Ford-Club Finland

eli tuommone -94 1.8 zetecillä oleva mondeo pitää aika karkeeta kolkatusta vähän aikaa ku auton käynnistää(viilee kone). koneessa on n.8000km ajettu jakopään hihna ja vesipumppu, pumppu laukes ja uusin sen, jaon laitoin sillee että nokkien hahlot oli pystysuorassa ja siihen latat väliin ettei liiku mihinkään, otin alapään hihnapyörän pois ja kiila näytti oikeelle alaviistoon(kello 5 kohdalle) rempan jälkeen pyöritin räikällä konetta ja merkit sattu siihen missä ne alunperin oliki. eli onko jako ollu alunperin jo sekasin?? lähtee hyvin käyntiin ja tuntus olevan vedot tallella samalla tavalla ku sillon autoo ostaessa. teki jo aikasemmin pari kertaa sillee että ku oli tyhjäkäynnillä pitemmän aikaa ni saatto puottaa kierrokset ja sammuu. ennen remppaa tuota älytöntä kolkatusta ei kuulunu. nyt se on semmosta niinku lekalla takos venttiilinkoppaa.

Nämä pitää aina kylmänä pintä kolkotusta, kuuluu malliin !

Mulla on ilmaantunut juuri samanlainen vika meidän 1.8 zetec moottoriin.
Ääni tulee jostain jakopään puolelta mootoria ja oire häviää vällillä pois kokonaan niin ettei mitään kuulu.

Jos kylmällä koneella on karkea käyntiääni, niin ei tarvi huolestua, noi ekat zetecit on aika isoilla välyksillä jo tehtaalta lähteneet, ja välykset tietty vähän kasvaneet vuosien varrella käytössä. Jos äänet lämpimänä häipyy niin ei huolta.

"jaon laitoin sillee että nokkien hahlot oli pystysuorassa ja siihen latat väliin ettei liiku mihinkään, otin alapään hihnapyörän pois ja kiila näytti oikeelle alaviistoon(kello 5 kohdalle)" eikös pitäs olla nokkien hahlot vaakasuorassa ja kamiakselin kiila ylöspäi ?

joo omasta hävis se ylimääränen kolina ku purin vielä kerran ja tiukkasin enemmän jakohihnaa, oli jääny vähä liian löysälle ja pääs väpättämään siihen suojakoppaan, seki oli kyllä outo ku se ääni kuulu vaa kylmänä, tietysti kylmänä vähä heijaava tyhjäkäynti voi vaikuttaa siihen. joo itellä kans nokat lukittiin hahlot pystyyn ja sit kampuran kiila jäi kello viiden kohdalle, eli jako ainaki oli ihan oikein