Ford-Club Finland

Hei,

Farmari Mondeon takaluukku otti ja päätti jäädä kiinni. Kyseisessä mallissahan luukku aukeaa joko avaimella takaa tai sitten vivusta kuskinpenkin vierestä vaijerin avulla. Avaimella luukku ei ole meidän omistuksessa koskaan auennutkaan eikä nyt siis enää myöskään vaijerista (fiksu olisi tietty vaihtanut lukon jo aikoja sitten, mutta tyhmyydestä sakotetaan).

Sen verran olen asiaa tutkinut, että vaijeri toimii nätisti ainakin tankinluukulle asti (aukeaa + vaijeri vaikuttaa liikkuvan normaalisti). Tästä eteenpäin asian tutkiminen onkin sitten hankalampaa, kun vaijeri menee jonnekin rakenteiden pimentoon enkä pysty sitä seuraamaan.

Oljyä tungettiin lukkoon, mutta ainakaan vielä (5h jälkeen) mitään ei ole tapahtunut.

Vipua vedettäessä lukosta kuuluu selvästi sellainen ääni, että "jotain siellä tapahtuu". Ainoastaan se toivottu naksahdus jää puuttumaan. Takaluukun verhoiluja ei saa poistettua mitenkään fiksusti, koska ne ruuvithan jää sinne piiloon kun luukku on kiinni.

Otan erittäin mielelläni vastaan vinkkejä siitä, miten tuon luukun saisi auki (aiheuttamatta autolle ihan tuhotonta vahinkoa).

Kiitos jo etukäteen.
Jussi

Kumpi ei aukea- tankin vaiko takaluukku?

Takaluukku: Painuuko nappi ollenkaan? Mk2 mekanismi aukeaa sähköisesti niin avaimen napista kuin luukun painonapistakin.

st200:ssa vaijerilla aukeaa vain tankin luukku.

Eli siis takaluukku ei aukea. Luukussa itsessään oleva nappi/avaimenreikä ei ole koskaan toiminut (meidän omistuksen aikana), joten en ole ihan varma siitä pitäisikö sen toimia painamalla vaiko avaimella. Ei siis liiku mihinkään mitenkään. Tässä kyseisessä vehkeessä tuo takaluukku aukeaa miusta ihan vaijerilla, ainakin tankilta tuo vaijeri vielä jatkuu eteenpäin ja tuo vaijeri myös liikkuu sitä vipua nosteltaessa.

Laitoin yksityisviestiä tulemaan.

Sähkönen takaluukkun aukaisu tuli vasta MK2. Mk1 kyllä menee vaijerilla loppuun asti. Sama vaijeri aukaisee sekä kontin ja tankin luukun. Joka aiheuttaa ongelmia yleensä tankin luukun kanssa. Kun vaijeri jäykistyy ajan kanssa. Vivulla hytässä penkinvieressä pitää painaa vaijeria, että tankki aukeaa niin se ei aina pelitä enään iän myötä, taas takaluukku aukeaa kun vaijeria vedetää. Joku insinööri on ollu viisas.
Lukko ongelmaan en osaa paljon sanoa. Korjausoppaasta katsoin vain, että avainen reikä menee aikalailla suoraan tieten lukko systeemiin. Itsellä kun sedan niin siinä avaimeltakin on vaijeri välitys, joka sekin aiheuttaa itsellä ongelmia pakkasella.
Mutta olisiko näin yksinkertainen "vika" mutta hankala korjata nyt, jos lukko ei pelaa avaimella. Itsellä on ainakin lukossa pieni vipu, jonka asentoa muuttamalla saa muistaakseni sisältä aukaisun pois päältä eli aukeaa vain takaa avaimella. Jos näin on käynny niin
Mutta minulla vipua voi kyllä käyttää kontista luukku kiinnikkin.

Joo, kyllä tässä tosiaan vaijerilla tuo homma pelittää. Ja nyt siis ei. Arvelin, että vaijeri olisi löystynyt ja käsipelissä tuli vedeltyä tuota vaijeria tuolta tankinluukun kohdilta, mutta mitään apua siitäkään ei ollut. Outoa tässä on se, että vaijeri ei vaikuta olevan poikki, kun sieltä lukosta kuuluu ääntä vipua vedeltäessä. Sen verran olen tuolla kontissa könynnyt, että lukkoon ei näytä pääsevän käsiksi tekemättä väkivaltaa verhoiluille kun ne kaikki ruuvit on nyt sellasessa paikassa johon ei käsiksi pääse... Eli jos joku ei ihmeitä keksi, niin sitten pitää ottaa joku terävä esine apuun. Vielä kun keksisi mihin sen reiän tekisi ja mitä sen reiän tekemisen jälkeen tekisi!

korjausoppaasta ei tosiaan kauheesti apua ollut, puuttui luku "jumittuneen takaluukun korjaaminen".

Edit: mielikuva on sellainen, että tossa meilläkin on joku nappi siinä lukossa. On ihan mahdollista, että olisi sohaissut sitä vahingossa ja saanut sitä kautta itse aiheutettua ongelmani...

Ratkesiko ongelma? Kuullostaa hiukan siltä, että vaijeri olisi venynyt niin paljon, ettei se liikerata ole tarpeeksi pitkä kielen vapauttamiseen. Jos se systeemi on yhtään samankaltainen kuin MK2 jossa siis on vain sähkömoottori, etsi 60-80 mm reikäpora ja tee sillä suojamuoviin aukko noin 10 cm luukun pohjasta ylöspäin ja saman verran keskilinjasta kuskin puolelle. Jos osuu kohdalleen niin näet siitä keskilinjalle kurkistamalla tangon tai kaksi. Ota niistä pihdeillä kiinni ja nosta ylöspäin. Jos ei osunut ihan kohdalle, niin tarpeeksi vahva koukku (esim. polkupyörän renkaan pinnasta varmaan saisi sopivan) ja sillä onkimaan ja nykimään ylöspäin. Voin ottaa kuvan siitä mihin se reikä kannattaa MK2:ssa tehdä jos tarvitset .

Omassa on lukkomoottori vaihdettu johonkin tarvikesolenoidiin, joka ajoittain vaatii vähän hienosäätöä ja ongelmatilanteita varten reiästä kurkistaa aina mekanismiin sidottu nippusiteen varsi, josta nykäisemällä aukeaa sisäpuolelta.

itellä yksi viimeisimpiä mk1 farkkumondeoita, samanlaista hommaa on ollut. aina korjaantunut sillä että kävelen auton taakse ja painan "voimalla" luukkua kiinnipäin ja sitten vedän uudestaan vaijerista, simsalabim luukku aukeaa joskus jumittaa jos jotain pientä tavaraa välissä/ei ole mennyt kunnolla kiinni.