Ford-Club Finland

Onko kellään antaa vinkkejä, miten oikaista kuskin oven alla oleva kynnyskotelo. Vääntynyt sivusta tuleen törmäyksen seurauksena sisään päin.

Itse oikaisin joskus niin, että hitsasin pellinsuirun lommokohtaan kiinni pienellä täpillä ja annoin hieman lämpöä pellille ja vedin lommon suoraksi. Taitaa tosin olla aika tapauskohtasta kuinka onnistuu.

Ja riippuu tietysi kuinka iso kolhu on kyseessä.

Kiitos! Tuo vois olla ihan kokeilemisen arvoinen temppu! Osaatko vielä sanoa kuinkahan paksua se pelti siinä yleensä on(ei lienee suuria merkkikohtaisia eroja) ja onko siellä pellin alla jotain pikisysteemiä, joka voi kuumennettaessa syttyä palamaan?

Miksei sitä voi hioa, paklata ja maalata sileeksi, vaikea arvailla ilman kuvia, ajoneuvon tiedoista nyt puhumattakaan...

Empä osaa sano kuinka paksua se vois olla. Sierrassa ainaki on muistaakseni ihan 1mm. Auton mallia ja merkkiä sen paremmin tietämättä voisin veikata, että voi siellä mahdollisesti jotain kotelosuojaa yms. olla. Mene ja tiedä.

Jos siellä helmakotelossa on kotelosuojaa/öljyä tms, niin lämmittämällä todennäköisesti syttyy, eli matot pois lattiasta, penkit pois, ja lattialla kulkevat johdot kauemmas. T: nimimerkki reikä matossa ja keskuslukon johtoja "vähän" korjaillut.

no joo o taas puhutaan ja puhutaan en usko että edes foordissa helmasta pääsisi mitenkäään auton sisäpulelle syttymään mitään... eli ihan rauhassa antaa mennä vaan konstit vapaat

T.koriseppä

akibono kirjoitti:no joo o taas puhutaan ja puhutaan en usko että edes foordissa helmasta pääsisi mitenkäään auton sisäpulelle syttymään mitään... eli ihan rauhassa antaa mennä vaan konstit vapaat

Meinaat ihan tosissaan, että jos on kynnyskoteloon vedettyä öljyä tms, ja sitten lämmität sitä helmakoteloa, ettei se öljy syttyisi? Helmakotelo on avoin b-pilariin, b-pilarissa ei ole auton sisäpuolelta umpinainen -> liekat tulee ulos. Samaten b-pilarin juuresta tuo ei ole umpinaine, joten kun se öljy sieltä syttyy, niin kyllä se liekki siihen mattoon reiän polttaa.

Voi onko herra Korisepällä joku erikoinen lämmitin, joka lämmittää vain sitä peltiä siinä helmakotelon ulkopinnalla, mutta ei ollenkaan sitä öljyä siellä kotelon sisällä?

eipä ole itselle tuollaisia koskaan käynyt vaikka miten oikeissut helmaa mutta jos välttämättä haluaa varmistua asiasta niin sitten...

Kiitos vinkeistä!
Leikkasin helmapellin irti b-pilarin etupuolelta saranan alle asti ja tilasin purkaamosta ehjän tilalle. Maksoi 100 euroa. Uutena tällainen peltipalanen olisi pitänyt tilata Ruotsista asti ja hintaa olis tullu 300 euroa.
Toinen ongelma tuli sitten siitä, että alempi oven sarana oli painunut 7 cm sisään, ja sen oikaisussa oli pakko käyttää lämmitystä. Palkissa on tosiaan reikiä sisäpuolelle, joten sisäpuolelta piti purkaa aika lailla tavaraa(lattiamattoa, muovikatetta, johtosarjaa, joku rele yms) pois, jotta uskalsi lämmittää riittävästi. Aikamoinen työmaa oli harrastelijalle.