Ford-Club Finland

Täällä saattais olla jollain tietoa noista scorpionin takaiskareista
Olen tässä hakenut tietoa vaikka mistä sivuilta ja aattelin nyt lopulta kysyä vielä täältä.
Nuo farkku scorpionin tasosäätöiskarit on sen verta kalliit, että passaako minkään muun auton iskarit tuohon scorpioniin tai oisko kellään sepällä hyviä ideoita??
Ei vihtis enään 1000€ sijottaa tuohon autoon

Passaa varmaan,ota vaan mitat ja kyselemään.
Mulla on mersusta takaiskarit tuossa omassa sierra farkussa.
Ainut että joudut vaihtamaan myös jouset siihen kun muuten se makaa pohjassa kokoajan.

Tuossa katselin noita iskareita niin onkohan kukaan kokeillut 123 mesen iskareita?
Kiinnityspää alahaalta näyttäis olevan saman näköinen ku scorpionissa.

jamo82 kirjoitti:Tuossa katselin noita iskareita niin onkohan kukaan kokeillut 123 mesen iskareita?
Kiinnityspää alahaalta näyttäis olevan saman näköinen ku scorpionissa.

Mulla muistaakseen on 123 korisen iskarit paikoillaan. Ne oli hiemanpidemmät kuin sierrassa mutta sai nodettua sopiviksi.
Alapään kiinnitys menee stw scorpionin tukivarsiin(ne on mulla sierrassa) kun leikkaa ne reijät sivuille auki(hieman leveämpi kiinnitys fordissa).

jos aloituspostaaja löytää varmuudella sopivat iskarit, niin saa ja velvollisuus on sitten kertoa tänne

Tekno kirjoitti:jos aloituspostaaja löytää varmuudella sopivat iskarit, niin saa ja velvollisuus on sitten kertoa tänne

Kerron. Tämän hetkinen suunnitelma on, että 123 mersun iskarit nakataan paikalle scorpparin omilla jousilla. Ilmoittelen myöhemmin kuinka homma tulee onnistumaan ja mitä katsastusmies on tästä asiasta mieltä

Multa löytys uudet heavy duty kierrejouset kohtuu joutilaina jos tarvista tulee..
ei sopineet Sierraan kun ovat hitusen kapeammat halkasijaltaan.
Taakse nuo siis.

jamo82 kirjoitti: Kerron. Tämän hetkinen suunnitelma on, että 123 mersun iskarit nakataan paikalle scorpparin omilla jousilla. Ilmoittelen myöhemmin kuinka homma tulee onnistumaan ja mitä katsastusmies on tästä asiasta mieltä

No veikkaan että perä roikkuu pahasti noilla vakio jousilla kun iskarit on niin vahvat kunnossaan olevina ettei ne liikkuneet 90kg:n painolla kun niitä yritin paina kasaan.

nivomaatti-iskareiden kanssa on joo tosi löysät jouset, joten niitä ei voi kyllä jättää paikalleen. voi tulla vähän low rideri.

Laitetaanpa tänne päivitystä kun sain vihdoin ja viimein tuon scorpionin valmiiksi.
Elikkä paikalle laitoin 123 mersun takaiskarit (passasivat heittämällä paikalle) ja vakio jouset.
En ole ajanut autolla vielä kovin paljon joten en tiedä miten ne iskarit käyttäytyvät pidemmän päälle mutta alku tuntuma oli hyvä. Autostakaan ei tullut niin low rider kun aluksi pelkäsin
Tietenkin jos haluaa jäykemmät jouset niin ne joutuu sitten teettämään. Vakio jousissa lanka on n 15mm ja mitä katsottiin paikallisen varaosamyyjän kanssa niin ei ainakaan löytynyt sopivia jousia jotka olisi ollut paksummalla langalla tai muuten sopivat.
Mesen iskarit tulivat maksamaan tuollaset 130€ jos olisin laittanut tasosäätö iskarit (vakio iskarit) niin ne olisivat maksaneet noin 900€.
Autossa on nyt tuore leima ja katsastusmiehelläkään ei ollut mitään sanomista iskareista eikä muustakaan
Tässä nyt olisi hieman tietoa niille jotka ovat tapelleet saman ongelman kanssa.

Heavy duty jouset elikkäs ne vahvistetut on saman paksuset alusta loppuun
ja vakiot on ohennettu päästä jonkun puolisen tai koko kierroksen,miten se nyt menikään.
Eron kyllä silti huomaa selkeästi kun paikat irtoaa hampaista monttusella pätkällä

Taunus/Sierra kirjoitti:Heavy duty jouset elikkäs ne vahvistetut on saman paksuset alusta loppuun
ja vakiot on ohennettu päästä jonkun puolisen tai koko kierroksen,miten se nyt menikään.
Eron kyllä silti huomaa selkeästi kun paikat irtoaa hampaista monttusella pätkällä

Farmari mulkkariin vaan ei ole heavy duty jousia saatavilla, vai onko? Kaikki farkut kun on tuolla tasonsäädöllä, joka vaatii vähän löysyyttä jousiin. Sedanin jouset taas ei mene mitenkääpäin.

Hyvä homma että W123 iskarit käyvät, ja ilmeisesti autokin on vielä vaaterissa niiden kanssa 8)

Jamo82: Oliko ne muuten minkä korimallin W123:n iskarit? Farkku vai sedan? Varmaan sedan?

Jaa enpäs tienny tuota scorpion farkuista,mulle vaan sattu
kirppiksellä vastaan nuo jouset eikä ollu mainintaa mihin malliin.
Vaan että Scorpio ja heavy duty, varaosanumero katos laatikoitten mukana kun ne
pahvit vei liikaa tilaa. En tullu ajatelleeksi..

Mitä vuosimallia tuo jamo82:n scorpio muuten on? Oliko iskarit kompuratoimisesti säätyvät, vai nivomatit joihin ei tule letkuja tai mitään?

Tekno kirjoitti: Farmari mulkkariin vaan ei ole heavy duty jousia saatavilla, vai onko? Kaikki farkut kun on tuolla tasonsäädöllä, joka vaatii vähän löysyyttä jousiin. Sedanin jouset taas ei mene mitenkääpäin.

Hyvä homma että W123 iskarit käyvät, ja ilmeisesti autokin on vielä vaaterissa niiden kanssa 8)

Jamo82: Oliko ne muuten minkä korimallin W123:n iskarit? Farkku vai sedan? Varmaan sedan?

Auto oli aika hyvin vaaterissa kun nakkasin iskarit paikalle enkä muista kyllä kumman iskarit ne oli. Katsottiin myyjän kans kuvasta että näytti suht samalta ja tilasin sitten sellaiset testiks

Tekno kirjoitti:Mitä vuosimallia tuo jamo82:n scorpio muuten on? Oliko iskarit kompuratoimisesti säätyvät, vai nivomatit joihin ei tule letkuja tai mitään?

Auto oli -96 ja iskareissa ei ollut letkuja/muuta ylimääräistä eli nivomatit.
Scorppari ei sitten kerennyt itsellä olla kuin viikon käytössä niin se haluttiin ostaa pois
Kesti vähän tämä vastaaminen ko on tullu reissun päällä oltua viikon verran.

onko kukaan koettanut laittaa tuon perusjousen (löysän) ylä- ja alapäähän esim. motonetistä saatavia (MB123) 23mm "jousenpää korotuskumeja" ? Siinä taitaa olla vain yläpäässä sellainen kumi nykyisellään. Jos kumpaankin päähän laittaa korotusta, ja kun se jousi on siellä sisempänä niin tulee vipuvartta niin ei ainakaan ilman kuormaa jää kovin makaamaan se perä. Tosin kuormalla sitten kantokyky ei ole ihan sama, se taas riippuu käytöstä, meinaako vetää vaunua tms. Ja sitten nuo MB123 iskarit niin perusajettavuus kevyellä kuormalla jota enin osa on, ei ainakaan paljon kärsi. Jollain superkovilla jousilla kyllä kärsii ajettavuus enemmän, uskoisin. Vanhempiin scorpio sedaniin on saanut joskus esim. Biltemasta "kuormajousia" olisko ne "Taunus/Sierran" kirppikseltä ostama olleet sellaiset, halkaisijasta tai sopivuudesta en tiedä.
--eräs laittoi Vaasassa -95 STW Cossuun samoilla löysillä jousilla + noilla MB123 Sedan iskareilla ja meni heti katsastuksesta läpi, tosin täyttä lastia tavaraa ei sitten enää kestä vaan painuu liika alas, mutta ilman kuormaa ihan sopivassa asennossa silti se kori--itse kokeilisin hakea ainakin jousen päihin vähän paksummat kumit kokeeksi-- tuon remontin jälkeen sitten taitaa se MB-iskarin vaihto onnistua ihan helposti vaan tiputtamalla alas, verrattuna siihen alkup. jossa kynkkä pitää keikauttaa roikkumaan kun se säätöiskari ei mahdu läpi siitä reiästä--

Bilsteiniltä löytyy W123 takaiskareiksi kolmea eri jäykkyyttä, ja kaikki pitäisi olla kuitenkin alkuperäisen pituisia, eikä lyhyempiä. Eli normaali, HD, ja Sport. Toi viiminen löytyy numerolla B46-0538.

Oliskohan ihan pöllö idea laittaa Biltein Sportit nivojen tilalle. Sporttisuutta Scorpioon

Heti kun lumet lähti teiltä ja pitoa löytyä niin alkoi ärsyttää alustan pehmeys... semmonen rullatuoli ainaskin tuo minun mulkosilmä. Varmaan iskarit sen verta kuluneet kuitenkin.

Taakse laitan vakaajalle ainaskin uretaanipuslat (edessä on jo), ja pystyhelat mallia JÄREÄT+uretaanipuslilla. Pitäs ainakin vähän vähentää tuota body rollia.

Tietty paras ois jos sais vielä jotkut "kuormajouset" tai vastaavat, mitkä ois jäykemmät.

Myös farmari sierran iskarit sopivat scorpioon taakse. Mulla 96 farkku, ja siihen sellaset asensin. Omat jouset vaan tahtovat olla liian löysät, ja ajattelin seuraavaksi kokeilla myös farkku sierran jousia. Voin tänne vielä kertoa miten soveltuivat, jos jotain aihe vielä kiinnostaa.

aok71 kirjoitti:Myös farmari sierran iskarit sopivat scorpioon taakse. Mulla 96 farkku, ja siihen sellaset asensin. Omat jouset vaan tahtovat olla liian löysät, ja ajattelin seuraavaksi kokeilla myös farkku sierran jousia. Voin tänne vielä kertoa miten soveltuivat, jos jotain aihe vielä kiinnostaa.

Varmana kiinnosta. Eniten vituttaa se kun ei kerrota lopputulosta.
Kadotaan kuin tuhka tuuleen kun on saatu apua.

Enkä tarkoita tätä topiccia, vaan yleisesti.

Minulta löytyisi lähes uudet takaiskarit+jouset, eteenkin olisi koko tolpat tosin auto väärässä paikassa tällä hetkellä joten ei kiireeliselle sovi kun pitää saada siirettyä ensin, josko tässä kevään aikana saisi vihdoin purkuun.