Ford-Club Finland

Semmosta kysyisin että käykö sedanin etu iskarit ja madallus jouset farmariin, kun esim motonetissä lukee madallus jousien perässä että ei farmariin? Eikös ne oo aika samanlaiset kuitenkin vai eikö?

Eikös ne madallusjouset tule joka pyörään ja kun farkun takajouset on erilaiset, niin silloin jos ostaa sen sarjan, niin farkussa tipahtaa vain etupää...

Keulaa mulla on tarkutus saadakkin vaan puotettua, takapäätä en madalla kun konttiin on tulossa sen verran painavat hifi asennukset että se madaltaa jo ihan tarpeeks Eli sedanin etujousetko käy farkkuun?

Etupää on samanlainen...99,99 %:n varmuudella...

Tämä tieto riittää. Kiitos tästä

Etupää ihan samaa kamaa kuin kaikissa muissakin sierroissa.
Takapää on omansa,paksummalla langalla tehty.
Löytyy myös farkun madallussarjaa jos takapään haluaa jossain vaiheessa tiputtaa (rallyrace 178€)

Mulla on myös takapää madallettu "oma toimisesti", Auto seisoi ½vuotta paikoillaan kontissa kone+laatikko

Oisko kellään kuvia tuosta rallyrace madallusjousisarjasta auton alla? Paljon tiputtaa, tai kysytään oikeastaan, että mille korkeudelle laskeutuu tuolla sarjalla?

Saemo kirjoitti:Semmosta kysyisin että käykö sedanin etu iskarit ja madallus jouset farmariin, kun esim motonetissä lukee madallus jousien perässä että ei farmariin? Eikös ne oo aika samanlaiset kuitenkin vai eikö?

Aksu kirjoitti:Etupää ihan samaa kamaa kuin kaikissa muissakin sierroissa.
Takapää on omansa,paksummalla langalla tehty.
Löytyy myös farkun madallussarjaa jos takapään haluaa jossain vaiheessa tiputtaa (rallyrace 178€)
Mulla on myös takapää madallettu "oma toimisesti", Auto seisoi ½vuotta paikoillaan kontissa kone+laatikko

Ennen mahdollisia muutoksia olisi syytä varmistaa laillisuus katsastajalta, jotta ei pääse itku kun katsastuksessa tulee hylky.
Madallussarjoissa ollaan hyvinkin tarkkaan huomioitu erilaiset akselimassat, mm. (etu)jouset on valittava moottorin massaan ( -> vaikuttaa etuakselille tulevaan massaan ) vaikuttavien tekijöiden mukaan: moottorin litratilavuus ja onko moottori bensiini- vai dieselmoottori; mm. tuo Motonetin jousisarja on tuollaisella maininnalla, että ei käy farmariin ( todennäköisesti pääsyynä takajousien riittämättömyys ).
Katsastaja vaatii katsastuksessa hyväksymistodistuksen ko. alustasarjalle ko. autoon.

JohnFinn kirjoitti: Katsastaja vaatii katsastuksessa hyväksymistodistuksen ko. alustasarjalle ko. autoon.

Ja mitenköhän tämä vaikuttaa vuosimallin 91 Sierraan, tai Sierroihin ylipäätään?

"Auton, jonka on edellytetty olevan EY-tyyppihyväksytty tai sitä vastaava (1.1.1996 ja sen jälkeen tyyppihyväksytyt uudet henkilöautomallit ja 1.1.1998 ja sen jälkeen käyttöön otetut henkilöautot), korkeuden muuttaminen käyttämällä automalliin soveltuvia alustan madallus- tai korotussarjoja saadaan hyväksyä muutoskatsastuksessa edellä mainitun liikenneministeriön päätöksen ehdoin. Alustasarjan soveltuvuus autoon voidaan osoittaa esim. auton valmistajan lausunnolla tai riippumattoman tutkimuslaitoksen (esim. TÜV) todistuksella. Alkuperäisosina myytävien korkeudenmuutososien osalta riittää maahantuojan tai valtuutetun jälleenmyyjän ilmoitus osien sopivuudesta kyseiseen autoon."

Lähde: http://www.trafi.fi/filebank/a/13251471 ... toksin.pdf

Juu, ei tarvinnu sierraan muuta kuin mittanauhan, jolla mitattiin pyörännavasta lokarin kaareen mitta, joka merkattiin otteeseen

Hyvä jos näin on. En nimittäin saanut mitään tűv todistusta alustasarjan mukana kun briteistä tilasin.