Ford-Club Finland

Elikkäs sierrasta katosi kipinä.. Koitettu eri puolaa ja poksia.. Asentotunnistimesta mitattii tälläset arvot: resistanssi 350 "ohmia"? virrat päällä näytti 0.2 V ac ja startatessa 2,4V ja jäi tohon lukemaan.. Olisiko vika asentotunnistimessa vai osaako joku fiksumpi kertoa vielä mistä vikaa etsiä?

Ilmeisesti vika sitten tunnistimessa koska starttaamalla ei käynnisty mutta vähän kun autoa työntää niin heti käyntii.. Sekoittaisiko startti jotenki tota tunnistinta sitten

Kokeileppa sellaista taikatemppua, että laitat jonku kummimatonpalan sinne startin ja tunnistimen väliin ja koitat käyntiin. Kerro sitten auttoiko

Tpa84 kirjoitti:Sekoittaisiko startti jotenki tota tunnistinta sitten

Jos tuo kummimatto auttaa niin kyllä. Ei auta tunnistimen vaihto.
Täälä foorumilla on ennenkin puitu samaa asiaa viewtopic.php?f=3&t=20999

Kumi matto nytten startin ympärillä ja välillä käynnistyy avaimesta ja taas välillä ei.. ilmeisesti tuo asentotunnistin vetelee viimeisiään

Jos lykkäämällä lähtee heti käyntiin, niin itte vaihtaisin startin. Asentotunnistimen pitäis oireilla kyllä ajossakin eikä vain käynnistykses. Tarkista vielä varmuuden vuoksi sen tunnistimen liitin, ettei oo hapettunu.

E: Kun tuota kumimatto hommaa vähän putkiradioihinkin paneutuneena ajattelee, niin sen ei juurikaan pitäisi auttaa. Koska startin kuori kuitenkin on metallia, niin sen pitäisi muodostaa sen ympärille faradayn häkin, josta häiriöt ei pääse läpi. Mutta ilmeisesti se ei kovin suuresta häiriöstä ole kiinni, koska se kerran auttaa
Jos jaksat kokeilla niin purkaa se startti ja putsaa kaikki hapettumat pois sen kuoren liitos kohdista että se varmasti maadoittaa koko kuoren.
Mun järjen mukaan tuon pitäisi auttaa paremmin, jos se kipinöinnistä on kiinni.

No mites jos sen startin kokeeksi käärisi vaikka foliolla niin olisko se parempi "eriste" häiriöille kun tuo kumi matto. ja sen pystyis vaikka maadottamaan viellä tarvittaessa lisäksi jos haluaa kokeilla vaikutusta.
Ei pääse eilienit hyppimään anturiin

Tossa juuri mietittii että mikähän ois paras eriste tuolle startille

Tpa84 kirjoitti:Tossa juuri mietittii että mikähän ois paras eriste tuolle startille

Kyllä sen startin kuori pitäis olla paras! kokeilkaa ny vaan putsata ne hapettumat joka välistä että maaroottaa koko startin.
Alkaa kotiviini mennä päähän
Folioki varmaan toimiis ku sen vaan maaroottaa.