Ford-Club Finland

tere! ystävät/asiantuntijat
uudet takaiskarit (vanhat olivat täysin sököt/vaihtokunnossa )vaihdettu asennuskorjaamossa uusiin Monroihin, kolina, varsinkin oikealla edelleen... varsinkin kun kadulla on kaivonkansi alempana asfalttia ( alasjousto ) myös vasen ei kunnossa, mutta ei niin paha, kuin oikea. Ja sitten se, että kun kaarretaan oikealle, joko jyrkästi vedättäen, tai moottoritien rampissa/kadunkulmassa/risteyksessä vauhdilla. kuuluu vasemmalta takaa kova "rohina", kuin rengas raapisi johonkin?? pakoputken kiinnitystä on epäilty, mutta se ei kyllä ota mihinkään kiinni. vasemmalle käännyttäessä ääntä ei kuulu! mitään väljää ei pitäisi olla myöskään pyöränlaakereissa. nämä vaivat alkoivat jo n. puoli vuotta sitten ja auto läpäisi katsastuksen ilman mitään huomautusta??? onko kellään apuja tähän juttuun?
jape

Jaa, en tunne sen kummemmin Mondeoita, enkä ole asiantuntija, mutta en avaisi uutta topiccia samasta aiheesta, puhut ristiin vasemmasta takapyörästä ja oikeesta, jos sinne on jotain vaihettu liikkeessä, niin mee näyttää niille, arvaisin että renkaat liian isot ja raahaa lokkareihin tms. tai laakeri jommasta kummasta takapyörästä menossa/menny. Pitäis vähän kuulla niitä ääniä. Vedättäen takaa ?, Mondeo on etuvetoinen...Jollakin on joskus vaihettu uudet laakerit taakse, kun tyhjät kaljapullot kolisi takakontissa...

Koiranluut, kallistuksen vakaajan länkien kumit (kato onko vakaaja kulunu paljo kumien alta) ja iskareiden yläpäät saattavat aiheuttaa sen kolinan, varsinkin koiranluita menee kuin leipää. Mulla oli myös ne kumit loppu, ja vakaajakin oli kulunu melkein hitsauskuntoon (laitoin laiskana ohkasemman vakaajan kumit). Ja yläpäät on näissä ruosteherkkiä kuulenma.

Rohina varmaan johtuu siitä, että rengas hinkkaa johonkin esim. löysällä olevaan sisälokariin tms. Pyörä irti ja kurkkimaan missä on kulumajälkiä.

Kuten tuossa aiemmin jo jollekin kerroin niin kannattaa kattoa ne jarrukenkien kiinnitys sokat (jos rummut). Ne voi piettää mitä ihmeelisempiä ääniä jos yks sokka/tappi on irronnu.