Ford-Club Finland

Escorttiin (-94) cossun tekniikka, mistä voisi katsella pelkkiä moottoreita??

EDIT: Ei peekeje mitä saissea, eihän tähän viiti vastata edes läpällä.

=fiestaan formulan moottori

Meinasitko tehdä etuveto cossun oikeen vai oiken mittavan rojektin

94 escortilla ja cosworthilla ei ole oikeestaan mitään yhteistä, joten kovin helppo muunnos ei ole..

onnea

Tee se lämppärinmoottoriremppa ensin, ja ala tähän vasta sitten... vitsivitsi

eihän tommoses etuveto ekkeris ole edes kunnon kardaalitunnelia

Billie kirjoitti:eihän tommoses etuveto ekkeris ole edes kunnon kardaalitunnelia

Sepä se, ja siihen mihin tarvis tasauspyörästö laittaa on bensatankki...

Mun käsittääkseni tässä on hieman hommaa saada edes kilpiin jos on edes mahdollista.!?
Ja muutenki hieman liikaa töitä ja muutoksia jos ei sitten ole mahdottoman hyvät vehkeet, arviolta ajattelis että melkein kannatais ostaa aito cossu esco.

eikös cossu ole jonkun verran pidempi kun normi esco?
cossuhan on tehty ihan eri pohja levylle..muistelisin että jonkun 3cm pidempi että
on saatu mahtumaan toi 16v turbo twincam ohc keulalle..

Pohjalevy ja alusta ainakin osittain perustuu 4x4 cossu sierraan. Joten muuta samaa ei normi escortin kanssa ole kuin saman näköisyys, joten sitä ei voi käyttää vertailu autona. Tehokkain taitaa olla rs2000i, ja sen tehot ei riitä laiskimmankaan (205hp) coswortin moottorille.

Jos sen moottorin vaan saat autoon kiinni ja poikkeuslupahakemus menee läpi niin onnea projektille. Mutta mieluumin ehdottaisin vaikka 2,0 duratecciä moottoriksi.