Ford-Club Finland

eli ajoin auton muutama viikko sitten säilytykseen, pihalle, ja nyt menin käynnistelemään niin akun strattasin tyhjäksi, ei lupaillu yhtää, sitte kaaveltiin bensaa suoraan kaasarista, ei lupaillu yhtään. missä voi olla vika kun aikasemmin lähti ihan hyvin käyntiin ja en huomannut ajossa mitään erikoista. tulpista on katottu kipiä, todella hyvä.

niin ja sierroissa vakiona weber kaasutin?

zozua kirjoitti: niin ja sierroissa vakiona weber kaasutin?

Kyllä.
Kipinää, bensaa ja tarpeeksi rinkiä niin jotain pitäis tapahtua.

kipinää tulee bensaa pitäs kyllä tulla kun suoraan kaataa kaasariin niin viimestään sillo, mitä tarkotit tolla tarpeeks rinkiä?

Että startti pyörittää riittävän pontevasti. Onhan nyt varmasti riittämiin virtaa, apuvirralla voi auttaa tarvittaessa...

Hinaamalla kannattaa kokeilla kans..

Ettei olisi kaasuläpät jumittunu kiinni.. Katottu?

eipä oo katottu, missähän ne mahtaa siinä kaasarissa sijaita? vähä vaiheessa tää auto tekniikka vielä...

Kaasuläpät näkyy heti kun otat sen ilmanputsarin pois... Jos on nirhautuneet kaasarinrunkoon, niin lyö/vapauttaa ne meisselillä. Ja tuollaista käynnistymätöntä autoa ei sitten kannata hinailla vaihde päällä, kerää bensaa öljypohjaan öljyjen sekaan, niin joutuu vaihtamaan nekin..

Ku ootte starttaillu, niin samalla vois kattoa/putsata/vaihtaa ne tulpat vai joko teitte sen sekä samalla nuuskia haiseekos siellä bensa, tulpathan on mukavasti esillä siinä Sierrassa. ...oma akku täyteen ja vauhtia voi tosiaan vähän reipastaa toisesta autosta/akusta apuvirralla ku starttaa.

joo nii epäilinkii että se se on, ei ole jumissa mutta ei kyllä reagoi milläänlailla kun kaasua painaa, vai kuuluko mitään tapahtuakkaan kun auto ei ole käynnissä? joo ei ne tulpa ainakaan starttaamisen jälkeen märät ollu....voiko siinä sitte mikä olla enää vikana? vai voiko olla kaasari jostakin tukossa muuten kun siitä kaasuläpästä? ja tuli sellane hazardi juttu mieleen että voiko nokkahihta olla pyörähtänyt ympäri niin että ajotus on menny vituilleen? en kuitenkaan huomannu viime kerralla mitää merkkejä tästä.

Pyöriikö siinä pihalla naapurin pikkupoikia tai vähän isompiakin? Katsopa etteivät ole tukkineet
pakoputken päätä... Niinkin on joskus käynyt. Kone ei hengitä - eikä käynnisty.

Ilmanputsari veke edestä ja sitten vetelet siitä kohtaa vivusta, mihin kaasuvaijeri loppuu, että aukeeko läpät. Ettei vaan olis tankki tyhjä. Kyllä se vähän hörähtelee väkisinkin, jos vähän liruttelee bensaa kurkkuihin ja starttaa...

Nostetaanpa vanha juttu ylös. Itselläni olisi sama ongelma. Sierra on toiminut kuin unelma, mutta ensimmäistä kertaa aikanani teki sellaisen tempun, että sammui kuin saunalyhty kesken ajon eikä lähde enää käyntiin. Edes ryyppybensalla ei yritäkään, hinaamallakaan ei lähde. Remmi on ehyt ja vain kolmisen vuotta ja ehkä n. pari-kolmekymmentätuhatta kilometriä ajettu. Virranjakaja näyttää silmämääräisesti ehyeltä, eikä sekään ole kovin vanha. Tulpatkaan eivät ole kovin vanhat. Akku ladattiin täyteen eikä silläkään vaikutusta.

Olisiko hyviä vihjeitä? Ja jos annatte mittausohjeita, antakaa todellakin myös niitä OHJEITA (mihin asentoon yleismittari ja mitä pitäisi näyttää), en nimittäin ole mikään autosähköekspertti, valitettavasti. Kiitos taas kerran jo etukäteen.

Niin joo, ja auto on -85 kaasari 2.0 OHC.

Mittaa ensin tuleeko tulpille kipinää, pyöriikö startti.
- ristipääruuvari vaikka ykköspytyn sytytystulpanjohtoon tulpan päästä ja ruuvarin varsi lähelle koneen runkoa. Appari starttaa, tuleeko kipinää ?
tai sitten panee sinne väliin tämmösen:
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... eri-15142/
Kannattaa aina sanoa mistä päin Suomea on, kun siinä voi olla joku pelimies/nainen ihan naapurissa.

Hyvin sen kipinän tulon kyllä näkee ihan irroittamalla sen tulpankin, mutta kukin tavallaan.

Mutta jossei lähde ryyppybensallakaan käyntiin niin eipä siinä juuri muuta voi olla kuin startti ei pyöritä kunnolla tai ei tule kipinää. Vaikka on uudet tulpat, voi sieltä silti olla mm. tulpanjohto rikki tai puola rikki/puolan johdot rikki. Mutta kokeiles että antaako se sitä kipinää, ja mietiskellään sitten taas enempi.

Jos kipinä hakusessa niin ekana kattoisin virranjakajan, etenkin keskihiilen ja kontaktien kunnon. Toisena vois tulla mieleen katkojan kärjet. Ja mikäli mätä vaivaa niin startin ja akun maadotukset puhdistais ja skruuvais kunnolla uusiks.

Kipinä tulee. Startti pyörii normaalisti. Kun starttasi tooooooooooooooooooooooooooosi kauan, auto lähti käyntiin todella nahkeasti. Nyt kyllä käy niin kauan kuin jalka on kaasulla, mutta sammuu heti kun jalan nostaa pois. Eli olisiko sitten vain niin simppeli vika että roskia/vettä kaasarissa? Autohan ehti seistä puolisen vuotta, jonkun päivän ehdin autolla ajaa kunnes tosiaan sammui yhtäkkiä eikä meinannut enää lähteä käyntiin. No nyt käynnistyy, mutta vaivana tuo käynnissä pysyminen.

Ota nyt ensin vaikka yks tulppa irti ja kato minkänäköinen se on. Jos se on musta ja öljynen saa liikaa bensaa. Ilmanputsarin kansi pois, että saa varmasti ilmaa. Kone käyntiin ja käyttää lämpimäksi ja kattoo, ettei ryyppyläppä makaa jatkuvasti kiinni.

Tyhjäkäyntisuutin tukossa

Rasavili oli oikeassa.

Lolita1982 kirjoitti:Rasavili oli oikeassa.