Ford-Club Finland

Joo, termosta vaan.

Millaista jarrunestettä 3 koppaiseen 2001 Monskuun voi ängetä.
Tallin hyllyllä on Dot4 purkki, käy hyvin harrasteautoon -87 Ascona, mutta passaako Monskuun.

Luulisi että ABS-jarrrullinen auto vaatii DOT5.1/ABS- jarrunestettä...

Ei vaadi DOT5.1:stä. Ihan marmoritiskiltäkin lyövät kouraan DOT4:sta. Itse olen laittanut saman mallin Mondeoon ihan vain halvinta Motonetin DOT4-litkua ja hyvin pelaa. Itse asiassa olen vaihdellut jarrunesteitä kolmeen eri Fordiin, joissa kaikissa ABSit, ja virallisena vaatimuksena niissäkin on ollut nimenomaan DOT4.

Huh, on ne ajat muuttune sitte...

Vaikka kyseessä olisi ikivanha Sierra, jonka systeemi on täysin tyhjä, niin kannattaa sinne laittaa samalla vaivalla paremmat 5.1-litkut.

duckworth kirjoitti:Huh, on ne ajat muuttune sitte...

Vaikka kyseessä olisi ikivanha Sierra, jonka systeemi on täysin tyhjä, niin kannattaa sinne laittaa samalla vaivalla paremmat 5.1-litkut.

Niin tuossa 5.1:ssä on korkeampi kiehumispiste. Ei taida muuta eroa olla dot 4:een.
Mitään hyötyä tuosta ei ole normaalissa ajossa.

Vai kuinka usein on jarrunesteet kiehunut ?

Foordson kirjoitti:
Vai kuinka usein on jarrunesteet kiehunut ?

Noh, äläs nyt. Vanhat nesteet kiehuu todella vähällä, kun nesteeseen sitoutunut vesi laskee kiehumislämpötilaa. Itse asiassa pari kierrosta Ahvenistolla on muuten kunnossa olevalle systeemille liikaa, jos nesteet on vanhat.

Mutta siitä olen samaa mieltä: DOT4 riittää sierraan vallan mainiosti ja kun se on halpaa, niin kannattaa vaihtaa riittävän usein.

Foordson kirjoitti:Vai kuinka usein on jarrunesteet kiehunut ?

Pitikö tämän olla joku tyhjentävä kysymys, vai purkin kyljestäkö luit?

On tuossa viisykkösessä muitakin etuja kuin se kiehumispiste, pitää tiivisteet ja sylinterit paremmassa kunnossa jne. Toimiihan auton jarrut tietenkin vaikka vedellä, eri asia kuinka kauan paikat kestää tai pysyy hyvinä

Tallin hyllyssä on keltainen purkki jotain Aspokemin dot 4, täyttää SAE J-1703 normin.
Kuis on, riittäkö tuo SAE J-1703 täyttämään Fordin vaatiman esd M6C57-A TAI sam 6c9103-a paragraaffit.

Sitten luin jostain Super dot 4 nesteestä, mitähän sekin on.

Olen lukenut, että DOT5.1:stä kutsutaan joskus nimellä Super DOT4, erotukseksi täysin yhteensopimattomaan DOT5 nesteeseen. DOT5.1 on käytännössä DOT4:ää paremmalla lämmönkestolla, mutta yhteensopivaa - ts. voi nesteitä vaihtessa siirtyä luokituksessa parempaan ilman järjestelmän pesua.

Toi SAE J-1703 on muuten sama luokitus kuin DOT3, mutta siinä on hieman eri viskositeetti (google). Kun nesteesi täyttää myös DOT4 luokituksenkin, niin siittä vaan lisäämään. 8)

Ai niin, semmoinen kommentti vielä: tuo jarruneste on sitten itse p1rua imemään itseensä ilmasta vettä - se on sen tehtäväkin. Jos hyllyyn on _joskus_ jäänyt vajaa pullo jarrunestettä, niin se on varmasti yhtä pilalla kuin järjetelmässäkin oleva neste. Jarruneste on tuoretuote. Osta uusi, niin vältyt ongelmilta.

zetec_ms kirjoitti:Tallin hyllyssä on keltainen purkki jotain Aspokemin dot 4, täyttää SAE J-1703 normin.
Kuis on, riittäkö tuo SAE J-1703 täyttämään Fordin vaatiman esd M6C57-A TAI sam 6c9103-a paragraaffit.

Sitten luin jostain Super dot 4 nesteestä, mitähän sekin on.

No jos haluat varmistua siitä, että noi kaikki Fordin vaatimukset täyttyvät, niin ainoa vaihtoehto lienee hakea neste merkkiliikkeestä. Itsekin tein kerran näin. Mutta luettuani pullon kyljestä isolla kirjoitetun tekstin "DOT4", en ole enää sen jälkeen ostanut kyseistä 10e/litra maksanutta litkua vaan halvinta DOT4:sta. Ja kuten jo mainitsin, niin monta vuotta ja katsastusta on jo menty Mo**netin DOT4:lla ilman mitään ongelmia.

Ihan sama mitä kusta siä on, kun vaihtaa edes parin vuoden välein

Niin ja jos mondeoon ei kelpaa normi dot 4, niin ihme on.

Samaa kuraa se foorttinkin jarruneste on kuin noi muutkin, eri hinta vaan.

Tuossapa se on tiivistettynä ohje, sama mitä DOT4.sta laitat jos vaihdat parin vuoden välein. Jos pitempään ajaa samoilla nesteillä niin DOT5.1 on parempi valinta.

Itsellä vaihtuu nesteet 3-4 vuoden välein ja DOT5.1 käytössä tämän takia. Halvinta remonttia mitä ikinä voi autolleen tehdä on vaihtaa jarrunesteet ja herkistää levyjarrut takaa.

Joo, otin vinkistä vaarin.

Laitoin Dot 5.1 litkut ja herkistelin takajarrut, hyvä tuli.