäisiä, niin jatkokysymys: Saako noita suuttimia hommattua muualta kuin fordilta? Motonetistä ei ainakaan löytynyt, eikä googlekaan auttanut. Eli löytyykö jostain yhteensopivaa tuotetta / toimivaa tarviketta? Ihan sama mistäpäin maailmaa, kunhan saisi helpolla tilattua suomeen.
Re: Fiesta 1.4 TDCi ongelmaa
aihetta sivuten kysäsen täällä.
Mk 7 1.4tdci Fiestassa eli tää nykyinen malli, niin voisko joku katsoa tai jopa ottaa kuvaa että mihin tulee toi vaihdelaatikon huohotin letkun pää kiinni.
Siinä päässä on hieman tulitikkurasiaa pienempi muovinen filtteri ja jousi nipsu jolla painetaan kiinni johonkin, mutta en löydä enkä keksi että missä ton pitäis olla kiinni.
Lähtee vaihdelaatikon päältä sellane ehkä vajaan sentin paksuinen kumiletku noin 30cm pitkä.
edit: ja googlella jo koitin hakea mutta en löytänyt ratkaisua
Mk 7 1.4tdci Fiestassa eli tää nykyinen malli, niin voisko joku katsoa tai jopa ottaa kuvaa että mihin tulee toi vaihdelaatikon huohotin letkun pää kiinni.
Siinä päässä on hieman tulitikkurasiaa pienempi muovinen filtteri ja jousi nipsu jolla painetaan kiinni johonkin, mutta en löydä enkä keksi että missä ton pitäis olla kiinni.
Lähtee vaihdelaatikon päältä sellane ehkä vajaan sentin paksuinen kumiletku noin 30cm pitkä.
edit: ja googlella jo koitin hakea mutta en löytänyt ratkaisua
Ford #11