Sivu 1/1
Focus sisälämppärin asennus?
Lähetetty: 24 Loka 2005 19:05
Kirjoittaja temzu
Eli missä parhaat paikat sisälämppärille ja pistorasialle? ihan vaan etten ruuvaile ruuveja mistään tärkeästä läpi
ja onko valmista läpivientiä konehuoneesta vai joudunko porailemaan reikiä? jos joudun porailemaan niin missä paras kohta tuolle läpiviennille?
Lähetetty: 24 Loka 2005 21:41
Kirjoittaja lalli69
Lämppäri lohkon kylkeen
, ja sisäpistoke apparin jalkatilaan.
Reikiä ei ole, joten pora käteen ja sinne apparin jalkatiloihin mahd. ylös reikä ja siihen tiivis läpivientikumi.
Lähetetty: 24 Loka 2005 22:03
Kirjoittaja temzu
ok, mutta toi on aika laaja käsite toi apparinjalkatila. Jalkatilan oikealle puolelle ei varmaan kannata niitä kiinnittää, koska muistaakseni sielä on jotain sähköroipetta vai?
Lähetetty: 24 Loka 2005 22:34
Kirjoittaja Monteonisti
Jos siellä on ECU kuten Eskossa, niin ei kannata kovin pitkiä ruuveja käyttää! 8) Kait tuossa on läpivienti oikean lokasuojan kautta kuten muissakin Voorteissa?
Lähetetty: 24 Loka 2005 23:08
Kirjoittaja lalli69
Monteonisti kirjoitti:Jos siellä on ECU kuten Eskossa, niin ei kannata kovin pitkiä ruuveja käyttää! 8) Kait tuossa on läpivienti oikean lokasuojan kautta kuten muissakin Voorteissa?
Mutta lämppärin kaapeli on melko kallista, ja muutenkin poraaminen on helpompi juttu..
...ja sen pistokkeen sijainnin määrittämisessä saa käyttää myös omaa järkeään.
Voihan sen laittaa vaikka verhoilujen alta penkinalle...
Lähetetty: 16 Joulu 2005 19:52
Kirjoittaja EskoS
lalli69 kirjoitti:Reikiä ei ole, joten pora käteen ja sinne apparin jalkatiloihin mahd. ylös reikä ja siihen tiivis läpivientikumi.
Onko tämä viimeinen totuus ettei Focuksessa ole minkäänlaista valmiutta sisätilanlämmittimelle? Vähän oudolta tuntuu...
Lähetetty: 16 Joulu 2005 20:48
Kirjoittaja VesQ
Suomen markkinat taitaa olla sen verran pienet että ei euroopan autotehtaita kiinnosta pätkääkään saako joku suomessa sisätilanlämppärin tai yleensäkkään lohkolämppäriä autoonsa
Tämä siis veikkaus mutta tuntuu menevän kokoajan siihen suuntaan
Ja eihän siinä kun pora käteen ja antaa palaa, kaveri konehuoneenpuolelle katsomaan ja kun alkaa mennä läpi niin varovasti hiljalleen poraa ja kaveri katsoo mistä tulee läpi. (ettei ole jarruputki yms poikki
)
Tuo lallin vinkki että laittaa vaikka penkin alle niin tuntuu ihan toimivalta, jää piiloon eikä ole jaloissa pyörimässä ja ei tule turhia reikiä sisustan osiin
Onhan siinä tietysti vähän hommaa jotta saa siististi maton alle piuhan
Lähetetty: 16 Joulu 2005 21:31
Kirjoittaja lalli69
Merkkiliikkeessäkin poraavat reiän jos käyt sen siellä asentamassa.
...ja muuten asia on juuri noin kun VesQ sen kertoi.
Lähetetty: 16 Joulu 2005 22:00
Kirjoittaja trolli
Vaihtoehtonahan on kans Eberin kellokytkimen ajastus...??
On kyllä paljon kalliimpi laittaa, mutta kaikinpuolin hyvä...
Oot ajamassa matkaa ja tulee nälkä ja pakkasta reilusti, jätät Eberin päälle, meet syömään ja tuut lämpimään autoon...
Aamuisinki saa lähteä ilman ikkunoitten raappailua liikkeelle jos vaan edellisiltana tietää, koska haluaa liikehtiä...
Ei sitten tarvi potkia siinä kaverin jalkatilassa sitä lämmitintä...
Lähetetty: 16 Joulu 2005 22:42
Kirjoittaja VesQ
Tai sitten vielä kaukosäätimellä niin voi aamukahvia juodessa napata wepaston/eeperin päälle
Lähetetty: 20 Joulu 2005 12:42
Kirjoittaja mekaan
Monteonisti kirjoitti:Jos siellä on ECU kuten Eskossa, niin ei kannata kovin pitkiä ruuveja käyttää! 8) Kait tuossa on läpivienti oikean lokasuojan kautta kuten muissakin Voorteissa?
pakko laittaa tähän liittyen viime kertainen käynti pakokaasumittauksessa, äijillä oli esco ihmeteltävänä kun kävi ihan hienosti muttei mennyt päästöistä läpi. olivat irroittamassa ecua että saa tietokoneeseen kiinni, no ei irronnut kun oli yksi ruuvi lävistänyt ecun
jos joku asustelee tampereella päin niin tuolta hain omat sisätilan johdot
http://www.fusti.fi/loytotori/
Lähetetty: 20 Joulu 2005 13:17
Kirjoittaja Regu
No eipä se ilman sitä ylimääräistä ruuviakaan lähde ihan nykäsemällä irti.