Ford Focus 1,8 TDCi 115hv Sport WRC M5, -09

[ZZZZ]

Autokuume iskenyt ja otsikon mukainen Focus yhtenä vahvana vaihtoehtona. Omat ja lähipiirin kokemukset ylipäätänsä Fordeista hyvin vähissä, eli kaikenlaiset kokemukset ja mielipiteet kyseisestä autosta olisi erittäin tervetulleita. Yritin myös etsiä artikkeleita/koeajoja autosta, mutta en onnistunut niitäkään löytämään, eli mielelläni lukisin myös muutaman sellaisen, jos jollakin on tietoa mistä voisi löytyä?

[Ristovee]

Paljolla ostat? 1vuos 3kk ajettu WRC SW ja 44tkm mittarissa. Huollettu, äänieristetty, kaijuttimet vaihdettu jne. Eibachin jouset myös alla. Talvirenkaina Hakka 5, jotka hyvässä kunnossa.



Ajo 90% välillä Helsinki-Porvoo. Eli moottoritieajoa. Kulutuksessa näkyy myös eberin käyttö talvella 2krt/päivä.

Maantieajolla HKI-Saarijärvi keikka kulutus 120-80km/h alueilla 5.78l/100km.

[ZZZZ]

Tarkoitus on päästä samalla vanhasta autosta eroon, niin suora osto ei ole valitettavasti vaihtoehto, koska en mielellään lähde itse myymään omaani.

Mielellään kyllä kuulisin mielipiteesi ja kokemuksia autosta ja tottakai kiinnostaisi tietää miksi olet myymässä?

[Luigi]

Perus Focukseen verrattuna sport wrc:ssä on lisäksi täydellinen korisarja, 18" vanne/rengassarja, urheilulliset punasävyiset istuimet, tummat ajovalojen taustat, avaimeton käynnistys, premium keskikonsoli, hieman jäykempi alusta, wrc- poljinpinnat ja kunnyskotelon lista. Oliskohan vielä automaatti-ilmastointi, nelipuolainen nahkaratti vakionopeussäädöllä, lämmitettävä tuulilasi, hopeanväriset kattokaiteet. Soitin on vissiin ollut valinnainen, joko perus tai Sony audio system.

Käytettynä ostaessa kannattaa huomioida, että moottoritilan huohotinputkiin on tehty takuuseen asianmukainen eristys.

Mikko

[ZZZZ]

Autolla on ajettu noin 25t km, eli käytettynä olen ostamassa, mutta tietääkseni mainitsemiisi moottoritilan huohotinputkiin ei ole mitään eritystä takuun piikkiin tehty. Takuuta on jäljellä enää noin 6 kk.

[svart]

noissa on tossa huohotin puolessa ollut jäätymis ongelmaa niin tarkkana sen kanssa ja eipä haittais kysästä edelliseltä omistajalta onko ollut ongelmia jos autoliikkeessä on auto. Huohottimet kuuluu takaisin kutsun piiriin eli kaikkiin autoihin olis pitänyt kyllä jo tähänmennessä ne laittaa. Suosittelen siitä huolimatta maskipeittoa talvella tähän kyseiseen koneeseen ja öljyjen tiukkaa seurantaa jos auto tulee pätkäajoon talvikautena.
Tuolla lytyy paljon kokemuksia autosta ja juttuja mm.huohottimista:viewtopic.php?f=2&t=15676

[Ristovee]

Eipä tuossa mitään ihmeellistä. 45tkm täynnä ja jos joku halukas ostaa, niin myydään tietenkin.

Kyllä ajattelin muuten varmaan ajella vielä sen 1-2vuotta vielä.

Itse olen käyttänyt Eberiä ja kilometrien kertymätahti on noin 38tkm/vuosi. Tällä ajolla ei ole ollut huohotinongelmia tms. Tosin minulle ne laittoivat tuon "hienon korjaussukan" noihin putkiin. Eberi muuten aivan loistava keksintö ja pitäisi olla kaikissa Pohjolaan tuotavissa malleissa vakiona! 8)

Itsellä tosiaankin on autoa eristetty ja poppeja laitettu kuntoon jälkikäteen noin tuhannen euron edestä (ilman työkuluja) joten onhan tuo hieman hiljentynyt tietenkin ja musiikkikin kuuluu niin halutessaan.

Penkit on mielestäni tuossa Sport WRC-mallissa loistavat. Kylmää nahkaa en edes kaipaa. Ajotuntuma sekä ajettavuus muutenkin, varsinkin Eibachin -40mm jousilla on myös hyvä! 18" vanteet teitenkin syövät sitä parasta terää, mutta näyttää sentään hyvältä. Talvella nyt 16" alupallot ja eron kyllä huomaa.

Moottorissakin tehtiin ohjauspäivitykset. Alavääntö huono tuossa autossa. En tiedä nyt paraniko se merkittävästi, vai sopeutuiko pääkoppani tuohon autoon... Itseasiassa sillä pääsee liikkeelle jopa yläpäessä kun nostaa kytkimen hitaasti ylös ja ei koske kaasuun. Se avustaa auton itsestään liikkeelle. Noit stumppaukset tulee varmaankin pitkälti sillä, että porukka menee kaasujalalle sinne itse säveltämään ja sitten auto sanoo itsensä irti lähettämisestä kokonaan.

Keskikonsoli ok, starttinappi ok, lämmitettävä tuulilasi loistava! Siisti sisältä... blaa, blaa, blaa. Itse se pitää käydä ajamassa ja varmaan jostain Maybachista saa paremman ja mukavamman auton, mutta hinta/laadultaan toi Fooccus on aivan loistava.

Itselle tuo olisi lähes täydellinen jos olisi vielä automaattiloota sekä 2.0 mylly 150-180hp. Jos näitä et kaipaa, niin hyvä auto. Saa myös huollot oikeista paikoista ihan hyvään hintaan. (vrt. muut automerkit.)

[ZZZZ]

Kiitoksia lisätiedoista ja avusta. Kävin tosiaan tutustumassa tuohon keskusteluun liittyen noihin huohotinputkien ongelmiin. Edellisellä omistajalla ei ole ollut auton kanssa kuulemma ongelmia, kun sitä häneltä kysyin, tosin silloin en vielä osannut/tiennyt kysyä tarkemmin tästä huohotinongelmista. Myyjän mukaan asia on laitettu kuntoon myös tässä kyseisessä autossa, mutta ei tosin ottanut kantaa millä tavalla. Keskustelun perusteella sain sen kuvan, että vaihtoehtoja on ollut useampia, mutta mikään ei ole toiminut pommin varmasti.

Melkeinpä jo päätin unohtaa koko homman lukiessani noista huohotinputkista, mutta nyt taas rupes vähän polttelemaan...

[Torppa]

Itsellänihän on nyt moinen auto ollut tuossa toisen Fordin ja saksalaisten rinnalla 2 viikkoa, ja olen ollut tähän asti erittäin tyytyväinen, ostin auton 29 000 ajettuna, kaikki toimii moitteettomasti ja varsinkin webaston toimintaan olen erittäin tyytyväinen, pitää moottorinlämpömittarin keskellä kun liimattuna vaikka nyt on noissa pakkaslukemissaki päästy täälläpäin yli 20 asteen.. Myös nuo urheilulliseks kehutut penkit ovat todella mukavat, siinä viihtii pitempääkin matkaa istua.. Avaimeton käynnistys toki myös plussaa nin ei tarvia noijen avainten kanssa pelleillä, pitää taskussa vaan ja painelee nappia! Omaan kaaraani on myös tuo huohotinputkien takuukorjaus tehty vanhan omistajan toimesta eikä silläkään puolella mitään valittamista! Alusta on myös todella mukava (jos sporttisesta tykkää, ei tietenkään esim BMW:n pehmeyttä kun sportista on kyse) ainakin näillä 16" tuuman talvikromeilla.. Kesärenkaina toimii 18 tuumaset profiililla 35mm (?) Ja nuo nyt tietysti vähän enemmän täristävät mut ovatpahan hienot.. Ohjaustehostimessa on ajotietokoneen kautta 3 säätöä (sport,comfort,stantard) ja noissakin on ihan mukavat erot.. Sportti on vähän jäykempi ja sopii mukavasti lumisille pikkuteille kovissa nopeuksissa, comfort tehostaa kaikista eniten ja on mukava valtateillä, ja tuo standard on sitten näiden kahden väliltä.. Myös ajonvakautus ja luistonesto toimivat moitteettomasti.. Ryhtyvät kyllä heti toimeen kun luistoa havaitsevat eivätkä oottele että kaikki nastat kerkeää pyöristä lentää huis helvattuun.. ja mikä parasta tässä kyseisessä WRC sport mallissa niin ei tule kyllä joka kulman takaa vastaan.. Katseita kääntää oikeen kiitettävästi ja hieno näkyhän tuo on omaan silmäänkin.. Sisustaki on mukavan sporttinen punasine penkkeineen ja alumiini yksityiskohtineen.. Audio laitteet ovat perustasoa Eli tähän asti ihtelläni ollu oikeen positiivinen kokemus tuo fiikus, toivotaan näin jatkossaki