Ford-Club Finland

Elikkäs, velipoika hommas Mk5 escon onkohan vm-91 jos se mitään vaikuttaa. Sitten hommas RS2000 kiekkamittarilla varustetun mittariston vm-92 autosta.. vaihto sujui hyvin, mutta kiekkamittarissa ei ole mitään eloa?? eikö sille tule johtoja vai mikä on? Voisko joku joka näiden kanssa on pelannu infota lisää.. =)

kiitos!

onks tää oikeesti näin kuollu forum ettei kukaan tiedä?
hakua on koitettu, tulee niin ristiriitaista tulosta että ei tosta kukaan ota selvää..

kokeile tuolta kysellä: http://www.escortclub.fi/site/index.php ... &Itemid=31

mutta asiaan. meinasin itse ryhtyä joskus moiseen ja oon ymmärtänyt että se vaatii jonkinmoisen hyppylangan ja jotain diodejakin pitäisi vissiin sinne väliin laittaa jotta kiekkamittari toimii. käsittääkseni sinne tulee kyllä johdot mittaristolle.

edis boksilta pitäisi tulla paikasta nro 11 suoraan johto mittaristolle joka antaa rpm signaalin.

vanha kunnon plussa plussaan, maa runkoon ja (yleensä) vihreä puolaan ei onnistu koska zetecissä on hukkakipinäpuola eli se näyttää tuolloin vain puolta todellisesta.

Omassa mk5 1.4 escortissa vaati hyppylangan konepellin alla oktaanivalitsimen kanssa samassa nipussa olevaan tyhjään kaksinapaiseen liittimeen. Paikansin sen seuraamalla mustasta motorcraft-tekstillä varustetusta boksista lähtevää johtoa joka loppui tuli siihen liittemeen.