Ford-Club Finland

Mistä näkee mitkä kaikki käy?


Ford Focus 11/98 - 9/04 15 4x108 52.5 63.3


http://www.vannetukku.fi/tn3-blackchrome-p-3841.html
Tomason TN3 BlackChrome 7x16 jako: 4x108 ET: 40

eli tuossa ET heittää noin paljon voiko tuosta haun perusteella sanoo että passaa,keskireikä on mitä on

tosi vaikea varmaan löytää just sopivaa??

ET 38 menee vielä, ainakin 205 leveällä renkaalla, siitä pienempi ET tai leveämpi kumi alkais ottaa jo kaariin kiinni meikäläisen autossa...

No tossa vannetukun listassa on vain alkuperäiset mitat alkuperäiselle vanteelle, joten se on vain suuntaa antava. Tuota viestiketjua kun lukee niin selviää mikä passaa. viewtopic.php?f=4&t=79

Minun käsitykseni mukaan toi ET 40 on ihan ok focukseen. Focukseen menee alle joku ET välillä 35-45, mutta nämä riippuu tosin onko madallusta, rengaskoko, vannekoko ja varsinkin vanteen leveys yhdistettynä tietysti renkaan leveyteen myös.

Tossa lukee näköjään ET eli offset 38-45
http://premium.uploadit.org/peterdee/wheelfit.jpg


Keskireikä näissä fordeissa on tosiaan vanteessa mitattuna oikea tuo 63,4mm ja napa autossa taas on 63,3mm eli pitää olla sen verta varaa, että saa menemään paikalle.

Itsellä esim. mondeossa peltivanteet 5,5x15" ET 49 ja nyt alla 7x17" ET 35 ja hyvin pyörii

Kun vanne levenee niin yleensä sitä on pakko tuoda myös ulos päin. Tosin se riippuu sitten omasta mieltymyksestä, että paljonko tuodaan ulos, että onko sisällä vai ihan kaaressa kiinni. Vähän vaikuttaa ajo käytökseen mutta eipä juuri paljon. Paras kaiketi mitä lähempänä alkuperäistä ollaan. Muistaa vaan, että sisällä päin tulee iskaritolppa vastaan.

Focuksessa pitää olla vissiin pikkuisen sisempänä vanteet mitä mondeoissa.

Mutta summa summaarum. Jos esim. tuota Tomasonia ajattelit niin 7x16" ja ET 40 on focukseen 99% ihan Ok valinta. Päälle joku 205/50R16 rengas.

Jos pysyt tuossa 7" leveydessä ja ET 40 tietämillä niin ei mene mehtään varmasti.

ainakin yhet vanteet jotka mulla on, focuksen alta otettuna, ovat ET 52.5.

15" orkkis alumiinit.

Olettaisin, että fordin vakio alut ovat todennäköisesti 6" leveät ja ET siis tuon 52 mm.
suurin osa tarvike vanteista kuitenkin taitaa olla melkeen tuon 7" vähintään leveitä, kun puhutaan 16" ja isommissa vanteissa.

Jos vakio ford alut ovat lähelläkään iskarin tolppaa, kuten insinöörit ovat tod. varmaan laskeneet optimaaliseksi. Otetaan 6" tilalle 7" leveä, jolloin vanne on n.25mm leveämpi ja kiinnitys pinnan molemmin puolin jakaantuu n. 12 mm, jolloin vanne uppoaa sisälle päin tuon 12 mm ja oho, rengas raapii tolppaan tai vastaavaan. Joten vannetta tuodaan sen 12mm ulospäin, jolloin ET luku vaihtuu 52->40 ja taas pyörii.
Toki samalla vanne ja rengas ovat tulleet myös jo ulkopinnastaan ulospäin reilusti. Mutta sinne päin yleensä on enempi tilaa tiettyyn rajaan asti, siis kaariin.

Joten leveyden suhde ET:hen pitää huomioida ja sit kohtuu nakit päälle, eikä mitään ylileveitä/korkeita.

Jos alle mahtuu pyörimään esim. ET 52 ja joku 6-7" vanne, niin ok, mutta vanne valikoima kasvaa reippaasti, kun ETtä pienennetään.

et35 8"levee ja 18" kumina 225/40 ja "hyvin" mahtuu pyörimään.madallettu 40/40mm.