Ford-Club Finland

Onko autossa parempi olla leveät renkaat talvella? vertailuna esim 205 ja 195 leveä rengas. Kumpi pitää paremmin jäällä? entä lumella? Vai onko periaatteessa ihan sama kumman levyiset renkaat noista ottaa autoonsa?


valistakaa hölmöä..

Kapeemmat pitää paremmin, ainakin vetävissä pyörissä. Paino/kitka on suurenpi per neliösentti... 8)

tursas kirjoitti:Kapeemmat pitää paremmin, ainakin vetävissä pyörissä. Paino/kitka on suurenpi per neliösentti... 8)

Miks kiihdytysautoissa sitten on jumalattoman leveet läskit?

Milloin olet nähnyt kiihdytytysajoja talvella ja jäällä näillä 1,6 tehoilla..

Tee-seitseFocusmies kirjoitti:Miks kiihdytysautoissa sitten on jumalattoman leveet läskit?

Mieluummin kannattaisi katsoa millaiset kumit on ralliautoissa talvella.

Kapea rengas "kaivautuu(?)" paremmin lumeen kun leveä rengas "kelluu" lumen päällä.

En osaa paremmin selittää. Kai tosta osa ainaki on totta. xD

jos on kevyt peränen taka veto autossa ainakin on parempi kun on kapeat renkaat. kaverilla on taunus niin kokeil ensi lumilla päästä rinnettä (oli kyllä jyrkkä) ylös leveillä renkailla ja sit kapeilla niin ainakin kapeat oli paremmat.

Tarkotus ei ollu trollata. Väite siitä että kitkan jakautuminen pienemmälle alalle parantaisi pitoa, ei kuitenkaan toimi. Tällöin nimenomaan asfalttiautoissakin kannattais olla kapeat renkaat.

Kuivalla asfaltilla leveä rengas pitää paremmin. Toki ajo-ominaisuudet rajoittaa leveyttä kilpa-autoissa.

Talvirenkaissa taas väittäisin, että kapea rengas pitää paremmin, koska kapeassa ja leveessä renkaassa on jotakuinkin saman verran nastoja. Tällöin yksittäistä nastaa kohden tulee enemmän painetta ja pito paranee. Leveässä läskissä taas suurempi osa painosta kohdistuu kumille, joka ei pidä kovin hyvin.