Ford-Club Finland

Jep, uusi täällä foorumilla Olen toki lukenut paljonkin tätä ja hakua käyttänyt ja Googlea, mutta ei ole löytynyt vikaa Focuksesta... Asiaan:
Kylmänä kun lähtee 1:llä liikkeelle ja kytkin pohjaan, kaasu tietty pois, niin kiekat nousee n 2000 jopa yli. Jos ei pane uutta vaihetta sisään ja rullaa, niin kiekat laskee hetken päästä sinne n. 900- 1000. Kylmänä paikallaan kun antaa kaasua esim. 3000 ja löysää kaasun, niin kiekat tippuu ensin n.1300 ja sitten kohta tippu normaaliin. Lämpimänä nousee vähemmän.
Normilämpöisenä 1:llä liikkeelle, kytkin pohjaan, kaasu pois niin toimii paljon paremmin. Kiekat nousee vain vähän: ei häiritse/haittaa
Tässä jotain, mitä on tehty:
Tyhjäkäyntiventtiili irroitettu (kivassa paikkassa), puhdistettu ja skoopilla katottu paikallaan ja ajossa: pitäis olla kunnossa..Ei ollut edes likainen.
Alipaineletkut kaikki (?) käyty läpi: ok. Kaasuläppäpotikka avattu puhdistettu/testattu: ok.
Näkösällä olevia littimiä irroiteltu/kiinnitetty.
Ilmanputsari vaihdettu, MAF puhdistettu (ei näkyvää likaa..) putki kunnolla kiinni.
Maantieajossa 6.7 L/100 km (enimmäkseen maantiajoa)
Mitäs palstalaiset suosittaa seuraavaksi
Tuon ikäistä autoa jos vie korjaamolle, niin sen arvohan kohoaa

ookko ihan varma ny ettei ois alipaine letkussa reikää niinkuin tossa tapauksessa mistä kirjoitin tonne

viewtopic.php?f=3&t=28537

Kiitti vaan juhve.
Lainaan oma tekstiäni "Alipaineletkut kaikki (?)"
Pitää vielä kunnolla ajan kanssa käydä noi läpi
Imusarjassa on mm. yksi irrotettava "korkki", jonka otin irti käynninkin aikana, eikä
vaikuttanut mitenkään tyhjäkäyntiin . Suhinaa kuului..
Letkulla laitoin siihen alipainemittarin ja "vihreää näytti".
Eli InchHg eli elohopeamillejä/tuuma tms. n. 20 tyhjäkäynnillä. Guukkeli sanoo,
että se ois ok.